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保護由縱向零序電壓和故障分呈負序方向判據(jù)構(gòu)成,設(shè)置PT斷線閉鎖措施,作為發(fā)電機內(nèi)部匝間、相間短路以及定子繞組開焊的主保護.故障分量負序方向判據(jù)通過檢測流出發(fā)電機的負序功率實現(xiàn)縱向零序電壓判據(jù)通檢測中性點與發(fā)電機中性點直接相連但不接地的3PT開口三角繞組所輸出的縱向3U0實現(xiàn)。保護動作于全停。
失步保護
保護采用三阻抗元件,通過阻抗的軌跡變化來檢測滑極次數(shù)并確定振蕩中心的位置。在短路故障、系統(tǒng)振蕩、電壓回路斷線等情況下,保護不誤動作。保護一般動作于信號;當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機-變壓器組內(nèi)部
發(fā)電機上只有兩根線:一根是B 線,它是發(fā)電機的輸出線;還有一根L線,它在發(fā)動機定義中都是發(fā)電機指示燈線,基本上所有發(fā)電機都是這樣的,L線另外一端與儀表連接起來。儀表內(nèi)的指示燈一端接在正極,一端接在發(fā)電機的L端子。L端子如果沒有發(fā)電則是負極,此時蓄電池指示燈點亮;如果發(fā)電機發(fā)電了,這個端子就是正極,蓄電池指示燈熄滅。這種發(fā)電機控制電路稱為自勵式控制電路。轉(zhuǎn)子的勵磁線來自發(fā)動機的B 端子,因此發(fā)電機是否發(fā)電與L端子無關(guān)。
在采購計劃的規(guī)劃需要提前考慮采購的時間對現(xiàn)場供貨的影響,在招標(biāo)要求中明確提出適合項目的供貨期要求,以滿足現(xiàn)場的安裝需要,也爭取佳的采購成本。
在民用建筑領(lǐng)域的工程中,柴油發(fā)電機組的常見廠商有也有,但建筑工程市場份額較少。柴油發(fā)電機組品牌廠商也有自身長期合作的柴油發(fā)動機、發(fā)電機和電控柜的制造廠家。品牌廠商報價時要求其需要說明清楚主要部件的工廠產(chǎn)地。柴油發(fā)電機不僅只是單一機組設(shè)備采購,而是一項完整的工程,除了機組本體供應(yīng),還包括設(shè)。