【廣告】
由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與 住戶商用面積的矛盾,機(jī)械式立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性,已被廣大用戶接受。立體停車設(shè)備相對(duì)性于一般泊車更能確保車子的安全性,關(guān)鍵反映在視頻監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警、載車盤(pán)挪動(dòng)檢測(cè)、有行程開(kāi)關(guān)維護(hù)等,這種系統(tǒng)軟件可以防止由于人為失誤造成設(shè)備故障。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的激增,全國(guó)機(jī)動(dòng)車消費(fèi)水平繼續(xù)保持高位,車越來(lái)越多,停車的地越來(lái)越少,老舊小區(qū)居民停車難停車亂的問(wèn)題越發(fā)突出,為解決這個(gè)難題,老舊小區(qū)改造過(guò)程中先試,合理使用空間,除了大力發(fā)展公共交通外,建設(shè)垂直循環(huán)立體車庫(kù),有效緩解停車資源稀缺,
立體車庫(kù)雖然狹窄,但是在有限的空間內(nèi),確實(shí)可以停放更多的車輛。只是,停放車輛對(duì)技術(shù)的要求較高。由于汽車保有量的增加,城市公共停車位變得愈發(fā)緊張。因此,立體車庫(kù)逐漸普及開(kāi)來(lái)。一般來(lái)說(shuō),立體車庫(kù)的規(guī)格有三種。分別用于停放小于4.7米、5米以及5.2米的車輛。立體停車設(shè)備運(yùn)用支撐架搭建兩層乃至雙層的泊車室內(nèi)空間,促使同樣的占地可以停住二倍的車,而且品質(zhì)高的立體停車設(shè)備還具備位移升降機(jī)等作用可以更加井然有序的泊車。
因?yàn)榱Ⅲw車庫(kù)是凸起與地面的,因此怠速狀態(tài)時(shí)可能爬不上去。此時(shí)如果一腳重油門(mén),很有可能直接沖出車位的后限位帶,導(dǎo)致事故的發(fā)生。設(shè)有立體機(jī)械排煙系統(tǒng)的汽車車庫(kù),在防煙分區(qū)的劃分上,應(yīng)按照不超過(guò)兩千平方米的規(guī)范來(lái)進(jìn)行劃分,防煙分區(qū)的劃分,宜擦用從頂棚瞎突出不小于零點(diǎn)五米的梁來(lái)劃分。機(jī)械車位是現(xiàn)代科技的產(chǎn)物,只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的按鈕控制,就可以對(duì)停車進(jìn)行操控,非常方便,而其本身在設(shè)計(jì)上采用的升抬板以及液壓1軸承都是經(jīng)過(guò)專業(yè)的質(zhì)量檢測(cè),質(zhì)量可靠。
隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的激增,全國(guó)機(jī)動(dòng)車消費(fèi)水平繼續(xù)保持高位,車越來(lái)越多,停車的地越來(lái)越少,老舊小區(qū)居民停車難停車亂的問(wèn)題越發(fā)突出,為解決這個(gè)難題,老舊小區(qū)改造過(guò)程中先試,合理使用空間,除了大力發(fā)展公共交通外,建設(shè)垂直循環(huán)立體車庫(kù),有效緩解停車資源稀缺,因?yàn)榱Ⅲw車庫(kù)是凸起與地面的,因此怠速狀態(tài)時(shí)可能爬不上去。此時(shí)如果一腳重油門(mén),很有可能直接沖出車位的后限位帶,導(dǎo)致事故的發(fā)生。立體車庫(kù)價(jià)格的成本投入遠(yuǎn)比搭建一個(gè)可以容納同樣的車輛的停車場(chǎng)要少,而且制作一個(gè)停車設(shè)備所消耗的時(shí)間和能源更少。