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雙組份標(biāo)線是近年來(lái)新興起的一種標(biāo)線產(chǎn)品,是常溫狀態(tài)下兩種及兩種以上的組分通過(guò)化學(xué)反應(yīng)成膜的標(biāo)線產(chǎn)品,其中以 MMA 雙組份標(biāo)線為主導(dǎo)產(chǎn)品。道路劃線應(yīng)具有抗滑性和耐磨性,以保障行車安全和使用壽命。它是一種安全標(biāo)記,也是在公路交通中的一種“語(yǔ)言”。在有些特殊道路上,會(huì)出現(xiàn)一條黃色虛線一條黃色實(shí)線的虛實(shí)線。遇到虛實(shí)線時(shí),虛線一側(cè)是可以越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎,而實(shí)線一側(cè)則不可以壓線。
黃色虛線通常設(shè)置在較為狹窄的路面上用于區(qū)分不同方向的車道。在保證安全的情況下,不論單黃線還是雙黃線,只要是虛線,均可以越線借道超車或掉頭。黃色實(shí)線用來(lái)區(qū)分不同方向的車道,一般畫在馬路正中間,車道多的路面上就是雙黃線,車道少的路面上則用單黃線。白色虛線和白色實(shí)線是道路上常見(jiàn)的標(biāo)線。白色虛線的作用是分隔同方向行駛的不同車道,在虛線路段可以進(jìn)行越線變道。
微型停車位標(biāo)線按國(guó)標(biāo)規(guī)定圖紙上尺寸進(jìn)行標(biāo)線;采用熱溶標(biāo)線涂料;線寬150mm,膜厚度1.5——1.8mm,顏色為黃色。道路劃線要求干燥時(shí)間短,操作簡(jiǎn)單,以減少交通干擾;其次要求反射性能強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度。由于涂料的融化質(zhì)量直接關(guān)系到標(biāo)線質(zhì)量,因此熱熔釜是熱熔標(biāo)線設(shè)備的關(guān)鍵部件,是涂料的融化必不可少的部分。熱熔雙釜可同時(shí)熔黃白兩線,各司其職,施工。
道路劃線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。雙組份標(biāo)線具有有常溫施工,不消耗能源,環(huán)保,溫變形小、抗污高亮等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)可根據(jù)需要施工成各種形狀的標(biāo)線,為國(guó)際上應(yīng)用上升勢(shì)頭極大的一種標(biāo)線產(chǎn)品。導(dǎo)流線出現(xiàn)在路口、匝道或者掉頭車道的白色V形線或斜紋線區(qū)域指示標(biāo)線,表示車輛必須按規(guī)定的路線繞過(guò)導(dǎo)流線行駛。