專業(yè)交通信號控制系統(tǒng)廠家歡迎來電

智能交通控制系統(tǒng)

交通控制的基本術(shù)語規(guī)定：

1、飽和流量：是衡量路口l交通流施放能力的重要參數(shù)，通常是指一個綠燈時間內(nèi)的連續(xù)通過路口的蕞大車流量。

2、流量系數(shù)：是實際流量與飽和流量的比值。既是計算信號配時的重要參數(shù)，又是衡量路口阻塞程度的一個尺度。

3、綠燈間隔時間：是指從失去通行權(quán)的相位的綠燈結(jié)束，到下一個得到通行權(quán)的相位綠燈開始所用的時間。有效綠燈時間：是指被有效利用的實際車輛通行時間。它等于綠燈時間與黃燈時間之和減去頭車啟動的損失時間。

4、延誤：是指交通沖突或信號控制設(shè)施的限制給車輛帶來的時間損失。它是計算信號配時和衡量路口通行效果的一個重要參數(shù)，也常作為確定信號控制系統(tǒng)性能的重要參量。

華控聯(lián)網(wǎng)控制機產(chǎn)品特點：

1.具備故障上傳報警功能，故障類型至少包括：系統(tǒng)中心軟/硬件故障、傳輸單元故障、信號機、信號燈、線路老化、供電、輛檢測器等路口設(shè)備故障（系統(tǒng)故障報警）

2.★信號機啟動時序開機進(jìn)入黃閃不低于10s不大于20S，進(jìn)入全紅不少于5s后不大于8S后進(jìn)入預(yù)設(shè)定運行方案（符合國標(biāo)快速進(jìn)入路口運行）。

1.★符合交通信號控制系統(tǒng)符合GA/T 1049.1-2013《公l安交通集成指揮平臺通信協(xié)議部分：總則》和GA/T 1049.2-2013《公l安交通集成指揮平臺通信協(xié)議第2部分

2.★要求具備符合GB 25280-2016《道路交通信號控制機》的檢測報告，提供復(fù)印件并加蓋廠商鮮章，以上“★”技術(shù)指標(biāo)以檢測報告專利提供產(chǎn)品有此功能為準(zhǔn)

3.信號機系統(tǒng)具有軟件著作權(quán)登記證書