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電動車輪胎慢性漏氣(1)

電動車輪胎慢性漏氣

（1）氣門皮管或氣門皮管因老化而松軟→擰出壓氣螺母，取出氣門芯，更換氣門皮管。

（2）壓氣螺母未擰緊→擰緊壓氣螺母。

（3） 氣門身、氣門墊圈與內胎接觸處密封不好→ 取出氣門身，用扳手擰緊氣門墊圈上的螺母，或者 在氣門墊圈下再增加一塊橡皮墊圈。

（4）內胎質量有問題（微孔等），或補過的地方滲漏→ ①取出內胎充氣后細心檢查，有漏氣孔加補。②對補過后的內胎滲漏，則要重新再補。

電機內軸承間隙大:電機軸承又名

電機內軸承間隙大：電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承，是專門應用于電動機或者馬達上的一種專用軸承。 電機軸承軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，軸承的概念很寬泛。

電機轉子掃膛：也是電機中的旋轉部件。電機由轉子和定子兩部分組成，它是用來實現(xiàn)電能與機械能和機械能與電能的轉換裝置。電機轉子分為電動機轉子和發(fā)電機轉子。

磁鋼松動、脫落。磁鋼是由幾種硬的強金屬，如鐵與鋁、鎳、鈷等合成，有時是銅、鈮、鉭合成，用來制作超硬度永磁合金。電機內部軸向竄動。有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動。炭刷架松動、炭刷架不正。

電動車電機按照電機的通電形式來分

電動車電機按照電機的通電形式來分,可分為有刷電機和無刷電機兩大類;按照電機總成的機械結構來分,一般分為"有齒"(電機轉速高,需要經(jīng)過齒輪減速)和"無齒"(電機扭矩輸出不經(jīng)過任何減速)兩大類. 對無刷電機而言,根據(jù)電機是否具有位置傳感器,又分為有位置傳感器無刷電機和無位置傳感器無刷電機. 對于無位置傳感器的無刷電機,必須要先將車用腳蹬起來,等電機具有一定的旋轉速度以后,控制器才能識別到無刷電機的相位,然后控制器才能對電機供電.由于無位置傳感器無刷電機不能實現(xiàn)零速度啟動,所以在2000年以后生產的電動車上用得較少.