北京采購灌注導(dǎo)管承諾守信「華海基礎(chǔ)導(dǎo)管」

水下混凝土灌注常見導(dǎo)管事故與防治

水下混凝土灌注常見導(dǎo)管事故與防治雷風(fēng)（煤炭科學(xué)研究總院北京建井所北京１０００１３）１常見導(dǎo)管事故１．１堵管堵管在灌注水下混凝土過程中經(jīng)常發(fā)生，分析其主要原因有：（１）混凝土質(zhì)量差。由于該工程為空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，近似于橢圓，柱網(wǎng)布置復(fù)雜，對(duì)樁基礎(chǔ)定位的精度要求非常高，為此，我們采用了當(dāng)今國(guó)際上先進(jìn)的日本產(chǎn)“GTS-311S電子全站儀”，對(duì)每一道軸線進(jìn)行測(cè)量，并設(shè)立控制樁標(biāo)志，會(huì)同監(jiān)理、建設(shè)方一起復(fù)核。水泥、水、砂石計(jì)量不準(zhǔn)，水泥安定性不好，混凝土攪拌時(shí)間不合理，混凝土運(yùn)...

水下混凝土灌注常見導(dǎo)管事故與防治雷風(fēng)（煤炭科學(xué)研究總院北京建井所北京１０００１３）１常見導(dǎo)管事故１．１堵管堵管在灌注水下混凝土過程中經(jīng)常發(fā)生，分析其主要原因有：（１）混凝土質(zhì)量差。②嚴(yán)格控制導(dǎo)管的提升速度，只能上下升降，不準(zhǔn)左右移動(dòng)，以免造成返水事故。水泥、水、砂石計(jì)量不準(zhǔn)，水泥安定性不好，混凝土攪拌時(shí)間不合理，混凝土運(yùn)輸

鉆孔灌注樁灌注過程中掉導(dǎo)管了怎么處理

一、處理方法：如果只是單純的拔的話，那么可以肯定你的樁砼內(nèi)必定有泥漿成份，樁的質(zhì)量沒法保證。

如果是才灌不久的話，建議跟設(shè)計(jì)代表溝通，在不影響質(zhì)量的情況下重新開斗即可，如果灌了好多的話，先將導(dǎo)管澆干凈，后，下端封?。ㄓ袑ｉT的設(shè)備）重新插入砼中，開斗灌注，不過時(shí)間不能太長(zhǎng)，初凝了以后對(duì)影響樁質(zhì)量。

灌注樁的導(dǎo)管深度怎么計(jì)算？

灌注樁的導(dǎo)管的埋置深度與首盤混凝土澆筑后的累計(jì)時(shí)間、樁孔直徑、混凝土的塌落度、孔底沉淀層厚度都有關(guān)。

　　一般地：塌落度22cm，樁孔直徑1.5~1.8米，灌注樁混凝土終凝時(shí)間大于10h，埋管深度在2.5~5.5米左右；本文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，根據(jù)大呼高速公路多個(gè)大中橋梁鉆孔灌注樁的施工，從施工材料、設(shè)備、施工工藝多方面出發(fā)，對(duì)解決鉆孔灌注樁水下混凝土施工中出現(xiàn)的導(dǎo)管堵塞的問題進(jìn)行探討分析，以提供參考。如果樁徑再大，埋管深度2.2~4.2米；但埋管深度不能小于2米；如果塌落度大于22（正常是22），混凝土擴(kuò)散半徑大點(diǎn)，埋管可以深點(diǎn)。

　　但一根灌注樁時(shí)間不能超過10小時(shí)，否則首盤混凝土開始終凝，現(xiàn)灌的混凝土頂托不了，會(huì)形成卡管。

用導(dǎo)管灌注水下混凝土的樁應(yīng)比導(dǎo)管連接處的外徑大100毫米以上是什么意思

水下灌注混凝土，混凝土是沿導(dǎo)管外由下而上，頂著泥漿液面上升的，間距過小的話，混凝土起不來，容易使導(dǎo)管卡死，且導(dǎo)管外一般有鋼筋，容易鉤掛。所以規(guī)定導(dǎo)管直徑的選用，直徑較小的樁應(yīng)選用直徑較小的導(dǎo)管。