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1、手動叉車輪（包含PU、PV和聚氨酯三種輪子）。

2、軸承，手動叉車里的軸承可以分為兩種，一種為滾針軸承，一種為滾動軸承。

3、鏈條，手動叉車的鏈條多為板式鏈條，有節(jié)距之分，由內(nèi)鏈節(jié)和外鏈節(jié)組成。它又由內(nèi)鏈板，外鏈板，銷軸，套筒，滾柱五個小部件組成，

4、手動叉車油封，手動叉車油封主要的作用是對機械的振動及密封流體的壓力變動的影響下，仍可保持穩(wěn)定的密封作用，起防止外部灰塵等侵入，并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。

5、手動叉車配件還有輪軸銷、U型架、軸銷、卡簧、開口銷、推桿、桿銷、工型架、工銷、手柄總成、液壓泵頭總成、貨叉車架總成等等。

叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

在我國物流企業(yè)發(fā)展趨勢的同時，做為關(guān)鍵的倉庫搬運機器設(shè)備， 電動叉車 的應(yīng)用是不可或缺的。以下是電動叉車與內(nèi)燃叉車在優(yōu)缺點方面的區(qū)別分析：1、節(jié)約能源上，電動叉車比內(nèi)燃叉車的能量轉(zhuǎn)化率更高，所以比較節(jié)約能源。我國電動叉車的企業(yè)能力和水準大幅提高、節(jié)能降耗，智能制造成效豐盈，智能化系統(tǒng)、信息化管理發(fā)展趨勢取得實效，智能化智能化系統(tǒng)生產(chǎn)制造持續(xù)推動，公司剛開始重視商品售后維修服務(wù)，積極主動為客戶出示總體解決方法，提高服務(wù)項目推動全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢。 數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示信息如今的中國現(xiàn)況，對比2014電動叉車制造行業(yè)的1度不景氣趨勢，2016年的考試成績展示出拉高發(fā)展趨勢 

1、電動叉車自2009年之后始終持續(xù)增長，已經(jīng)慢慢更改中國以內(nèi)燃車主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)布局。現(xiàn)階段，中國電動車占有率超過30%，前5年的時間里這一占比提升了10個百分點。 

2、倉儲物流電動叉車近些年在世界各國銷售市場均維持更快提高，都是gdp增速變緩大自然環(huán)境下受危害少的車系。蓄電池的充電應(yīng)在通風(fēng)狀態(tài)良好的地方下進行6、蓄電池充電時，請全部按充電器使用說明書上的指示進行7、注意蓄電池的液面8、蓄電池的清掃一定要在蓋子旋緊的狀態(tài)下進行?，F(xiàn)階段，庫房電動叉車歷年維持20%上下的增速，即便如此，市場的需求仍然強悍，2016年電動式徒步式倉儲物流車子進口同比增長率超129%。

 3、燃油叉車在2001年至2011年經(jīng)歷了髙速提高后，在2014年超過市場銷售高峰期，近些年呈下降發(fā)展趨勢，但就總產(chǎn)量來講內(nèi)燃車仍然占有中國電動叉車銷售市場的一大半河山，其行為主體影響力不可忽視。 

4、歸功于關(guān)鍵經(jīng)濟大國銷售市場的提高，2016年出口解決了2015的下降趨勢，電動式乘駕式倉儲物流電動叉車出口提高48.27%，電動式步行式倉儲物流電動叉車出入口提高24.04%。獲得了優(yōu)良的經(jīng)濟收益。

電動叉車的分類

在叉車中電動叉車是以電來進行作業(yè)的叉車，大多數(shù)使用蓄電池這種叉車相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車更為環(huán)保。

電動叉車按工作原理可分為半電動叉車和全電動叉車。半電動叉車分為半電動堆高叉車和半電動搬運叉車，他們各自的工作原理不同。全電動叉車電池的溫度超過35攝氏度，會導(dǎo)致平衡重式電動叉車極板的氧化物容易脫落，縮短全電動叉車電瓶的壽命，或平衡重式電動叉車毀壞。半電動堆高叉車采用手推電升，而半電動搬運車采用液壓起升，電動行走方式。全電動叉車則可分為站駕式全電動叉車和座駕式全電動叉車。

1、站架式全電動叉車：包含插腿式電動叉車、無腿步行平衡重電動叉車、前移式電動叉車。

2、座駕式全電動叉車：分為三支點電動叉車和四輪座駕式電動叉車。

電動叉車輪胎非正常磨損的原因

電動叉車在行車時，不經(jīng)心地走過障礙物，會使輪胎局部變形或刮傷胎面而導(dǎo)致其破損。4、同樣的價格看質(zhì)量和配置比對，同樣的配置和質(zhì)量比對價格低，沒有對比就無法分辨優(yōu)劣。行駛和作業(yè)中頻繁使用緊急制動，就會引起輪胎的行駛阻力增加，造成胎面胎冠局部磨損。電動叉車輪胎磨損原因很多，有人為因素的，也有非認為因素，這里列舉正常磨損八大原因：

①道路條件對輪胎的使用壽命影響，它影響到輪胎與地面的摩擦情況及輪胎受到的動載荷。

②在一定的載荷和胎壓下，車速增加，輪胎的變形頻率、胎體的振動及輪胎圓周和側(cè)向的扭曲變形（形成靜止波）隨之增加，單位時間內(nèi)因摩擦而產(chǎn)生的熱量增加，輪胎的工作性能下降，加速輪胎的磨損和破壞。

③當(dāng)輪胎受到油脂、酸堿物質(zhì)腐蝕和長時間高溫作用。

④在使用中不注意合理搭配和定期換位而造成輪胎承擔(dān)負荷不均勻，也會加速輪胎磨損。

⑤高溫將使橡膠的扯斷強度、伸長率及硬度降低，使橡膠與簾線間的附著強度下降，同時也加速了橡膠的老化。

⑥在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大。

⑦如果同一車橋兩側(cè)未更換同廠、相同尺寸、結(jié)構(gòu)、層級和花紋的輪胎，會加速輪胎的磨損。

⑧當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準值行駛時，輪胎徑向變形增大，兩側(cè)產(chǎn)生過度撓曲，以致胎冠兩側(cè)接地，胎側(cè)內(nèi)壁受壓，胎側(cè)外壁受拉，胎體內(nèi)簾線產(chǎn)生較大的變形和交變應(yīng)力。