宿州挖掘機(jī)松套環(huán)定做貨源充足「在線咨詢」

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。其中截面也會(huì)變成不易規(guī)則的橢圓，在實(shí)際的測(cè)長(zhǎng)短之間會(huì)產(chǎn)生誤差，期間因?yàn)閺椈砂迮c大齒圈的凸臺(tái)磨損之后的誤差，會(huì)影響到我們上邊所說的聯(lián)結(jié)性以及齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性，嚴(yán)重的就會(huì)發(fā)生沖擊、振動(dòng)還有噪音的產(chǎn)生，也會(huì)影響到窯體的運(yùn)轉(zhuǎn)。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

球磨機(jī)大小齒輪在使用過程中故障產(chǎn)生的原因

      球磨機(jī)大小齒輪在使用過程中難免會(huì)有些小問題，下面小編為您介紹一下球磨機(jī)大小齒輪在使用過程中故障產(chǎn)生的原因，大家在遇到問題時(shí)不要慌張正確應(yīng)對(duì)。

　　1、大齒圈存在徑向及端面跳動(dòng)

　　我們?cè)诎惭b球磨機(jī)大齒圈的時(shí)候，由于磨機(jī)的大齒圈是用螺栓固定在簡(jiǎn)體上的，其端面跳動(dòng)是靠分布在大齒圈圓周上的螺絲孔用頂絲調(diào)整。當(dāng)大齒圈端面跳動(dòng)量沒達(dá)到要求，球磨機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，螺栓松動(dòng)，齒圈變形，就容易造成齒圈振動(dòng)。

　　2、延伸軸軸承座松動(dòng)引起小齒輪振動(dòng)

　　球磨機(jī)小齒輪振動(dòng)的原因有：齒輪軸與延伸軸不對(duì)中，齒輪軸中心線與延伸軸傾斜偏差較大;基礎(chǔ)地腳螺栓松動(dòng)，雖然經(jīng)常緊固地腳螺栓，但仍存在松動(dòng)現(xiàn)象。

　　3、大小齒輪裝配不到位

　　球磨機(jī)小齒輪與大齒圈的嚙合非常關(guān)鍵，如果裝配好的話可以延長(zhǎng)球磨機(jī)大小齒輪的使用壽命，減輕振動(dòng)。當(dāng)大小齒輪安裝時(shí)，大齒圈已經(jīng)隨筒體固定，這時(shí)需要我們調(diào)整小齒輪的位置，要求小齒輪與大齒圈軸向中心線平行，齒頂間隙與齒側(cè)間隙合適，過小容易發(fā)生根切現(xiàn)象，過大齒輪易發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪加工的時(shí)候會(huì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)質(zhì)，有些人是不知道如何進(jìn)行調(diào)質(zhì)的，也不知道這是做什么工作的，對(duì)于大齒輪有什么作用，今天大齒輪加工廠家——長(zhǎng)城鑄鋼帶你來了解下關(guān)于齒輪的調(diào)質(zhì)作用：調(diào)質(zhì)具體是如何介紹的。

　　4、端蓋漏漿，小齒輪磨損

　　球磨機(jī)端蓋襯板為鑄鐵毛胚件，在長(zhǎng)時(shí)間物料和球磨機(jī)鋼球的沖擊下，固定球磨機(jī)襯板的螺栓經(jīng)常松動(dòng)，致使礦漿從端蓋螺栓孔中漏出，加之傳動(dòng)齒圈罩密封不嚴(yán)，這樣礦漿極易被甩到齒圈上，造成大小齒輪磨損過快，壽命縮短，在某些啟動(dòng)力大的時(shí)候折斷齒。

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。大齒面磨損，一般是因?yàn)檐淉X面，粉塵、齒面摩擦脫落的金屬細(xì)微顆粒，造成的磨礪磨損。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

雙齒圈六缸泥漿泵的制作方法

【專利摘要】本發(fā)明公開了一種雙齒圈六缸泥漿泵，它包括機(jī)座、曲軸本體、雙頭同軸連桿，曲軸本體兩端的軸頭放置在機(jī)座上，所述曲軸本體上設(shè)有三個(gè)軸心線呈120°錯(cuò)位布置的偏心凸臺(tái)，每個(gè)偏心凸臺(tái)通過軸承與偏心輪相連接，每個(gè)偏心輪通過第二軸承與雙頭同軸連桿相連接，每個(gè)雙頭同軸連桿卡裝在上導(dǎo)向滑輪與下導(dǎo)向滑輪之間；優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)影響齒輪熱處理變形的主要因素1。相鄰兩個(gè)偏心凸臺(tái)之間設(shè)有齒輪凸臺(tái)，兩個(gè)齒輪凸臺(tái)分別與左旋齒輪、右旋齒輪通過鍵連接。本發(fā)明通過曲軸本體與偏心凸臺(tái)之間的級(jí)偏心結(jié)構(gòu)、偏心凸臺(tái)與偏心輪之間的第二級(jí)偏心結(jié)構(gòu)的設(shè)置，采用兩個(gè)分體的左旋齒輪和右旋齒輪替代了傳統(tǒng)的人字齒齒圈，具有體積更小、重量更輕、力的傳遞更加均衡、工作功率翻倍的特點(diǎn)。

【專利說明】

雙齒圈六缸泥漿泵

技術(shù)領(lǐng)域

 本發(fā)明涉及石油鉆采泥漿栗技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種雙齒圈六缸泥漿栗。

【背景技術(shù)】

  泥漿栗，是指在鉆探過程中向鉆孔里輸送泥漿或水等沖洗液的機(jī)械。泥漿栗是鉆探設(shè)備的重要組成部分。在常用的正循環(huán)鉆探中，它是將地表沖洗介質(zhì)一一清水、泥漿或聚合物沖洗液在一定的壓力下，經(jīng)過高壓軟管、水龍頭及鉆桿柱中心孔直送鉆頭的底端，以達(dá)到冷卻鉆頭、將切削下來的巖肩清除并輸送到地表的目的。常用的泥漿栗是活塞式或柱塞式的，由動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)栗的曲軸回轉(zhuǎn)，曲軸通過十字頭再帶動(dòng)活塞或柱塞在栗缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在吸入和排出閥的交替作用下，實(shí)現(xiàn)壓送與循環(huán)沖洗液的目的。2、原材料質(zhì)量控制：高質(zhì)量原材料是生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的前提條件，小模數(shù)大型齒輪加工用量的材料40Cr和45鋼制造大型齒輪。

  隨著科技的進(jìn)步，傳統(tǒng)的三缸單齒圈泥漿栗的不足之處逐漸顯露出來。曲軸旋轉(zhuǎn)一圈，連桿只能做一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)，作用單一，效率偏低；曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的高低點(diǎn)對(duì)泥漿栗中心的沖擊力不平衡，造成設(shè)備的震動(dòng)，影響設(shè)備的可靠性；所述飛輪齒圈壓合機(jī)包括底座、工作臺(tái)、機(jī)身、多個(gè)壓合組件和控制箱。為了緩沖不平衡的沖擊力，同軸連桿的兩端設(shè)置成長(zhǎng)度不一致的大小頭，大小頭之間的距離較大，機(jī)件整體的體積無法進(jìn)一步縮小，造成設(shè)備體積龐大，運(yùn)輸、安裝成本較高。這些缺點(diǎn)制約了泥漿栗設(shè)備的發(fā)展。

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。所以，長(zhǎng)城鑄鋼并不會(huì)過度的渲染所謂的市場(chǎng)化，不會(huì)去過度的依賴所謂的市場(chǎng)營(yíng)銷。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

齒圈與齒輪的鑄造以及如何修復(fù)已損壞的齒圈？

  大齒圈與齒輪一樣都是設(shè)備上不可或缺的重要部件，雖然兩者比較相似，但是它主要的作用是用來傳遞和改變力的方向的。不過，除此之外通過齒圈的帶動(dòng)對(duì)于機(jī)器系統(tǒng)的主體保護(hù)作用也是不可忽視的。

　　大齒圈外齒分為鼓形齒和直齒兩種齒形，它可以改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，從而達(dá)到一定的要求，延長(zhǎng)使用壽命。大齒圈屬于薄壁環(huán)類鍛件，在鍛造過程中容易出現(xiàn)壁厚不均、折疊、橢圓等問題，所以通過控制鑄造工藝的細(xì)節(jié)可以提高鑄件質(zhì)量。

大齒圈

　　因此，可以說大齒圈對(duì)于機(jī)器的使用壽命的保護(hù)是相當(dāng)重要的零部件，那么當(dāng)大齒輪出現(xiàn)損壞的情況下，我們應(yīng)該如何修復(fù)呢?

　　首先，要對(duì)鑄鋼件進(jìn)行清除處理，對(duì)于不同程度損壞的大齒輪就應(yīng)該采用不同的清除方式，將大齒圈有損壞的部位清除掉;

　　然后，就進(jìn)行焊接，焊接前要注意焊接部位附近不可以有污油、鐵銹、渣屑等雜質(zhì)，否則會(huì)影響焊接效果;

　　最后，在進(jìn)行完焊接處理過后，鑄鋼件的表面有可能還存在較為微小的氣孔或者砂眼，將這些缺陷去除之后，要對(duì)區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)焊。

　　經(jīng)過焊接處理的修復(fù)之后，損壞的大齒圈就又可以正常使用了，這樣不僅節(jié)省了企業(yè)的生產(chǎn)成本，也有利于減少資源的損耗，可謂是一舉兩得。