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道閘安裝的注意事項
1.接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常,地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方,紅燈長亮時拿走鐵板,道閘自動下落則產品正常。
2.地感線圈布線時,將地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四個角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注:地感線圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導線,線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。
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紅外線防砸裝置的缺點:受震動影響較大,易導致兩側光柵無法對焦,另外紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
3.壓力波防砸
也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。
工作原理:
主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關,氣管插在防砸膠條里面,另一頭套在壓力波開關的銅柱上,以使防砸膠條變形的氣壓信號傳遞到壓力波開關上,驅動閘桿抬起和落下。
解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調整準確,不可翻轉,即可解決問題。斷電保護開關斷電:當道閘的控制部分失靈時,道閘的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。下拉鉤調整螺母松動:機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調,平衡失調后雖機器還可以運轉,但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。
道閘控制器接線圖解析
打開道閘控制箱,看到控制板。上面應該都有標注。
遙控器一般有5根線:電源正,電源負,升,降,停。
手動開關一般有3個鍵:升,降,停。
首先在道閘控制板上找到遙控器的電源,正極一般標注為VCC或者12V ,負極標注為GND或者12V-,接好。
然后在道閘控制板上找到升降停信號,一般標注為升(UP,OPEN),降(DOWN,CLOSE),停(STOP).將遙控器和手動按鈕分別接在對應的三個端子上。
另外,手動按鈕應該還有一個共用負極,將此接至GND上即可。