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壓裂車是一種用于向井內(nèi)注入高壓、大排量壓裂液,將地層壓開并把支撐劑擠入裂縫的車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業(yè)。野外作業(yè),工作環(huán)境惡劣。由臺(tái)上發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液力變速箱通過(guò)傳動(dòng)軸,帶動(dòng)三缸柱塞泵,在液力變速箱與傳動(dòng)軸連接的地方裝有剎車裝置,可以起到在空擋的時(shí)候剎車作用,在傳動(dòng)軸與三缸柱塞泵之間裝有硅油減震器,整車較為酸化壓裂車使用時(shí)由操作室里面的控制系統(tǒng)控制,當(dāng)液體在酸化計(jì)量罐中經(jīng)過(guò)低壓吸入管匯供給三缸柱塞泵,通過(guò)三缸柱塞泵加壓之后由高壓排出口進(jìn)行排出。
國(guó)外壓裂裝備多以柴油驅(qū)動(dòng)為主,由于北美地區(qū)道路平坦,通過(guò)性良好,壓裂裝備多為拖車結(jié)構(gòu)形式為主,近幾年也逐步在嘗試多種驅(qū)動(dòng)方式,如渦輪驅(qū)動(dòng)和電驅(qū),但規(guī)模較小。北美地區(qū)壓裂施工作業(yè)壓力較低,多以2000型壓裂裝備為主,裝載大功率發(fā)動(dòng)機(jī),以提高發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)穩(wěn)定性。
國(guó)內(nèi)壓裂設(shè)備驅(qū)動(dòng)方式已經(jīng)多樣化,較常規(guī)壓裂車采取“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)-變速箱-壓裂泵”的模式,已經(jīng)成型并量化的有電驅(qū)、液壓驅(qū)、渦輪驅(qū)、及雙燃料等新型壓裂裝備,各種驅(qū)動(dòng)方式各有優(yōu)缺點(diǎn)。
壓裂車需要保證長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)。在油氣開采過(guò)程中,壓裂車要能夠保證在工作過(guò)程中不出現(xiàn)問(wèn)題,連續(xù)進(jìn)行作業(yè),這樣才能滿足施工的要求。壓裂車的壓力、功率、排量都比較大。在壓裂車的作業(yè)過(guò)程中需要對(duì)地質(zhì)層施加大壓力,所以對(duì)于車輛性能的要求比較高。這種車輛一般都在十噸以上,功率和排量需要滿足施工要求。如果達(dá)不到規(guī)定功率,那么在作業(yè)中會(huì)影響壓裂效果,無(wú)法實(shí)現(xiàn)油氣的順利開采。河南榮豐石油機(jī)械有限公司
油田壓裂車的功能是將大排量高壓壓裂液灌入井內(nèi),隨后按壓底層形成縫隙。接下來(lái),將石英砂灌入縫隙中。在這過(guò)程中,進(jìn)行了石油壓裂車的功能。為此,當(dāng)我們選用選購(gòu)油田壓裂車時(shí),應(yīng)當(dāng)選用看多個(gè)層面。一個(gè)是壓力的大小和其排量的大小。選用時(shí)記得選擇大的。另一種是抗腐蝕和抗磨損性能,當(dāng)然是選擇抗腐蝕性和抗磨損性能好的。