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防凍液更換周期不同的車廠
防凍液更換周期 不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異,但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液,也有部分廠商表現(xiàn)其原廠防凍液更換周期為4年或5年。防凍液應(yīng)四季使用,夏天使用自來水的方法是不科學(xué)的,也是得不償失的。但不管怎么說,總之都要換,無非是更換周期長短罷了。 如何更換防凍液 在更換防凍液的時(shí)候,步也是的就是要等車輛冷卻,切勿在發(fā)動機(jī)處于高溫的狀態(tài)下更換防凍液。一來會有的風(fēng)險(xiǎn),二來在“熱車”時(shí)放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
入冬汽車檢測項(xiàng)目有哪些?
人們普遍認(rèn)為,想安全過冬無非就是換冷凍液,換玻璃水,查電瓶等幾項(xiàng)典型的項(xiàng)目就足夠了。不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件,同時(shí),還能防止產(chǎn)生過多的泡沫,防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀,從而避免在端部和堵塞部位形成熱點(diǎn)。其實(shí)不然,入冬之前,車輛非常有必要做一次的檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并予以處理。 入冬汽車檢測項(xiàng)目中比較重要的項(xiàng)目包括發(fā)動機(jī)、變速器,離合器液、制動液、轉(zhuǎn)向助力油,更換機(jī)油、變速器油、玻璃清洗液、防凍液,檢測管線、電瓶電量、輪胎紋路、底盤磨損、電氣系統(tǒng)等。 據(jù)悉,為了確保機(jī)油在溫度非常低的時(shí)候也能良好發(fā)揮潤滑作用,如果機(jī)油顏色雜、附著力差、使用時(shí)間長,應(yīng)該及時(shí)更換,保證發(fā)動機(jī)的順利啟動。
空負(fù)荷狀態(tài)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大(花不了多少燃料的燃燒)
設(shè)計(jì)在緯度高的寒冷地區(qū)使用的車輛行駛在緯度低的地區(qū)時(shí),速度高時(shí)還能勉強(qiáng)使用,但是等紅燈時(shí),溫度很快就高起來了。應(yīng)重視防腐功能:市面上防凍液種類眾多,質(zhì)量難免魚龍混雜,一般小調(diào)和廠生產(chǎn)的防凍液則只對防凍液的冰點(diǎn)測定后即投放市場。這個(gè)問題不能從根本上得到解決,但是有辦法臨時(shí)解決:將加速踏板輕輕地加大到每分鐘轉(zhuǎn)速1500-1800轉(zhuǎn)左右,堅(jiān)持一段時(shí)間,溫度就會很快降下來的。原因就是空負(fù)荷狀態(tài)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大(花不了多少燃料的燃燒),可以使風(fēng)扇加速工作,增大空氣對散熱系統(tǒng)的散熱效能迫使溫度降下來。
還有在山區(qū)行車上比較長的坡路時(shí),如果用一個(gè)擋位勉強(qiáng)爬坡時(shí),溫度會很快上升。此時(shí)如果降一兩個(gè)擋位,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會相應(yīng)提高,風(fēng)扇鼓風(fēng)的力量得到加強(qiáng),加速踏板可以不用踩到底,溫度自然就降下來了。
防凍液的選擇以及檢測處理方案
防凍液的選擇以及檢測處理方案 地源熱泵與熱換器相連的換熱器的介質(zhì)入口溫度在運(yùn)轉(zhuǎn)中是隨時(shí)間變化,且與公開深層巖土在未受干擾的溫度有關(guān),公開深層巖土在未受干擾時(shí)的溫度通常等于當(dāng)?shù)啬昶骄鶜鉁?,也可稱為當(dāng)?shù)氐販?,是設(shè)計(jì)地源熱泵系統(tǒng)的重要參數(shù),在冬季供熱情況下,熱泵的入口溫度普通取為當(dāng)?shù)氐販販p去8-11℃,當(dāng)?shù)販囟容^低時(shí),熱泵蒸發(fā)器出口處的循環(huán)液的溫度就會降至0℃以下,因此,循環(huán)液中應(yīng)添加防凍液。它與凝固點(diǎn)及潤滑油的傾點(diǎn)是有區(qū)別的,是水溶液的一種特別性狀,一般冰點(diǎn)都比凝固點(diǎn)及傾點(diǎn)高幾度,它表示保證防凍液不產(chǎn)生固體影響循環(huán)的低溫度。 常用的防凍液有:鹽水(氯化鈉和氯化鈣溶液,乙二醇水溶液,丙二醇水溶液,以及乙醇液體),其中鹽類和乙二醇水溶液相對安全,無腐蝕性,具有較好的導(dǎo)熱性能,乙二醇在低溫工況下粘度增加,這就需求增大泵的功率,從而降低了整個(gè)熱泵系統(tǒng)的效率,但地源熱泵系統(tǒng)的工作溫度普通在10℃以上,因此比較適宜采用乙二醇水溶液作為防凍液。