天津單滑輪16噸吊車吊鉤服務(wù)放心可靠,潤(rùn)華機(jī)電生產(chǎn)電動(dòng)絞盤

單滑輪16噸吊車吊鉤的操作技巧

相信許多操作人員，對(duì)單滑輪16噸吊車吊鉤如何準(zhǔn)確的操作而煩惱著，今天吊鉤廠家將為大家詳細(xì)介紹吊鉤操作的一些技巧，希望能夠幫助工作人員進(jìn)行精準(zhǔn)的操作。

(1)準(zhǔn)確停鉤的技巧：在進(jìn)行起重單滑輪16噸吊車吊鉤準(zhǔn)確地停在被吊重物的上方，需要用大車、小車進(jìn)行“找正”。5倍定額荷重進(jìn)行查驗(yàn)荷重試驗(yàn)，吊鉤卸去荷重后，沒(méi)有缺陷以及變型。大車相對(duì)比較容易，小車較為復(fù)雜，需要試吊來(lái)觀察吊索鋼絲繩的受力情況，如果吊鉤一邊的鋼絲繩先受力繃得較緊，而吊鉤另一邊的鋼絲繩后受力較為松弛;說(shuō)明小車偏離重物重1心，應(yīng)把小車向鋼絲繩先受力的一側(cè)運(yùn)行，當(dāng)兩邊鋼絲繩受力相等時(shí)，小車就在正確的位置了。

(2)準(zhǔn)確起升、下降的技巧：重物起升和下降時(shí)，都要防止重物劇烈擺動(dòng)，避免發(fā)生碰撞事故和對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生沖擊。在的使用過(guò)程中，起重機(jī)的單滑輪16噸吊車吊鉤算是易損耗的部件，在平常的使用過(guò)程中使用者應(yīng)當(dāng)注意起重機(jī)的吊鉤的表面及內(nèi)部的質(zhì)量情況，注意起重機(jī)吊鉤的安全隱患，具體如下：1、起重機(jī)的單滑輪16噸吊車吊鉤表面應(yīng)光潔，不得有裂紋、銳角、毛刺、剝裂等缺陷。重物起升時(shí)，應(yīng)使吊鉤和重物重1心保持在同一條垂直線上，緩慢起鉤;當(dāng)重物重量不明時(shí);將控制器手柄扳到擋進(jìn)行起吊，若吊不起來(lái)，說(shuō)明超載或起重機(jī)發(fā)生故障，重物吊到指1定位置時(shí)，應(yīng)注意觀察平穩(wěn)下降。

(3)平穩(wěn)運(yùn)行的技巧起重機(jī)吊運(yùn)重物運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保持重物穩(wěn)定，不大幅度擺動(dòng);適當(dāng)控制起重機(jī)的起動(dòng)次數(shù)，反復(fù)的起動(dòng)、制動(dòng)會(huì)產(chǎn)生沖擊，使重物擺動(dòng)，從而影響運(yùn)行機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)運(yùn)行，還會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)疲勞，對(duì)電氣設(shè)備和機(jī)構(gòu)的零部件壽命都不利。

單滑輪16噸吊車吊鉤

這種新型的吊鉤防旋轉(zhuǎn)定位裝置，包括橫梁、銷軸、銷、擋鉤形板、長(zhǎng)方形平板、帶槽螺栓、J型擋板、帶鍵槽鎖緊片、L型板、吊鉤體，在吊鉤上安裝一帶鍵槽鎖緊墊，在橫梁上焊接L型和J型擋板，將吊鉤和橫梁間接固定在一起。

這種新型的單滑輪16噸吊車吊鉤防旋轉(zhuǎn)定位裝置優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)緊湊合理，能很好的防止起重吊鉤在作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠完成吊鉤頭的90°定位，若抬起定位裝置，也可使起重吊鉤靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，這套裝置有利于吊載物體就位，使整個(gè)吊裝作業(yè)安全可靠。

單滑輪16噸吊車吊鉤裝配部分每季度應(yīng)至少檢修一次，并清潔潤(rùn)滑。首先把螺栓取下卸下吊鉤螺母，這樣就可以清洗檢查軸承、同時(shí)檢查螺母，如有損壞應(yīng)修復(fù)或更換新件。當(dāng)?shù)蹉^裝配好后，應(yīng)整體做一次檢查，保證吊鉤能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，定位螺栓必須鎖緊。橫梁和軛板都是受力件，要認(rèn)真檢查，不得有裂紋，軛板孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可以補(bǔ)焊或重新制孔。如果更換新件要保證材料的機(jī)械性能。

單滑輪16噸吊車吊鉤試驗(yàn)時(shí)以1.25 倍允許工作中載荷開(kāi)展10min 的基樁試驗(yàn)， 用高倍放大鏡或別的方式檢查， 不應(yīng)有裂痕、裂開(kāi)及殘留形變； 三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)橫斷面運(yùn)用清理 ， 用高倍放大鏡看有無(wú)裂紋。對(duì)平板式鉤應(yīng)檢查軸套、銷子損壞狀況； 吊鉤上的缺陷不可焊補(bǔ)。單滑輪16噸吊車吊鉤吊鉤和鍍鋅鋼絲繩的安全性檢查 檢測(cè)的關(guān)鍵方式一般是選用估測(cè)，即用高倍放大鏡通過(guò)觀察。吊鉤在操作期間應(yīng)該讓維修員工做定期安全方面的檢測(cè)，安全性檢測(cè)的有效時(shí)間是6個(gè)月之久。必需時(shí)，可以用著色法，或是開(kāi)展探傷檢測(cè)。風(fēng)險(xiǎn)橫斷面的磨損率可以用游標(biāo)卡尺或用剎車盤測(cè)量。

吊鉤組部位的磨損為一切正常狀況假如輔助吊裝工具的使用方法恰當(dāng)，會(huì)磨損的慢一點(diǎn)，乃至非常少有磨損。4、檢驗(yàn)合格的吊鉤，應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印標(biāo)記，包括額定起重量、廠標(biāo)或廠名，檢驗(yàn)標(biāo)志、生產(chǎn)編號(hào)等內(nèi)容。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)單條鍍鋅鋼絲繩跨掛吊物的方式不善，是導(dǎo)致鉤口磨損的關(guān)鍵要素。單滑輪16噸吊車吊鉤當(dāng)?shù)跷锉坏踔鴷r(shí)，必定要自主調(diào)節(jié)點(diǎn)，驅(qū)使鍍鋅鋼絲繩在鉤口出拖動(dòng)，導(dǎo)致鉤口迅速磨損，有的企業(yè)一個(gè)新吊鉤，僅用了兩月就磨壞報(bào)費(fèi)的水平。