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拆車機(jī)的優(yōu)勢(shì)
1、配有360°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng),操作方便,節(jié)省時(shí)間
2、籠罩重型樞軸設(shè)計(jì),強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)和長(zhǎng)期的耐磨性,增加使用壽命
3、特殊的耐磨合金刀片設(shè)計(jì),刀片可輕易拆換不需磨焊
4、加大的液壓油缸大大增加了顎嘴的閉合力從而能剪斷堅(jiān)硬的車體
5、根據(jù)客戶挖掘機(jī) 軸徑等數(shù)據(jù)制作銷軸連接部位,匹配度高,還有精準(zhǔn)也可靠,將拆車剪安裝于挖掘機(jī)上,由挖掘機(jī)提供動(dòng)力,使拆車剪的可動(dòng)顎和固定顎一張一合,達(dá)到粉碎物料的效果,拆剪后的鋼筋即可進(jìn)行回收再利用。
如何讓拆車機(jī)的切力變大?
拆車機(jī)又稱報(bào)廢汽車拆解機(jī),是報(bào)廢汽車拆解行業(yè)的一種新型拆解助手。在可再生資源行業(yè),報(bào)廢汽車的拆卸操作離不開拆車剪。汽車可以在幾分鐘內(nèi)拆卸完畢,完全可以替代勞動(dòng)力。在提高一些效率的同時(shí),也解決了安全運(yùn)行的大問題。
近年來,報(bào)廢汽車數(shù)量日益增多,報(bào)廢汽車的拆除壓力也日益增大。而危險(xiǎn)廢物管理暴露出一些新的薄弱環(huán)節(jié),我們要進(jìn)一步加強(qiáng)的人們對(duì)報(bào)廢車輛拆除的反應(yīng)問題。在拆解過程中,人力資源投入很大,穩(wěn)定性系數(shù)較低,在回收拆解、物料分離等過程中投入過多。現(xiàn)在汽車報(bào)廢行業(yè)的拆車剪已經(jīng)取代了手工拆卸的工作。本實(shí)用新型可在短時(shí)間內(nèi)高速分解汽車,是報(bào)廢汽車回收行業(yè)的好幫手。
對(duì)于挖掘機(jī)改裝液壓拆車機(jī),客戶通常想要大限度地利用液壓剪切機(jī)的剪切力??焖佟⒉毁M(fèi)力地對(duì)廢鋼絲進(jìn)行切割是剪切的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。怎樣才能增加切力呢?我們有以下總結(jié):事實(shí)上,切力的大小與拆車剪的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有很大的關(guān)系,但我們不能完全排除有關(guān)拆車剪的安裝方法的想法。管道的鋪設(shè)與安裝過程中所使用的配件有很大的關(guān)系。而液壓雙閥可以改變管道的流量壓力,從而達(dá)到更大的流量,這樣就可以使拆車剪切力增加。
報(bào)廢汽車市場(chǎng)
2014年末全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到15447萬輛(包括三輪汽車和低速貨車972萬輛),同比增長(zhǎng)12.4%。2014年我國(guó)回收拆解報(bào)廢汽車220萬輛,其回收量占汽車保有量的1.42%。2014年我國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn),全國(guó)獲得拆解資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量達(dá)597家,同比增加3.65%;隸屬回收網(wǎng)點(diǎn)2432個(gè),同比增長(zhǎng)1.4%。報(bào)廢汽車回收網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋全國(guó)80%以上的縣級(jí)行政區(qū)域。2015年,國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)減弱,市場(chǎng)需求復(fù)蘇動(dòng)力不足,尤其是我國(guó)鋼鐵行業(yè)仍在進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,導(dǎo)致鋼材產(chǎn)能下降,廢鋼價(jià)格低迷不振,也將對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解銷售產(chǎn)生不利影響。但2015年又是報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)困難與發(fā)展機(jī)遇并存的一年,預(yù)計(jì)報(bào)廢汽車回收量可達(dá)到280萬輛,同比增長(zhǎng)27.3%,企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)進(jìn)一步提升。