朔州輸送帶設(shè)備的行業(yè)須知「河北雙基」

涂裝車間輸送機(jī)潤(rùn)滑劑基本要求

涂裝車間輸送機(jī)潤(rùn)滑劑基本要求

　   涂裝車間輸送機(jī)選用潤(rùn)滑劑時(shí)除考慮“涂裝車間輸送機(jī)潤(rùn)滑劑的選擇注意事項(xiàng)”文中所述各項(xiàng)指標(biāo)外，還應(yīng)該特別的注意滿足以下要求：

　   ①優(yōu)良的油漆兼容性。優(yōu)良的油漆兼容性可保證潤(rùn)滑劑不會(huì)對(duì)漆膜產(chǎn)生有害影響，不會(huì)在油漆表面產(chǎn)生縮孔。縮孔是留在油漆表面的3——5μm深的小坑，二次噴涂后縮孔依然存在。試驗(yàn)表面，硅酮是產(chǎn)生縮孔的根源。所以，硅油和含硅油的潤(rùn)滑脂不能再涂裝車間使用，且進(jìn)入油漆車間的潤(rùn)滑劑首先要進(jìn)行油漆兼容性試驗(yàn)。

螺旋輸送機(jī)對(duì)?工作溫度的要求

螺旋輸送機(jī)對(duì)工作溫度的要求

工作溫度的高低，影響到所使用潤(rùn)滑油的粘度變化和氧化速度。工作溫度升高，潤(rùn)滑油的粘度變低，反之粘度升高，而且在高溫下潤(rùn)滑油的氧化速度加快并變質(zhì)，壽命縮短。因此，處于高溫下的潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)使用粘度大、粘度指數(shù)高、閃點(diǎn)高和安定性好的潤(rùn)滑油。.一般潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)應(yīng)比高溫度高20～30℃。螺旋輸送機(jī)所選用的潤(rùn)滑油必須能夠保證承受設(shè)備在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中所產(chǎn)生的溫度。長(zhǎng)期在低溫條件下工作，特別是冬季，在高寒地區(qū)露天作業(yè)的輸送設(shè)備，則因在低溫下粘度過(guò)高泵送性較差而難以起動(dòng)。因此應(yīng)選用低溫潤(rùn)滑性能好的潤(rùn)滑油、脂，通常所使用潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)(或傾點(diǎn))應(yīng)低于環(huán)境溫度8～10℃。

皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏弊端分析與處理技術(shù)

皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏弊端分析與處理技術(shù)

   除皮帶機(jī)的異常噪音弊端外，上海沁艾機(jī)械設(shè)備有限公司皮帶機(jī)皮帶跑偏也是現(xiàn)今企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中非常容易出現(xiàn)的弊端之一。導(dǎo)致該問(wèn)題出現(xiàn)的原由包含多個(gè)，個(gè)體可以或許分成三種，針對(duì)分歧的起因，使命人員必須要做出相應(yīng)的處理辦法。常用的體式格局就是調(diào)整承載托輥組，當(dāng)發(fā)生皮帶機(jī)皮帶跑偏故障后，維修人員便可以或許調(diào)治托輥組所處的實(shí)際位置來(lái)處理，這樣就可以或許使得托輥組兩側(cè)裝配孔加工長(zhǎng)度在生產(chǎn)中進(jìn)一步達(dá)到好。與此同時(shí)，還要調(diào)整皮帶機(jī)托輥組的承載結(jié)果，這樣就可以有效的增添皮帶的中間部分發(fā)生跑偏的環(huán)境。履行具體把持時(shí)應(yīng)按照托輥組所跑偏的部位來(lái)做出合理的位置調(diào)劑。

?輸送帶出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象

輸送帶出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象是皮帶輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障其中之一，只有我們通過(guò)對(duì)出現(xiàn)這些跑偏故障進(jìn)行研究和細(xì)致的分析，并對(duì)皮帶輸送機(jī)以及輸送帶相關(guān)的自動(dòng)控制的系統(tǒng)進(jìn)行必要的研究。我們才能把這個(gè)復(fù)雜的過(guò)程變得簡(jiǎn)潔，首先對(duì)機(jī)頭以及機(jī)尾還有轉(zhuǎn)向的滾筒進(jìn)行相關(guān)的研究，我們主要針對(duì)完成自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)的液壓以及機(jī)械裝置的基本組成。