pp色種pvc管材性價比出眾 美迪塑膠色澤明亮

色母粒的六大好處

色母粒由高占比的色漿或防腐劑與熱塑性塑料，經(jīng)優(yōu)良分散化而成的塑膠添加劑，其所采用的環(huán)氧樹脂對添加劑具備優(yōu)良濕潤和分散化功效，而且與被上色原材料具備優(yōu)良的相溶性。即：色漿 媒介 防腐劑=色母粒

1.有益于維持色漿的有機化學(xué)可靠性和色調(diào)的可靠性；

2.使色漿在塑膠中有更強的滲透性；

3.維護實際操作工作人員的身心健康；

4.工藝流程簡易，脫袋非常容易；

5.自然環(huán)境整潔、不臟污容器；

6.省時省力和原料。

使用pp色種pvc管材塑膠成品制作過程中出現(xiàn)冷料斑

冷料斑主要是指制件近澆口處帶有霧色或亮色的斑紋或從澆口出發(fā)的宛如若蚯蚓貼在上面的彎曲，它們由進入型腔的塑料前鋒或因過分的保壓作用而后來擠進型腔的冷料造成，前鋒料因為射咀或流道的冷卻作用傳去熱量，在進入型腔前部分被冷卻固化，當通過狹窄的澆口而擴張注入型腔時，形成熔體，緊接著又被后來的熱熔料推擁，于是就成了冷料斑。 解決方法如下： （1）冷料井要開設(shè)好。還要考慮澆口上的形式、大小和位置，防止料的冷卻速度懸殊。 （2）射咀中心度要調(diào)好，射咀與模具入料上的配合尺寸要設(shè)計好，防止漏料或造成有冷料被帶入型腔。 （3）模具排氣度良好。氣體的干擾會使?jié)部诔霈F(xiàn)混濁性的斑紋。 （4）提高模溫。減慢注射速度，增大注射壓力，減低保壓與注射時間，減低保壓壓力。 （5）干燥好塑料。少用潤滑劑 ，防止粉料被污染。

使用pp色種pvc管材塑膠成品制作過程中出現(xiàn)熔接縫

表觀 在充模方式里，熔接縫是指各流體前端相遇時的一條線。特別是模具有高拋光表面的地方，制品上的熔接縫很象一條刮痕或一條槽，尤其是在顏色深或透明的制品上更明顯。熔接縫的位置總是在料流方向上。

物理原因

熔接縫形成的地方為熔料的細流分叉并又連接在一起的地方，典型的是型芯周圍的熔流或使用多澆口的制品。在細流再次相遇的地方，表面會形成熔接縫和料流線。熔料周圍的型芯越大或澆口間的流道越長，形成的熔接縫就越明顯。細小的熔接縫不會影響制品的強度。

然而，流程很長或溫度和壓力不足的地方，充模不滿會造成明顯的凹槽。原因主要是流體前端未均勻熔合產(chǎn)生弱光點。聚合物內(nèi)加入顏料的地方可能會產(chǎn)生斑點，這是因為在取向上有明顯的差異。澆口的數(shù)量和位置決定了熔接縫的數(shù)量和位置。流體前鋒相遇時的角度越小，熔接縫越明顯。

大多數(shù)情況下，工藝調(diào)試不可能完全避免熔接縫或料流線。所能做到的是降低其亮度，或?qū)⑺鼈円频讲伙@眼或完全看不見的地方

與加工參數(shù)有關(guān)的原因與改良措施見下表：

1、注射速度太低 增加注射速度

2、熔料溫度太低 提高料筒溫度

3、模具表面溫度太低 增加模具溫度

4、保壓太低 增加保壓，盡早進行保壓切換

5、澆口位置不合理 重新定位澆口并將其移到不可見的地方

6、料流道處無排氣孔 排氣孔尺寸應(yīng)符合材料的特性

使用pp色種pvc管材塑膠成品制作過程中出現(xiàn)披鋒air trap（飛邊、flash）溢料

披鋒又稱飛邊、溢邊、披鋒、溢料等，多數(shù)發(fā)生在模具分合位置上，如：模具的分合面、滑塊的滑配部位、鑲件的縫隙、頂桿的孔隙等處。溢料不及時解決將會進一步擴大化，從而壓印模具形成局部陷塌，造成性損害。鑲件縫隙和頂桿孔隙的溢料還會使制品卡在模上，影響脫模。雖然制作模具時精度很高（μｍ級），而且成型時采用高壓合模，但由于樹脂的填充壓力也很高，所以實際上留有很小的縫隙。飛邊就是因樹脂進入這種縫隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排氣口等處都會出現(xiàn)飛邊。

飛邊就是樹脂擠入模具PL面（模具的分型面），并使制品帶上了多余的薄膜這樣一種現(xiàn)象。當PL面不敵樹脂壓力而分開，或PL面有縫隙時就會出現(xiàn)這種情況。

一 機械設(shè)備方面:

（1）機器真正的合模力不足。選擇注塑機時，機器的額定合模力必須高于注射成型制品縱向投影面積在注射時形成的張力，否則將造成脹模，出現(xiàn)飛邊。

（2）合模裝置調(diào)節(jié)不佳，肘桿機構(gòu)沒有伸直，產(chǎn)生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能達到的現(xiàn)象造成模具單側(cè)一邊被合緊而另一邊不密貼的情況，注射時將出現(xiàn)飛邊。

（3）模具本身平行度不佳，或裝得不平行，或模板不平行，或拉桿受力分布不均、變形不均，這些都將造成合模不緊密而產(chǎn)生飛邊。

（4）止回環(huán)磨損嚴重；彈簧噴嘴彈簧失效；料筒或螺桿的磨損過大；入料口冷卻系統(tǒng)失效造成“架橋”現(xiàn)象；機筒調(diào)定的注料量不足，緩沖墊過小等都可能造成飛邊反復(fù)出現(xiàn)，必須及時維修或更換配件。