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隨著技術(shù)的發(fā)展，減速機的功率越來越大，花費的試驗成本也越來越高，非常多的減速機甚至沒有經(jīng)過試驗測試就直接投入使用，以至于減速機在實際使用中經(jīng)常出現(xiàn)各種故障，給維修和進度保障帶來一定麻煩，造成巨大的經(jīng)濟利益損失?？紤]這些狀況，減速機的性能試驗測試就凸顯出非常重要的意義。減速機加速壽命試驗的出現(xiàn)在一定程度上解決了這些問題。

     齒輪減速機能夠適用于多種惡劣的環(huán)境中，且可靠性高，由于能夠進行批量生產(chǎn)，所以價格上也相對于其他同類產(chǎn)品更為便宜，這也是很多用戶選用詞設(shè)備的原因之一，工作原理簡單易理解：

     齒輪減速機一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機械，目的是降低轉(zhuǎn)速，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。

齒輪減速機的摩擦傳動容易實現(xiàn)無級變速，大都能適應軸間距較大的傳動場合，過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但采用這種傳動方式的齒輪減速機一般不能用于大功率的場合，也不能保證準確的傳動比，比如無極減速機。

如果確實屬于減速機過載因素導致減速機溫度升高，那么必須改用大一號機型；還有原因是偏心軸承損壞造成的，軸承使用久了，也會因為老化等原因損壞、而導致減速機機體溫度升高；另外還需要檢查油泵工作是否正常、如果油泵故障不能正常工作，則會因軸承等部位缺油，不能正常供油潤滑而導致溫度升高；甚至終導致軸承損壞等等；通過種種判斷終確定減速機溫度升高的原因；排除故障之后才能繼續(xù)交付使用！