天津汕德卡廂貨售價(jià)品牌企業(yè),天津贏信盛達(dá)汽車銷售

汕德卡G7與C7H的區(qū)別

懸掛：

G7與C7H系列車型均將輕量化3片簧以及8氣囊空氣懸掛作為基本配置出現(xiàn)，兩款配置的價(jià)格差異在1.2w左右，在實(shí)用性方面非常凸出。

● 車橋：

G7系列車型目前可以選裝MCY12BGK、MCY12GBS、MCY13EB以及MCY12BGK四款車橋，主減速比可以選擇3.7以及3.36，主要用于中和路況下的運(yùn)輸需要。

奢華版C7H系列車型則是標(biāo)配MCY11、MCY13Q以及MCY13BGS三款車橋配置，主減速比可以選擇2.83.3.08以及3.7三款速比配置，主要迎合長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸需要

內(nèi)飾方面，作為一款平底板駕駛室，汕德卡的內(nèi)部空間非常寬敞，行動(dòng)自如不受約束。

這款車的主駕座椅采用的是真皮氣囊座椅，具有阻尼、高度、俯仰角度、腰部支撐等多向調(diào)節(jié)功能，舒適度非常不錯(cuò)。

曼技術(shù)底盤 更加可靠

底盤方面，作為中國(guó)重汽和曼恩合資的產(chǎn)品，汕德卡采用了諸多曼技術(shù)零部件。其發(fā)動(dòng)機(jī)為曼技術(shù)13升發(fā)動(dòng)機(jī)，較大可輸出540馬力，型號(hào)為MC13.54-50。

變速箱方面，這款車采用了重汽自家的12擋AMT變速箱，型號(hào)為HW25712XA，較高擋為直接檔。并配備了液力緩速器，這樣的配置能夠更好地發(fā)揮出AEBS和ACC系統(tǒng)的功能，更大程度地保障安全。

后橋部分，這款車采用的是曼技術(shù)13噸雙后橋，速比為2.85。小速比和直接擋變速箱的搭配，能夠更好地發(fā)揮出大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，在保障時(shí)效性的同時(shí)，還能保證較低的油耗。

汕德卡駕駛室：

舒適如家的駕駛室（舒適）：超大的內(nèi)部空間，靜謐的駕乘環(huán)境，駕駛室四點(diǎn)氣囊懸浮，舒適的駕駛席位，精準(zhǔn)且舒適的轉(zhuǎn)向操控，操作便利的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)和寬適透氣的臥鋪等。

全方面護(hù)航的駕駛室（安全）：全鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，整體沖壓成型車門，MAN技術(shù)門鉸鏈，

大曲面設(shè)計(jì)前風(fēng)擋三段式全鋼前保險(xiǎn)杠。

動(dòng)力系統(tǒng)

整車動(dòng)力鏈與原曼車完全相同；

濰柴助力 G7W身輕心更強(qiáng)

很多卡友也許會(huì)有疑問：都說(shuō)中國(guó)重汽汕德卡是進(jìn)口品牌的替代品，但搭配濰柴卻感覺“有失水準(zhǔn)”，其實(shí)事實(shí)并非如此。

濰柴動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)zhi名的動(dòng)力品牌，一直擁有不錯(cuò)的口碑和人氣，此次搭載在G7W之上，是為了讓更多普通卡友群體也能夠感受到國(guó)產(chǎn)重卡的魅力，用相對(duì)較低的價(jià)格買到一款媲美進(jìn)口重卡的好車，于內(nèi)于外都是一種享受。