莞城機箱鈑金加工常用指南 凱品五金制品工廠

 一般鈑金加工都是要進行表面處理的，不僅是為了其的美觀性，還有形成一層耐磨涂層，增加其使用壽命。

鈑金加工應(yīng)用的范圍十分廣，鈑金加工廠就有八大應(yīng)用領(lǐng)域，分別為：通訊行業(yè)、新能源行業(yè)、軌道交通、電子電器行業(yè)、汽車行業(yè)、 航空行業(yè)、保健、工業(yè)行業(yè)等八大行業(yè)。

鈑金加工是金屬加工行業(yè)比較常見的加工方法之一，在進行加工生產(chǎn)期間，工作人員需要先學(xué)習相關(guān)的加工技術(shù)，才可保證材料的加工質(zhì)量以及加工精準度。

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鈑金機箱加工的驗收標準有哪些？

 1、箱體底面及其他側(cè)面平面度為1mm。

 2、箱體前后或左右立面相對底面地垂直度為1mm。

 3、面板的頂面和底面平行度為0.5mm，側(cè)面和底面垂直度為0.5mm。

 4、面板裝入箱體后，應(yīng)垂直端正，其側(cè)面與箱體底面垂直度為0.5mm，底面和箱體底面的平行度為0.5mm。

 5、安裝電路板或機箱的插框，需用工裝模擬電路板或機箱進行裝配，工裝裝入、拔出插箱時應(yīng)順暢，裝入插箱后，應(yīng)妥貼穩(wěn)固，無漂浮、松動現(xiàn)象。硬連接的接插件應(yīng)對位準確，插入、拔出無異常阻滯。

在鈑金加工技術(shù)中，比較常用的一種材料就是鍍鋅鋼板，簡稱SECC。這種材料的底材其實就是一般的冷軋鋼卷，在連續(xù)電鍍鋅產(chǎn)線經(jīng)過脫脂、酸洗、電鍍及各種后處理制程后，就變成了電鍍鋅產(chǎn)品。這種材料不僅具有一般冷軋鋼片的機械性能及近似的加工性，同時還具有優(yōu)良的耐腐蝕性能和裝飾性外觀。

鈑金外殼加工廠家機箱鈑金加工

精密鈑金加工的主要應(yīng)用

　   鈑金加工激光打孔技術(shù)是激光材料加工技術(shù)中早實現(xiàn)實用化的激光技術(shù)。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時間較短，可以加工1μm的小孔，特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。

鈑金加工具有以下特點。

（1）可以加工出形狀復(fù)雜的零件，且生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料較少。

（2）產(chǎn)品具有足夠的形狀、尺寸精度，互換性能好，產(chǎn)品表面質(zhì)量較好。

（3）能獲得質(zhì)量輕、材料消耗少、強度和剛度較高的零件。

（4）加工大多依賴的模具，而模具制造復(fù)雜，成本高，因此，只有在大批量生產(chǎn)條件下，其生產(chǎn)的零件成本才能顯著降低。