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太原哈爾濱軸承價(jià)格
軸承的檢驗(yàn)與修配
軸承座孔的檢查與修正曲軸軸承在使用中的損壞,主要是磨損、疲勞剝落和燒熔。在發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須更換新軸承。在修配軸承前,應(yīng)首先檢查軸承座孔是否符合要求,軸承座孔的圓度、圓柱度誤差不大于0.015mm。檢查和修正的方法是:擦凈軸承座,裝上軸承蓋,按規(guī)定扭力擰緊固定螺栓或螺母,用量缸表檢查座孔的圓度、圓柱度超過規(guī)定時(shí),可在軸承蓋兩端堆焊加工或加墊調(diào)整,不允許銼修軸承蓋。(6)GE…FSA型外圈為中碳鋼,滑動(dòng)表面由以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料圓片組成,并用固定器固定于外圈上。
軸承端面對(duì)滾道的跳動(dòng)
Sia——成套軸承內(nèi)圈端面對(duì)滾道的跳動(dòng),指內(nèi)圈在不同的角位置時(shí),在距內(nèi)圈軸心線徑向距離等于內(nèi)圈滾道接觸直徑之半處,內(nèi)圈基準(zhǔn)端面與相對(duì)于外圈一固間x大與x小軸向距離之差。
Sea——成套軸承外圈端面對(duì)滾道的跳動(dòng),指外圈在不同的角位置時(shí),在距外圈軸心線徑向距離等于外圈滾道接觸直徑之半處,外圈基準(zhǔn)端面與相對(duì)于內(nèi)圈一固間x大與x小軸向距離之差。
在輪轂軸承的使用和安裝中請(qǐng)您注意如下事項(xiàng):
為了d大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào):包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。
對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí),檢查軸承并更換油封。
如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,首先,重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件,也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音,軸承可能已損壞,需要更換。
因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似,所以即使只壞了一個(gè)軸承,也建議成對(duì)替換。
輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要工具。一定要參照汽車制造說明書。
安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中,細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上(或者是類似的處理不當(dāng))。安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查,即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良,從而引起軸承的早期失效。2、曲軸箱中的油溫應(yīng)保持在10-65℃之間,最適宜的工作溫度為35-55℃。
對(duì)輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈,否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永y久失效。
裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場(chǎng)相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出,讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng),如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等。安裝這些軸承時(shí),通過路況測(cè)試觀察儀表盤上ABS警報(bào)針,來改變軸承的操作。隨著奧氏體含量的增多,硬度和接觸疲勞壽命均隨之而增加,達(dá)到峰值后又隨之而降低,但其峰值的Ar含量不同,硬度峰值出現(xiàn)在17%Ar左右,而接觸疲勞壽命峰值出現(xiàn)在9%左右。