天津通風(fēng)機(jī)價(jià)格價(jià)格行情「多圖」

天津鼓風(fēng)機(jī)的選型留心事項(xiàng)

鼓風(fēng)機(jī)在現(xiàn)在許多作業(yè)都會(huì)用到，每一種風(fēng)機(jī)都會(huì)有相對(duì)應(yīng)的功用以及作用，鼓風(fēng)機(jī)大約可以分為離心式鼓風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)等。風(fēng)機(jī)在選型的進(jìn)程中也要十分的留心選型的規(guī)則，下面就讓天津鼓風(fēng)機(jī)的專(zhuān)家為我們概述一下鼓風(fēng)機(jī)的選型留心事項(xiàng)。

　　在選擇離心式鼓風(fēng)機(jī)的時(shí)分，鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)功率小于或等于75KW時(shí)，可不裝設(shè)僅為啟動(dòng)用的閥門(mén)。當(dāng)排送高溫?zé)煔饣蚩諝舛x擇離心鍋爐引風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)設(shè)啟動(dòng)用的閥門(mén)，以防冷態(tài)作業(yè)時(shí)構(gòu)成過(guò)載。

鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)方法進(jìn)程查驗(yàn)與準(zhǔn)備

開(kāi)機(jī)方法進(jìn)程

　　查驗(yàn)與準(zhǔn)備作業(yè)進(jìn)行后，就可以翻開(kāi)設(shè)備。在翻開(kāi)設(shè)備時(shí)阻止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全都封閉，也不可以在滿載時(shí)遽然開(kāi)車(chē)。

　　(1)徹底翻開(kāi)進(jìn)氣調(diào)度閥，出氣調(diào)度閥、旁通管、冷卻水閥。

　　(2)主張電機(jī)。空車(chē)作業(yè)20～30分鐘，檢查鼓風(fēng)機(jī)有無(wú)不正常的現(xiàn)象，如發(fā)覺(jué)有碰擊或沖突聲，應(yīng)該馬上泊車(chē)檢查，并排除故障。

　　(3)正常作業(yè)后，逐漸調(diào)度出口閥門(mén)(或逐漸封閉放空閥)，逐漸加載到額外壓強(qiáng)。

風(fēng)機(jī)相似理論風(fēng)機(jī)的流量,運(yùn)行壓力,軸功率這三個(gè)基本參數(shù)與轉(zhuǎn)速

風(fēng)機(jī)的相似理論

風(fēng)機(jī)的流量，運(yùn)行壓力，軸功率這三個(gè)基本參數(shù)與轉(zhuǎn)速間的運(yùn)算公式極其復(fù)雜，同時(shí)風(fēng)機(jī)類(lèi)負(fù)荷隨環(huán)境變化參數(shù)也隨之變化，在工程中一般根據(jù)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行曲線，進(jìn)行大致的參數(shù)運(yùn)算，稱(chēng)之為風(fēng)機(jī)相似理論：

Q/Qo=n/no

H/Ho=(n/n0o)2(ρ/ρo)

P/P0=(n/no)3(ρ/ρo)

式中：Q—風(fēng)機(jī)流量；

H—風(fēng)機(jī)全壓；

n—轉(zhuǎn)速；

ρ—介質(zhì)密度；

P— 軸功率。

風(fēng)量Q與電機(jī)轉(zhuǎn)速n成正比，Q∝n；風(fēng)壓H與電機(jī)轉(zhuǎn)速n的平方成正比，H∝n2；軸功率P與電機(jī)轉(zhuǎn)速n的立方成正比，P∝n3。

2.2 電動(dòng)機(jī)容量的計(jì)算

式中：P—風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)所需的輸出軸功率(kW)；

Q—風(fēng)機(jī)風(fēng)量(m3/s)；

H—風(fēng)機(jī)風(fēng)壓(kg/m2)；

ηr—傳動(dòng)裝置的效率，直接傳動(dòng)為1.0，皮帶傳動(dòng)為0.9~0.98，齒輪傳動(dòng)為0.96~0.98；

ηF—風(fēng)機(jī)的效率；

102—由kg·m/s變換為kW的單位變換系數(shù)。

當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為n1時(shí),風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓

通過(guò)改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量調(diào)節(jié)

在風(fēng)機(jī)的管性不變，風(fēng)機(jī)葉片角度不變的情況下，改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使風(fēng)機(jī)的特性曲線(H—Q曲線)平行移動(dòng)，工況點(diǎn)將沿著管性曲線移動(dòng)，達(dá)到調(diào)節(jié)風(fēng)量的目的。

當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為n1時(shí)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓-風(fēng)量曲線與管性曲線R相交于M1點(diǎn)，其風(fēng)量、風(fēng)壓分別為Q1、H1；當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為n2時(shí)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓-風(fēng)量曲線與管性曲線R相交于M2點(diǎn)，其風(fēng)量、風(fēng)壓分別為Q2、H2。

當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，流量降低的同時(shí)，風(fēng)機(jī)的壓力也同時(shí)隨之降低，這樣，在調(diào)低流量的同時(shí)，風(fēng)機(jī)內(nèi)部壓力也隨之下降，具有的節(jié)電效果。這種方法不必對(duì)風(fēng)機(jī)本身進(jìn)行改造，轉(zhuǎn)速由外部調(diào)節(jié)，風(fēng)機(jī)檔板可處于全開(kāi)位置保持不變，并能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)線性調(diào)節(jié)風(fēng)量，適合于需要風(fēng)機(jī)進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行，連續(xù)調(diào)節(jié)的場(chǎng)合。