義烏到科特迪瓦雙清運(yùn)費(fèi)值得信賴(lài)「非航」

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       然后，拼箱人必須清楚，在出口拼箱業(yè)務(wù)中并不是按照上述SF標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定輕貨或重貨，而是參考集裝箱的SF進(jìn)行操作，SF越大對(duì)拼箱的計(jì)費(fèi)越合算。20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的內(nèi)容積為31.5CBM，載重為22.4T，所以20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的理論SF約為1.4CBM/T;40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的內(nèi)容積為67.5CBM義烏到科特迪瓦雙清運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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1. 美國(guó)海關(guān)在船開(kāi)后就會(huì)收到出口國(guó)發(fā)出的AMS申報(bào)數(shù)據(jù)。

2. 美國(guó)當(dāng)?shù)刎洿净蚴乔尻P(guān)行必須在船到前一周接收到有關(guān)進(jìn)口所需單證及船公司的到貨通知。

3. 向美國(guó)海關(guān)申請(qǐng)進(jìn)口報(bào)關(guān)及商檢，向目的港船公司提交單證要求放貨。

4. 將放箱證明給收貨人的拖車(chē)行或由當(dāng)?shù)卮戆才胚\(yùn)送到收貨人的倉(cāng)庫(kù)。

5. TO DOOR情況下上門(mén)交貨物的運(yùn)作流程：

（1）必須在收貨人準(zhǔn)備就緒的情況下交接貨物；

（2）拖車(chē)公司只會(huì)給予倉(cāng)庫(kù)2小時(shí)的裝卸時(shí)間，超過(guò)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。上門(mén)交貨一定不允許貨物超過(guò)美國(guó)公路限重。

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      即由發(fā)貨人提供POA給起運(yùn)港貨代，貨代再轉(zhuǎn)給目的港代理，由美國(guó)代理人幫發(fā)貨人在美國(guó)辦理進(jìn)口商海關(guān)登記號(hào)，同時(shí)需要發(fā)貨人購(gòu)買(mǎi)Bond。以上兩種清關(guān)方式，無(wú)論采用哪一種，都必須用美國(guó)收貨人的稅號(hào)（Tax ID，也叫做IRS No.）來(lái)清關(guān)。IRS No.（The Internal Revenue Service No.）是美國(guó)收貨人在美國(guó)國(guó)稅局登記的一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)。義烏到科特迪瓦雙清運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。