青島囊式擴(kuò)體錨桿加固量大從優(yōu)「江蘇巨將」

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿加固

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿是土木工程結(jié)構(gòu)施工中采用的一項(xiàng)施工技術(shù)，是錨桿的一種。多用于深基坑施工中，主要用于防止深基坑在地下水、土壓力的作用下上浮。比如地鐵車(chē)站、平交改立交的下穿橋深基坑，等等。

概括的說(shuō)，就是用錨桿代替抗拔樁，祈禱穩(wěn)定基坑的作用，用錨桿的拉力抵消上浮拉力，保證結(jié)構(gòu)的安全。

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿加固不是很復(fù)雜的技術(shù)，相當(dāng)于把打到隧道巖壁上的錨桿，打到地上，預(yù)留的錨桿段，與深基坑的鋼筋網(wǎng)片焊接在一起，然后澆筑混凝土。

新型囊式擴(kuò)體錨桿加固的比較差異

新型擴(kuò)體錨桿與傳統(tǒng)的土層錨桿顯著的區(qū)別在于兩者錨固段形式的差異。 傳統(tǒng)錨桿依靠錨固段與周?chē)馏w的粘結(jié)力和摩擦效應(yīng)來(lái)傳遞荷載,囊式擴(kuò)體錨桿加固錨固力大小取決于有效錨固段的長(zhǎng)度。 壓力型囊式擴(kuò)體錨桿則依靠擴(kuò)大頭的端壓, 以及錨固段與周?chē)馏w的粘結(jié)力、 摩擦力承載, 錨固力的大小與擠擴(kuò)體的端頭承載面積關(guān)系很大。 所以膨脹擠擴(kuò)體的長(zhǎng)度只需滿足能夠?qū)ν馏w有效擠密的要求即可, 囊式擴(kuò)體錨桿加固錨固段的長(zhǎng)度可以縮短。（二）囊式擴(kuò)體錨桿加固現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、按“施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖”搭設(shè)好各種臨時(shí)設(shè)施，準(zhǔn)備好各種材料堆場(chǎng)。

囊式擴(kuò)體錨桿加固鉆機(jī)成孔施工

鉆機(jī)成孔

1、在確定錨桿孔位后, 即可移動(dòng)鉆機(jī)就位, 然后用木枋將鉆機(jī)墊平穩(wěn), 保證囊式擴(kuò)體錨桿加固施鉆過(guò)程中鉆機(jī)不會(huì)有較大的晃動(dòng)而影響成孔施工。

2、鉆孔前, 用吊線法調(diào)整好鉆桿的垂直度, 再適當(dāng)調(diào)整鉆機(jī)的位置, 使鉆頭對(duì)準(zhǔn)所要施工的錨桿孔位, 錨桿傾角允許偏差為士1.。

3、錨桿成孔采用CFG23鉆機(jī), 鉆孔直徑為 180mm, 鉆孔位置縱橫向偏差均不得大于士150mm, 錨桿的鉆孔必須詳細(xì)做好施工記錄。

4、在囊式擴(kuò)體錨桿加固鉆進(jìn)過(guò)程中, 應(yīng)精心操作, 精神集中, 合理掌握鉆進(jìn)參數(shù), 合理掌握鉆進(jìn)速度, 防止埋鉆、 卡鉆等各種孔內(nèi)事故。 一旦發(fā)生孔內(nèi)事故, 應(yīng)爭(zhēng)取一切時(shí)間盡快處理, 并備齊必要的事故打撈工具。

5、達(dá)到設(shè)計(jì)深度后, 不得立即停鉆, 穩(wěn)鉆 1min清空孔內(nèi)浮土。

囊式擴(kuò)體錨桿加固成品保護(hù)

成品保護(hù):

抗拔錨桿發(fā)揮有效作用的重點(diǎn)是錨桿在挖土過(guò)程中的保護(hù), 挖土必須嚴(yán)格按照以下措施實(shí)施, 確保錨桿安全、 完整, 有效。

1、 錨桿施工完成, 必須待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后, 方可進(jìn)行土方施工。

2、囊式擴(kuò)體錨桿加固 整個(gè)挖土過(guò)程必須保證土方挖運(yùn)施工負(fù)責(zé)人, 測(cè)量工全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)值班,嚴(yán)格控制挖土, 禁止超挖, 特別是防止挖機(jī)對(duì)錨桿頭部碰撞產(chǎn)生絲扣破壞, 導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行錨頭錨具安裝。