煙臺(tái)離心風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家貨真價(jià)實(shí) 固德風(fēng)

軸流風(fēng)機(jī)怎樣使用節(jié)能？

了解認(rèn)識(shí)軸流風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流，之所以稱為“軸流式”，是因?yàn)闅怏w平行于風(fēng)機(jī)軸流動(dòng)。軸流式風(fēng)機(jī)通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場(chǎng)合。軸流風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)的電流會(huì)比額定高5-6倍的，不但會(huì)影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電量。設(shè)計(jì)時(shí)，在電機(jī)選型上會(huì)留有一定的余量，電機(jī)的速度是固定不變，但在實(shí)際使用過(guò)程中，有時(shí)要以較低或者較高的速度運(yùn)行，因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。變頻器可實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動(dòng)、通過(guò)改變?cè)O(shè)備輸入電壓頻率達(dá)到節(jié)能調(diào)速的目的，而且能給設(shè)備提供過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載等保護(hù)功能。軸流風(fēng)機(jī)的佳工作范圍較窄，一般不宜設(shè)置調(diào)節(jié)閥門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量，而實(shí)際排風(fēng)兼排煙系統(tǒng)又必須使用調(diào)節(jié)閥，這就是風(fēng)量調(diào)試達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的重要原因。

?動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)工作原理

動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)工作原理

軸流風(fēng)機(jī)的工作原理是基于機(jī)翼型理論。

機(jī)翼型理論：飛機(jī)機(jī)翼的橫截面（機(jī)翼的截面形狀都為三角形）的形狀使得從機(jī)翼上表面流過(guò)的空氣速度大于從機(jī)翼下表面流過(guò)的空氣速度.這樣機(jī)翼上表面所受空氣的壓力就小于機(jī)翼下表面所受空氣壓力.這個(gè)壓力差就是飛機(jī)的上升力,上下面的弧度不同造成它們產(chǎn)生的氣壓不同,所以產(chǎn)生了向上的升力。

工作原理：氣體以一個(gè)攻角進(jìn)入葉輪，在翼背上產(chǎn)生一個(gè)升力，同時(shí)必定在翼腹上產(chǎn)生一個(gè)大小相等方向相反的作用力，使氣體排出葉輪呈螺旋形沿軸向向前運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，風(fēng)機(jī)進(jìn)口處由于差壓的作用，使氣體不斷地吸入。

動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，攻角越大，翼背的周界越大，則升力越大，風(fēng)機(jī)的壓差越大，風(fēng)量則小。當(dāng)葉片攻角達(dá)到臨界值時(shí)，氣體將離開(kāi)翼背的線型而發(fā)生渦流，此時(shí)風(fēng)機(jī)壓力大，風(fēng)量下降，產(chǎn)生失速現(xiàn)象。

軸流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品震動(dòng)的原因？

軸流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品震動(dòng)的原因有哪些？

1、在葉輪旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)殼很容易發(fā)生振蕩，長(zhǎng)期工作固定電機(jī)的螺栓松動(dòng)，形成電機(jī)振蕩而且引發(fā)風(fēng)機(jī)轟動(dòng)。

2、因?yàn)閮膳_(tái)風(fēng)機(jī)常年工作失修，葉輪輪轂與葉片連接松動(dòng)，進(jìn)而葉輪平衡遭損壞。經(jīng)長(zhǎng)期工作后，葉輪原平衡辦法遭到損壞或是葉片被塵?；虍愇锔g致使葉輪失衡。

3、軸流風(fēng)機(jī)葉片裝置視點(diǎn)過(guò)大，將導(dǎo)致電機(jī)的電流、功率超支，電機(jī)因過(guò)載而遭到損壞。