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彩色瀝青(成分:瀝青質和樹脂)路面的功用。
普通瀝青(成分:瀝青質和樹脂)和水泥(材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)路面剛鋪完的時分防滑性能高,但是經(jīng)過一端時間運用,表面的結構深度就會變小,防滑性能大大降低(reduce)。瀝青加溫罐以無色膠結料(非純色,褐色到深褐色,顏色越淺質量越好)加色粉,無色膠結料可以是由瀝青脫色而得,也可以由石油樹脂等淺色聚合物調配而得。(3)壓實過程中應留意的細節(jié):①鋼輪進行適當?shù)墓饣?,防止鋼輪壓路機的粘料景象。而防滑彩色路面是將骨料(aggregate)粘在表面所以只需骨料不被損壞就不會失去防滑性能—即路面不能被磨光變滑。所以骨料重要的屬性是堅持高拋光(polishing)值,這樣一來當微觀結構被磨損(零部件失效的一種基本類型)的時分,不是骨料被磨光,而是整個結構被一層一層的磨掉,在這個過程(guò
chéng)中構造深度仍然堅持不變,繼續(xù)堅持其性能。
耐候性
彩色防滑路面涂料選用高耐候性的樹脂作為主原材料,使彩色防滑路面具有更杰出的耐候性,路面不會呈現(xiàn)開裂或粉化景象。
4、耐磨性
彩色防滑路面涂料具有高耐磨性,經(jīng)“交通工程監(jiān)理檢查基地”的耐磨性檢查,磨損值僅到達18.8mg(JT/T280-2004規(guī)則目標:<40 mg)。
5、耐污性
彩色防滑路面涂料經(jīng)交聯(lián)固化反應后,構成網(wǎng)狀結構