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交通護欄

護欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機場、倉儲區(qū)域的維護，此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟，成為建材行業(yè)的重要分支，行業(yè)規(guī)模不斷擴大，樣式不斷增多。護欄常用鋼材所制，如:圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。表面處理工藝:全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護欄外形美觀，且不易生銹。

   護欄設(shè)施屬于大型戶外使用性舉措措施、防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。提醒使用熱浸鋁 噴塑防護體系,相對于熱浸鋅 噴塑保護系統(tǒng)是一種不經(jīng)濟的辦法。

   現(xiàn)代護欄需要有滿足防老化、抗曬、耐候等性能特點，常用的景觀護欄的防腐措施有哪些呢，護欄的方式形式主要有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，護欄型材的防腐措施主要有一下三種：

   1、浸鋅護欄；

   2、靜電熱噴處理護欄；

   3、熱鍍鋅噴涂鋅鋼護欄型材。

花箱護欄

臺階式護欄藝術(shù)花箱。其設(shè)計的理念是采用高低組合的形式加護欄隔離的形式來實現(xiàn)對道路的隔離和美化規(guī)劃的?？梢允褂糜诘缆啡诵懈綦x和道路中央隔離，以及道路中央隔離。 藝術(shù)花箱是宮燈藝術(shù)花箱，這種藝術(shù)花箱不同于其他藝術(shù)花箱的是其組合形式多樣，可以用于道路燈桿的綠化和美化，宮燈藝術(shù)花箱的藝術(shù)元素設(shè)計來源于中國古典的宮燈藝術(shù)，設(shè)計的燈窗形式加古典紅黃兩色搭配，將古典藝術(shù)與現(xiàn)代工藝相結(jié)合。發(fā)揚中華文化的同時也在為城市立體綠化提供更多更好的藝術(shù)氛圍。

交通護欄的種類及產(chǎn)品的應(yīng)用

一，1 交通護欄的種類

交通護欄一般按用途分，有高速公路護欄、鐵路護欄、機場護欄、港口護欄及城市道路護欄。

按結(jié)構(gòu)分，有隔離柵和波形梁防撞板；按涂裝方法分，有噴塑護欄和浸塑護欄；按所用粉末涂料分，有熱固性粉末護欄和熱塑性粉末護欄。一般情況下，常按用途分類。

2 高速公路護欄

高速公路具有全封閉、高速度、省時間、交通事故少、運輸費用低等特點。

但是，由于速度快，須在道路兩側(cè)進行封閉隔離，以免人、畜和其他車輛干擾。兩側(cè)封閉，一般都用隔離柵，在高速公路的內(nèi)部上行和下行道兩邊要用防撞護欄板封閉。

此外，在道路中間還需安裝防暈板。目前用的隔離柵幾乎全部為熱塑性粉末浸塑涂裝，而防撞波形板多數(shù)用熱固性粉末噴塑涂裝，也有一部分波形梁用熱塑性粉末浸塑生產(chǎn)。

3 鐵路護欄

鐵路隔離柵是由于火車撞牛造成車輛、人員傷亡而引起重視的。我國鐵路六次大提速，從時速幾十km提到一百多km以上，動車組時速達(dá)200多km，現(xiàn)在高鐵時速達(dá)300多km。

鐵路護欄大多數(shù)使用鋼絲焊接加邊框的隔離柵，為了增加牢固性和可靠性，也為了更加美觀，北京鐵路局設(shè)計了用扁鋼壓制成異型筋，用矩形鋼管焊成類似鐵藝形狀的護欄，鐵路護欄多用墨綠色熱塑性粉末浸塑。而立柱有采用鋼筋水泥柱用離心澆注方法成型，異常堅固，也有用方管作立柱的。

 交通護欄說要滿意的技術(shù)規(guī)范便是所謂的對立水平載荷的才能，這個才能一般是依照每米長度不小于500牛頓的力氣來進行規(guī)劃的，假如是在比較密布的公共場合，對立水平負(fù)債的才能還需求提高到每米一千牛頓的規(guī)范。

  除此之外他要求這樣的護欄具有其他方面的一些杰出功能，比方說來受氣候的才能必定要很杰出，由于許多護欄都是放在野外的，常常都會遭受日曬雨淋，假如來受氣候的才能不強的話，或許運用一段時間就老化生銹**終腐蝕掉了。

   這種護欄為了可以到達(dá)滿足的功能，常常會選用不銹鋼資料或者是型鋼資料來制造，乃**有的時分還會選用鈦合金資料來進行制造。

出產(chǎn)制造這種護欄列干之間的間隔也要契合必定的技術(shù)規(guī)范，現(xiàn)在的規(guī)范有許多套，首要是依照護欄的高度來設(shè)置的規(guī)范，假如說高度在一米以上的話，那么立柱之間的間隔不應(yīng)該小于兩米，假如高度在05米左右，這樣的護欄立柱之間的間隔間隔應(yīng)該控制在兩米到三米之間的間隔。