南昌高精密行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家高性價(jià)比的選擇,瑞鼎

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隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)，行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品，行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游於期間；當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，行星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托盤之出力軸輸出動(dòng)力。

率、低背隙：由于齒輪減速機(jī)每一組齒輪減速傳動(dòng)時(shí)只有單齒面咬合接觸，當(dāng)傳動(dòng)相等扭力時(shí)需要更大的齒面應(yīng)力，因此齒輪設(shè)計(jì)時(shí)必須采用更大之模數(shù)與厚度，齒輪模數(shù)越大將造成齒輪間偏轉(zhuǎn)公差值變大，相對(duì)形成較高齒輪間隙，各段減速比間的累計(jì)背隙隨之增加。而行星齒輪組合中特有的多點(diǎn)均勻密合，外齒輪環(huán)的圓弧包洛結(jié)構(gòu)，使外齒輪環(huán)與行星齒輪間緊密結(jié)合，齒輪間密合度高，除了提升極高之減速機(jī)效率之外，設(shè)計(jì)本身可達(dá)到定位作用。

行星減速機(jī)里的核心零部件有：行星架（輸出軸），齒圈，太陽(yáng)輪，行星輪，滾針，墊片等等，其中滾針的作用非常重要，滾著是布滿在行星輪內(nèi)，并通過(guò)銷釘與行星架定位孔的精密配合，從而達(dá)到了降低摩擦，提率，旋轉(zhuǎn)的作用，我們可以把滾針看做是一個(gè)小小的軸承，由于軸承的精度到達(dá)不到滾針的的級(jí)別，硬度也差的比較遠(yuǎn)，所以我們的行星減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)裝置就采用了滾針，斜齒輪行星減速機(jī)基本上都是滿滾針設(shè)計(jì)，這樣才能達(dá)到、高強(qiáng)度、耐磨性持久的好處。

眾所周知，行星減速的密封技術(shù)有些難度，密封座的不夠好的，行星減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)漏油或者滲油的情況，給客戶帶來(lái)不利，直齒行星減速機(jī)一般是沒(méi)有密封圈的，他們是靠輸出端兩個(gè)膠圈軸承來(lái)做密封，這樣的密封效果不是很好，所以直齒的行星減速機(jī)在使用一段時(shí)間后，會(huì)從減速機(jī)的出力軸方向滲油出來(lái)，斜齒行星減速機(jī)采用的是雙支撐結(jié)構(gòu)，也就是通常所說(shuō)的籠式結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的行星減速機(jī)性能穩(wěn)定，強(qiáng)度比較，在輸出端安裝了帶骨架油封，該油封的作用簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是用來(lái)封油的，目的就是不讓減速機(jī)內(nèi)部的油外泄。而油是減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中必備的液體物質(zhì)，因此油封在減速機(jī)起到作用就是保證油不外泄。