泗水設(shè)備 搬運(yùn)吊裝免費(fèi)咨詢,重廳機(jī)電安全可靠

山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái)，公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

導(dǎo)致起重機(jī)“翻車”原因

翻車”是起重機(jī)安全事故中比較常見(jiàn)的一種情形，導(dǎo)致起重機(jī)“翻車”的原因有很多種，下面我們一起來(lái)了解一番：

1、起重機(jī)起吊重量超出其對(duì)應(yīng)額定起重量許多，也就是超載起吊，進(jìn)而導(dǎo)致起重機(jī)整車失衡而“翻車”。

2、由于地面松軟等導(dǎo)致起重機(jī)的支腿支撐不平衡，比如支腿下陷等，進(jìn)而使得起重機(jī)在起吊貨物時(shí)側(cè)傾而“翻車”。

3、起重機(jī)的吊臂在吊移重物的時(shí)候回轉(zhuǎn)速度太快，扭矩和離心力等共同作用才造成起重機(jī)“翻車”。

4、司機(jī)操作失誤也是造成起重機(jī)“翻車”的常見(jiàn)原因，如起重機(jī)滿負(fù)荷起吊時(shí)執(zhí)行伸臂、落臂等操作，使得起重機(jī)重心偏移而反生“翻車”。

5、起重機(jī)在行駛中出現(xiàn)高速轉(zhuǎn)彎就很容易因慣性等作用而發(fā)生“翻車”。

如何選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備：

　　1、以滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為前提裝卸機(jī)械首先要符合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的性質(zhì)和物資特點(diǎn)、特性要求如在有鐵路專用線的車站、倉(cāng)庫(kù)等,可選擇門式起重機(jī);在庫(kù)房?jī)?nèi)可選擇橋式起重機(jī);在使用托盤和集裝箱作業(yè)的生產(chǎn)條件下,可盡量選擇叉車以至跨載起重機(jī).

　　2.機(jī)械的作業(yè)能力(噸位)與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量之間要形成配合狀態(tài)裝卸機(jī)械噸位的具體確定,應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行周密的計(jì)算、分析.在能完成同樣作業(yè)效能的前提下,應(yīng)選擇性能好、節(jié)省能源、便于維修、利于配套、成本較低的裝卸機(jī)械.

　　3.其它影響條件影響物流現(xiàn)場(chǎng)裝卸作業(yè)量的最基本因素是吞吐量,此外還要考慮堆碼、卸垛作業(yè)量、裝卸作業(yè)的高峰量等因素的影響.

針對(duì)不同的搬運(yùn)物品設(shè)定特殊的搬運(yùn)方案，據(jù)此如何請(qǐng)看如下：

　　1、設(shè)備如果體型較為標(biāo)準(zhǔn)，就可以直接裝車搬運(yùn)，但是如果體型比較特殊的設(shè)備裝車就要靈活，有幾點(diǎn)需要注意的，首先要將著力點(diǎn)固定住，容易磕碰的地方一定要采取減震措施，防止磕碰。

　　2、如果搬運(yùn)的設(shè)備是精密儀器，首先要清楚儀器最脆弱的部分是哪些，一定要做特殊的護(hù)理，一般采用氣墊膜、毛毯等減震措施，在使用起重設(shè)備搬運(yùn)的時(shí)候也要小心對(duì)待。

　　3、對(duì)于平衡性較差的設(shè)備，加上承重平衡底座以穩(wěn)固設(shè)備防止傾斜磕碰。

　　4、如果遇到的設(shè)備比較高，我公司有專業(yè)的手拉葫蘆和專用緊繩器能夠讓設(shè)備和車廂兩側(cè)加以固定，方便運(yùn)輸。

　　5、最后就是要找一位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，勻速行駛才能夠保證設(shè)備安全到家。

起重機(jī)的組成部分各司其職

起重機(jī)就是裝卸、搬運(yùn)的重要設(shè)備，可以頻繁多次操作。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)的運(yùn)用越來(lái)越廣泛，成為工業(yè)發(fā)展的重要機(jī)械。起重機(jī)的組成部分有哪些呢？

1、起升結(jié)構(gòu)

傳動(dòng)途徑是這樣的：電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)高速軸聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的高速軸，經(jīng)減速器并增大扭距，由其低速軸經(jīng)過(guò)低速軸聯(lián)軸起驅(qū)動(dòng)卷筒，從卷筒引出的鋼絲繩經(jīng)導(dǎo)向滑輪和省力的起升滑輪組與取物設(shè)備聯(lián)系，因?yàn)殡姍C(jī)可正、反轉(zhuǎn)，使卷筒能繞進(jìn)或放出起升繩，完成貨品的升降。在某些使用場(chǎng)合，起重設(shè)備還是主要的作業(yè)機(jī)械，例如在港口和車站裝卸物料的起重機(jī)就是主要的作業(yè)機(jī)械。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)

按其特色可分作業(yè)性和非作業(yè)性兩類。作業(yè)性運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)與其他組織合作作業(yè)，運(yùn)移貨品。非作業(yè)性運(yùn)轉(zhuǎn)組織一般只用來(lái)調(diào)整起重機(jī)的作業(yè)方位，依照結(jié)構(gòu)特色一般可分為有軌運(yùn)轉(zhuǎn)和無(wú)軌運(yùn)轉(zhuǎn)，有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的組織根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否有驅(qū)動(dòng)設(shè)備，又有自行式和牽引式之分。運(yùn)轉(zhuǎn)組織的驅(qū)動(dòng)方法有會(huì)集驅(qū)動(dòng)和別離驅(qū)動(dòng)兩種。對(duì)于各種類型的起重機(jī)和不同部位的潤(rùn)滑點(diǎn)，均需要按其說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行周期保養(yǎng)和定期檢查，并使用合格的油脂對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑，才能使機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，克服早期磨損。會(huì)集驅(qū)動(dòng)只合適小跨度的起重機(jī)或起重小車的運(yùn)轉(zhuǎn)組織。

3、起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)組織

旋轉(zhuǎn)支撐設(shè)備分柱式和轉(zhuǎn)盤式兩大類。柱式反轉(zhuǎn)支撐又分定柱式和轉(zhuǎn)柱式，浮式起重機(jī)多選用定柱式，而門座起重機(jī)以前也多選用轉(zhuǎn)柱式。轉(zhuǎn)盤式反轉(zhuǎn)支撐又分滾子夾套式、支撐滾輪式和滾動(dòng)軸承式。