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雙梁懸掛輸送起重機
KBK-LS雙梁:雙梁懸掛輸送起重機由于采用了雙軌平行組合橫梁,增大了承載能力,因此雙梁懸掛輸送起重機適用于較大跨度和較重的物料平面輸送,大跨度可達(dá)8m,大承載量可達(dá)2000kg。因其起升布置在兩平行軌之間,故可得到比單梁懸掛輸送機更大的有效起升高度。2、維修方便KBK軌道采用了模塊化的設(shè)計結(jié)構(gòu),使得軌道的拆卸十分方便。
雙梁懸掛輸送起重機采用電動摩擦輪行走裝置驅(qū)動。
濟(jì)南德瑪力格起重設(shè)備有限公司已開發(fā)的柔性雙梁懸掛輸送起重機,能大限度地吸收由于沖擊、起動、制動引起的水平載荷。
單軌懸掛起重輸送機
KBK-D單軌單軌懸掛起重機、KBK-LD單梁懸掛起重機:單梁懸掛輸送起重機是以兩根平行的KBK標(biāo)準(zhǔn)軌道作為縱軌,在兩根縱軌垂直方向懸掛一根軌道作為橫梁,其高度方向的運動由電動的起升設(shè)備(電動葫蘆)來完成,這樣可在三維空間內(nèi)任意停留和移動。它適用于物料的平行移動、輸送。KBK系統(tǒng)起重機的安裝方式用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種:一種是鋼結(jié)構(gòu)梁,一種是混凝土預(yù)制梁。
當(dāng)單梁懸掛輸送起重機機懸掛跨度L大于6m,載荷超過500kg時,可采用電動摩擦行走裝置驅(qū)動。
單梁懸掛輸送起重機的供電方式可采用拖纜式或滑觸線式。一般情況下拖纜式。
注:上述圖片僅供參考,詳細(xì)型號請咨詢我們,更多型號請訪問我們的或致電我們了解。
KBK柔性梁起重機安全防范須知
KBK柔性梁起重機運載車發(fā)動機經(jīng)常處于負(fù)荷狀態(tài),在行駛中容易發(fā)生故障:駕駛員必須隨時注意觀察車輛的變化,及時檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,防止意外事故的發(fā)生,要求駕駛員在途中注意以下幾點:
1、仔細(xì)觀察車輛的行駛狀態(tài),聽發(fā)動機、變速器、后橋等部分傳出的響聲和氣味發(fā)現(xiàn)異響立即停車。
2、注意轉(zhuǎn)向機構(gòu)與出車前的細(xì)微變化,如出現(xiàn)車輛搖擺、轉(zhuǎn)向突然變沉或變輕應(yīng)立即停車。
3、觀察制動效果有無變化、如發(fā)現(xiàn)剎車踏板突然變輕、變重或卡死也應(yīng)立即靠邊停車、查找原因。
4、途中停車應(yīng)檢查變速器、制動鼓及差速器有無過熱現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)過熱應(yīng)查找出原因。
5、工作中駕駛員應(yīng)留意全車各部有無漏油漏氣等現(xiàn)象。
6、行駛中應(yīng)注意液壓泵開關(guān)是否處于斷開狀態(tài),上車駕歌室門是否關(guān)好,臂桿是否完全落入支架中,鎖銷插好沒有。
7、行駛中駕駛員應(yīng)注意各支腿是否完全收好,如果發(fā)現(xiàn)支腿伸出應(yīng)接通液力檔將支腿完全收回,防止損壞液壓支腿。工作完畢后要注意前側(cè)液壓支腿,要先收,后支。防止損壞前方液壓支腿。
8、行駛中應(yīng)注意車輛的運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即停車,經(jīng)常檢查鋼板彈簧有無折斷。
9、行駛中駕駛員不得將腳經(jīng)常放在離合器踏板上,防止離合器片早期磨損。
10、行駛中不準(zhǔn)將發(fā)動機鑰匙擰向“ON”以外的位置。否則會導(dǎo)致電氣系統(tǒng)故障。
da起重量一般為2噸,是一種源于歐洲的工位起重機設(shè)計。由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置(滑線)以及控制裝置組合而成,只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實現(xiàn)物料的空中直接輸送。由于進(jìn)入中國市場較早,到目前為止已有很多的國內(nèi)系列的產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,結(jié)構(gòu)規(guī)格方面也有不同程度的差異。當(dāng)焊完軌底部以后,松開壓板,將鋼軌端頭的墊起部分降低到20mm,再擰緊壓板螺帽。這樣的事情就造成了選擇廠家上面必須要注意。
而大量的問題存在于使用環(huán)節(jié),例如,不及時更換報廢零件、缺乏必要的安全防護(hù)、保養(yǎng)不良帶病運轉(zhuǎn),以至造成運動失控、零件或結(jié)構(gòu)破壞,不定期進(jìn)行安全性能檢驗等.
總之,設(shè)計、制造、安裝、使用和檢驗等任何環(huán)節(jié)的缺陷都可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴(yán)重后果.起重機的本質(zhì)(設(shè)計、制造、安裝)安全是保證起重作業(yè)安全的基本條件。因此,為了生產(chǎn)和工作人員的安全,請購買放心合格的,請與廠家聯(lián)系