湖南廢舊瀝青料破碎篩分設(shè)備供應(yīng)多重優(yōu)惠 蘇合機械經(jīng)驗豐富

瀝青混合料全再生設(shè)備，專門針對國內(nèi)路面施工現(xiàn)狀設(shè)計，可獨立工作進行廢舊瀝青料環(huán)保再生，還可對現(xiàn)有各廠家瀝青攪拌設(shè)備進行升級改造，添加再生功能模塊，拓展設(shè)備的應(yīng)用場合。獨特的加熱方式，避免加熱過程中瀝青老化，煙道、出料口等多點的溫度監(jiān)測，保證出料溫度及生產(chǎn)的安全性，回收料燒損、藍煙排放、附加污染等指標，均優(yōu)于國家標準，節(jié)省原材料成本，使企業(yè)獲得更大效益。

瀝青路面再生(RecyclingAsphaltPavement，簡稱RAP)，是將瀝青路面翻挖或銑刨，回收舊料，經(jīng)過破碎、篩分，再添加一部分新骨料與新瀝青以及再生劑，重新拌制，獲得滿足公路用性能要求的再生瀝青混合料，并用于鋪筑路面面層或基層的一項適用技術(shù)。瀝青路面再生(RecyclingAsphaltPavement，簡稱RAP)，是將瀝青路面翻挖或銑刨，回收舊料，經(jīng)過破碎、篩分，再添加一部分新骨料與新瀝青以及再生劑，重新拌制，獲得滿足公路用性能要求的再生瀝青混合料，并用于鋪筑路面面層或基層的一項適用技術(shù)。

隨著廢舊瀝青路面材料在國內(nèi)高速公路大中修工程中的利用越來越廣泛，許多高校和科研機構(gòu)均開展了大量關(guān)于老化瀝青性能恢復(fù)方面的研究，在提高熱再生混合料綜合路用性能方面也取得了長足發(fā)展。目前，老化瀝青再生機理主要是基于化學熱力學的相容性機理和調(diào)和機理，再生劑摻量根據(jù)再生劑將舊瀝青的粘度或針入度調(diào)節(jié)到目標瀝青的范圍內(nèi)確定，對于老化較嚴重的瀝青可能導(dǎo)致再生劑摻量過小。

廢舊瀝青料破碎篩分設(shè)備供應(yīng) 破碎主機系統(tǒng)：采用重型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和防鋼筋纏繞設(shè)計，主機轉(zhuǎn)速可調(diào)，液壓輔助調(diào)節(jié)排料口，并可根據(jù)不同的破碎物料選擇合適的板錘材質(zhì)。

廢舊瀝青料破碎篩分設(shè)備供應(yīng) 噴霧降塵系統(tǒng)：整機配備有液壓驅(qū)動水泵和噴霧降塵管道，在主要揚塵點集中噴霧降塵，有效改善施工現(xiàn)場粉塵狀況。

瀝青混凝土回收料的破碎篩分難題研發(fā)而來，專業(yè)應(yīng)用于塊狀廢舊瀝青料的破碎篩分。