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正壓送風(fēng)口安裝與電控正壓送風(fēng)口區(qū)別在哪？

   正壓送風(fēng)口當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，其內(nèi)部的電機(jī)會打開風(fēng)口，溫感煙感或者是手動火災(zāi)報(bào)警會開啟，塔樓頂正壓風(fēng)機(jī)自動打開，

對送風(fēng)豎井進(jìn)行加壓送風(fēng)，樓梯的前室通過正壓送風(fēng)口會源源不斷的對前室進(jìn)行送風(fēng)，使前室維持正壓，保證煙氣不會再這個(gè)

區(qū)域蔓延，而給人逃生的空間。當(dāng)溫度高于280°C時(shí)人已無逃生可能性，其內(nèi)部熔斷器會熔斷，風(fēng)口自動關(guān)閉，防止火勢蔓延。

   電控正壓送風(fēng)口安裝在通風(fēng)豎井中，他的基本結(jié)構(gòu)是：一個(gè)常閉閥，外有鋁合金面板，面板由檢修門和百葉窗構(gòu)成。電控正壓

送風(fēng)口的功能為：平時(shí)常閉，當(dāng)系統(tǒng)指令其動作時(shí)，在DC24V電源作用下，送風(fēng)口打開，開始往區(qū)域送風(fēng)。一般這種設(shè)備安裝在

樓梯或走廊，通常與風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖使用。

   

收、發(fā)箱地點(diǎn)應(yīng)履行的手續(xù)：指1定的收、發(fā)箱地點(diǎn)，憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》受理集裝箱的收、發(fā)手續(xù)。憑《出場集裝箱設(shè)備交接單》發(fā)放集裝箱，并辦理出場集裝箱設(shè)備交接手續(xù)；憑《進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接單》收取集裝箱，并辦理設(shè)備交接。國際集裝箱租船指數(shù)HRCI出場集裝箱設(shè)備交接的主要內(nèi)容：（1） 提箱（用箱人和運(yùn)箱人）；（2） 發(fā)往地點(diǎn)；6、潔凈室內(nèi)需求裝置高效送風(fēng)口的風(fēng)口翻邊和吊頂板之間的接縫實(shí)施密封墊處置，記住有裂縫的當(dāng)?shù)赜斜匾獓?yán)厲處置好。（3） 用途（出口載貨、修理、進(jìn)口重箱等）；（4）集裝箱號、封號（鉛封號、關(guān)封號）；（5） 集裝箱尺寸、類型；（6） 集裝箱所有人；（7） 提離日期；（8） 提箱運(yùn)載工具牌號；（9） 集裝箱出場檢查記錄（完好或損壞）。

支、吊架的標(biāo)高必須正確，如圓形風(fēng)管管徑由大變小，為保證風(fēng)管中心線水平，支架型鋼上表面標(biāo)高，應(yīng)作相應(yīng)提高，對于有坡度要求的風(fēng)管，托架的標(biāo)高也應(yīng)按風(fēng)管的坡度要求進(jìn)行安裝。支、吊架的預(yù)埋件或膨脹螺栓埋入部分不得油漆，并應(yīng)去除油污。支、吊架不得安裝在風(fēng)口、閥門、檢查孔等處。吊架不得直接吊在法蘭上。由于風(fēng)盤出口風(fēng)速一般大于進(jìn)口，故風(fēng)量一定時(shí)，進(jìn)風(fēng)口面積要比出風(fēng)口的大。方形風(fēng)管與支架接觸的地方點(diǎn)木塊。保溫風(fēng)管的墊塊厚度應(yīng)與保溫層的厚度相同。矩形保溫風(fēng)管的支、吊架宜放在保溫層外部，但不得損壞保溫層。矩形保溫風(fēng)管不能直接與支、吊架接觸，應(yīng)墊堅(jiān)固的隔熱材料，其厚度與保溫層相同，防止產(chǎn)生“冷橋”。