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小型吊車(chē)底盤(pán)下沉的原因及日常保養(yǎng)

小型吊車(chē)底盤(pán)下沉的原因及日常保養(yǎng)汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)

小型吊車(chē)底盤(pán)是吊車(chē)的重要組成部分，承載著小吊車(chē)吊重的全部重量，因此底盤(pán)的保養(yǎng)非常重要。保養(yǎng)不僅延長(zhǎng)了小吊車(chē)的壽命還大大提高了安全及效率。小吊車(chē)在使用的時(shí)候如果出現(xiàn)了底盤(pán)下沉的現(xiàn)象的話，就會(huì)讓小吊車(chē)能夠承載的重量也會(huì)下降，甚至?xí)?dǎo)致偏移的現(xiàn)象，汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)從而導(dǎo)致吊車(chē)側(cè)翻的現(xiàn)象出現(xiàn)。因此，如果吊車(chē)在使用的過(guò)程之中，出現(xiàn)了底盤(pán)下沉的現(xiàn)象的話，是非常的危險(xiǎn)的。無(wú)奈下，老人只能求助，于是消防guan兵，但由于牛進(jìn)去的蹊蹺，再加上牛身種300多斤，普通器具是不能救出，于是消防guan兵便叫來(lái)汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)進(jìn)行救援，小吊車(chē)吊臂鉤住牛，一啟動(dòng)，被困井底大約一小時(shí)的牛成功被拉出地面。

我們?cè)诿鎸?duì)底盤(pán)下沉現(xiàn)象出現(xiàn)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)對(duì)吊車(chē)進(jìn)行檢查，這樣才可以解決小吊車(chē)的底盤(pán)下沉的問(wèn)題：汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)

1、如果小吊車(chē)的液壓缸的油封損壞的情況的下，汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)就非常容易的出現(xiàn)底盤(pán)下沉的情況，因此，首先我們要檢查吊車(chē)的油封是否出現(xiàn)了損壞；

2、止回閥密封不良導(dǎo)致油液的流出也有可能導(dǎo)致小吊車(chē)出現(xiàn)底盤(pán)下沉的現(xiàn)象，因此，保證止回閥的密封情況也是非常的重要的；

3、小吊車(chē)的載重通常都有一定的限額，因此，如果載重超出了額定的限額的話，那么也會(huì)導(dǎo)致吊車(chē)出現(xiàn)底盤(pán)下沉的現(xiàn)象。

以上就是有可能會(huì)導(dǎo)致吊車(chē)出現(xiàn)底盤(pán)下沉的現(xiàn)象的原因，所以平時(shí)要做好對(duì)小型吊車(chē)的保養(yǎng)：汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)

一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容

1以光滑、緊固為重點(diǎn)，主要內(nèi)容除每日的例行保養(yǎng)項(xiàng)目外，還包括以下項(xiàng)目：

2、清洗工作：主要是清洗車(chē)身及底盤(pán)并擦拭發(fā)起機(jī)、底盤(pán)各部、清洗燃油泵、清潔空氣濾清器、改換機(jī)油濾芯;

3、檢查緊固工作  ：汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)檢查發(fā)起機(jī)、底盤(pán)、座椅、車(chē)體各外圍部銜接螺栓、螺母緊固狀態(tài)，必要時(shí)測(cè)試并加固。

凡有規(guī)則扭矩的應(yīng)予特別留意;

4.調(diào)整工作 ：檢查發(fā)起機(jī)皮帶松緊度、制動(dòng)踏板自在行程、離合器踏板自在行程、轉(zhuǎn)向方向盤(pán)自在擺動(dòng)量、駐車(chē)制動(dòng)支配               桿行程;汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)

5.輪胎工作 ：按規(guī)則氣壓充氣、并配齊氣門(mén)嘴蓋、檢查輪胎表面面有無(wú)嚴(yán)重劃傷汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)

四通吊車(chē)電焊作業(yè)操作注意事項(xiàng)汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)

四通吊車(chē)電焊作業(yè)操作注意事項(xiàng)

１）汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)電焊工必須掌握交直流電焊機(jī)及附屬設(shè)備的構(gòu)造、使用性能，須考試合格，持有“特殊工種”后，才能獨(dú)立上崗操作。

２）汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)電焊機(jī)的輸出電壓不得大于70伏，容量不得超過(guò)變壓器的額定值。

３）汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)電焊機(jī)的電源線應(yīng)由專(zhuān)業(yè)電工負(fù)責(zé)接線，電焊工不得擅自亂動(dòng)電氣設(shè)備，防止發(fā)生電氣事故。

４）汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)電焊機(jī)輸出端接線頭要把緊，防護(hù)罩要蓋好，以防觸電，電焊機(jī)外殼應(yīng)接地。

５）汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)電焊機(jī)要放置在干燥、通風(fēng)良好的地方，應(yīng)經(jīng)常檢查、清掃。電焊機(jī)內(nèi)不允許有雜物掉入，在使用電焊機(jī)聲音異常時(shí)，應(yīng)斷電檢查。

６）汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)電焊把要絕緣良好，以免漏電傷人。

７）焊接作業(yè)時(shí)，操作者應(yīng)戴好防護(hù)面罩，不得用肉眼正視弧光，避免弧光輻射傷害眼睛。

８）汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)焊接作業(yè)前，操作者應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，皮膚不得暴露，以免被熔渣飛濺灼傷。

９）汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)更換焊條時(shí)，必須戴手套。

10）汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)電焊把不得放在金屬地面上和接地線有電氣聯(lián)接的物體上。

11）汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)禁止在帶壓的容器或管道和帶電設(shè)備上進(jìn)行焊接作業(yè)。

12）汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)開(kāi)關(guān)電焊機(jī)電源時(shí)，操作者的面部不得正對(duì)閘刀開(kāi)關(guān)，應(yīng)站在側(cè)面，以免被電著。

13）汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)在露天場(chǎng)所焊接作業(yè)，如遇雷、閃電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，停止作業(yè)，以保安全。

汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)故障該如何維修

汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)故障該如何維修

汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)一般存在以下問(wèn)題：

1.活塞斷裂；2.活塞和缸套拉傷；3.配氣機(jī)構(gòu)磨損；4.發(fā)動(dòng)機(jī)各部分配合間隙過(guò)大；5.氣泵無(wú)法提供正常的制動(dòng)氣壓；6.冷卻系統(tǒng)銹蝕、滲漏；7.轉(zhuǎn)向泵磨損。

汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)安裝前，更換了活塞、缸套和活塞環(huán)，并對(duì)其他部分進(jìn)行了必要的檢修，試機(jī)情況良好。

安裝過(guò)程中解決了以下幾個(gè)問(wèn)題：

1.汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)為了保證安裝以后的離地間隙，以及發(fā)動(dòng)機(jī)后部與變速器輸入軸的連接，將發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)位置適當(dāng)提高，前、后部連接支架分別加厚3cm和2cm.

2.散熱器的進(jìn)水口在上部，且左右各一個(gè)，分別與發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩側(cè)缸蓋的出水管相連，散熱器的進(jìn)水口在上部中間，只有一個(gè)，通過(guò)中間的恒溫裝置，與兩側(cè)缸蓋的出水管連接起來(lái)。

因?yàn)槠?chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)散熱器安裝在駕駛室下部，連接方式及固定裝置都不易變動(dòng)，更換散熱器十分困難，故仍用原來(lái)的散熱器。注意到原來(lái)的散熱器為方便補(bǔ)充冷卻水，在上部中間位置有一個(gè)加水口，并通過(guò)一段加水管引出，可以利用該口作為進(jìn)水口，與發(fā)動(dòng)機(jī)的出水口相連，而將原來(lái)兩個(gè)進(jìn)水口中的一個(gè)封掉，另外一個(gè)用一段水管引出，用于補(bǔ)充冷卻水。出水管位置相同，都在底部，無(wú)需任何改動(dòng)。汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)通過(guò)將測(cè)點(diǎn)處計(jì)算應(yīng)力的理論值與實(shí)測(cè)值比較可得知，實(shí)測(cè)值和理論值兩者得出的結(jié)果相近，說(shuō)明設(shè)計(jì)計(jì)算出的數(shù)值是準(zhǔn)確的，各測(cè)點(diǎn)應(yīng)力值均小于許用應(yīng)力，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。

3.原有空氣過(guò)濾裝置已基本失去作用，這次一并更換，重新加工了空氣濾清器的外殼固定裝置，并檢修了全部進(jìn)氣管路。

4.檢修全部排氣系統(tǒng)，清除系統(tǒng)內(nèi)殘油等雜質(zhì)。

5.因?yàn)閮煞N發(fā)動(dòng)機(jī)的離合器和變速器連接方式相同，所以無(wú)需更換，但汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)的離合器片已嚴(yán)重磨損，且是老式的，中間有12個(gè)鍵槽。新型離合器片中間為15個(gè)鍵槽，且直徑稍大，無(wú)法與原變速器的輸入軸相匹配，但不影響離合器壓盤(pán)正常工作，所以改用新片。離合器片中間的鍵槽連接部分是鉚接的，只需從舊離合器片上取下連接部分，焊接在新片上即可。7、鋼絲繩應(yīng)與卷筒牢固卡好，應(yīng)經(jīng)常對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查，不準(zhǔn)有扭繞現(xiàn)象。

6.汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)轉(zhuǎn)向沉重的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放氣解決：

<1>將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加油至規(guī)定位置

<2>前輪抬起，左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)分別到止點(diǎn)位置，重復(fù)數(shù)次，檢查并加油至規(guī)定位置，直到液面不再下降

<3>發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并重復(fù)上述過(guò)程

<4>前輪落地，在重復(fù)以上過(guò)程

<5>逐漸提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并重復(fù)以上過(guò)程，直至系統(tǒng)內(nèi)空氣全部排除。

經(jīng)過(guò)放氣作業(yè)后，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作正常。

7.檢修貯氣罐、管路及管路及管路內(nèi)的單向閥等氣路系統(tǒng)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)后，氣泵工作正常，可以提供足夠的制動(dòng)壓力，制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常。

更換發(fā)動(dòng)機(jī)并對(duì)底盤(pán)及吊重裝置作了必要檢修后，這臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)報(bào)價(jià)完全恢復(fù)了性能。