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中鋼協(xié):2017年8月上旬會員鋼企粗鋼日均產(chǎn)量186.79萬噸,旬環(huán)比增加1.6萬噸,增幅0.87%;全國預估日均產(chǎn)量235.93 萬噸,旬環(huán)比減少7.06萬噸,減幅2.91%。
2、中鋼協(xié)副秘書長王穎生:鋼鐵業(yè)前10家企業(yè)產(chǎn)量占全行業(yè)比重為30%左右,但十大礦山占整個行業(yè)產(chǎn)量超過80%,而下游集中度也很強,汽車產(chǎn)業(yè)前10家的產(chǎn)能占到全行業(yè)88%,所以下一步兼并重組也將是鋼鐵行業(yè)的重點。
3、煤炭協(xié)會姜智敏:當前我國煤炭產(chǎn)能過剩,市場供大于求的基本面沒有改變,供給總體上開始逐步向?qū)捤赊D(zhuǎn)變,預測下半年全國煤炭市場供求將保持基本平衡,但部分地區(qū)受資源、運輸約束,可能出現(xiàn)時段性的偏緊問題。
自去年10月10日大連中級人民宣布東北特鋼進入破產(chǎn)重整程序后,由遼寧省國資委、省發(fā)改委、省工信委、省金融辦及北京金杜律師事務所組成的“管理人”一方,與中國銀行、國開行、中國農(nóng)業(yè)銀行為代表共1911家人展開了極為艱苦的談判。
欠債還錢,固然天經(jīng)地義;國情、省情、企情也從來大有市場?!暗恰敝岸际菑U話,這大概是長達10個月內(nèi)雙方謹記的定律。任誰都知,“我來遲了,不曾迎接遠客”高聲亮相背后,是相思局的設計和鐵檻寺的弄權(quán)。
對于東北特鋼乃至其直接隸屬行政管理方,債轉(zhuǎn)股自然是欲謀求的方案?!?0%分三年償付,其他轉(zhuǎn)成重整后企業(yè)股份”的說法應時出爐。資產(chǎn)還在表內(nèi),不只繼續(xù)消耗高昂的資本金,風險權(quán)重更在400%至1250%之間—哪有這等便宜事?重點用車企業(yè)要保證采暖季國四及以上排放標準運輸車輛比例達到80%以上。!這是不愿當冤大頭者直著嗓子的抱怨。
2017年第八屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會昨日在杭州召開,敦和投資宏觀策略總監(jiān)徐小慶認為,9月份之后,商品市場的邏輯正在發(fā)生變化,市場關(guān)注點已經(jīng)從供給轉(zhuǎn)向了需求。隨著房地產(chǎn)的超級繁榮周期結(jié)束,商品市場價格走勢將變得微妙復雜。據(jù)印尼鋼鐵工業(yè)協(xié)會(IISIA)表示,在未來8年內(nèi),印尼計劃將鋼材年消費量提升到2140萬噸?! ⌒煨c認為,從目前看,鋼鐵供給不會出現(xiàn)大幅度增加,但需求層面正在發(fā)生一些變化,其中一大變化就來自房地產(chǎn)市場。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,鋼鐵下游需求主要來自建筑業(yè),占鋼鐵直接消費的57%左右。而建筑業(yè)主要就是基建和房地產(chǎn)。
徐小慶分析,房地產(chǎn)銷售增速經(jīng)歷了連續(xù)多個月的正增長之后,2017年9月正式轉(zhuǎn)負。2018年,商品房銷售轉(zhuǎn)為負增長將是大概率事件。因此,房地產(chǎn)的超級繁榮周期或已結(jié)束。