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中央空調工作原理
制冷原理
液體汽化制冷是利用液體汽化時的吸熱、冷凝時的放熱效應來實現(xiàn)制冷的。液體汽化形成蒸汽。當液體(制冷工質)處在密閉的容器中時,此容器中除了液體及液體本身所產生的蒸汽外,不存在其他任何氣體,液體和蒸汽將在某一壓力下達到平衡,此時的汽體稱為飽和蒸汽,壓力稱為飽和壓力,溫度稱為飽和溫度。在發(fā)生器中該溶液被加熱、沸騰,其中沸點低的制冷劑汽化形成高壓氣態(tài)制冷劑,進入冷凝器液化,而剩下的吸收劑溶液則返回吸收器再次吸收低壓氣態(tài)制冷劑。平衡時液體不再汽化,這時如果將一部分蒸汽從容器中抽走,液體必然要繼續(xù)汽化產生一部分蒸汽來維持這一平衡。
液體汽化時要吸收熱量,此熱量稱為汽化潛熱。汽化潛熱來自被冷卻對象,使被冷卻對象變冷。為了使這一過程連續(xù)進行,就必須從容器中不斷地抽走蒸汽,并使其凝結成液體后再回到容器中去。1餐廳、大型會議室、多功能廳等場所,宜考慮排風系統(tǒng),排除室內污濁空氣,排風量安裝新風的80~90%計算。從容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成液體,則所需冷卻介質的溫度比液體的蒸發(fā)溫度還要低,我們希望蒸汽的冷凝是在常溫下進行,因此需要將蒸汽的壓力提高到常溫下的飽和壓力。
制冷工質將在低溫、低壓下蒸發(fā),產生冷;并在常溫、高壓下冷凝,向周圍環(huán)境或冷卻介質放出熱量。蒸汽在常溫、高壓下冷凝后變?yōu)楦邏阂后w,還需要將其壓力降低到蒸發(fā)壓力后才能進入容器。
液體汽化制冷循環(huán)是由工質汽化、蒸汽升壓、高壓蒸汽冷凝、高壓液體四個過程組成。
制熱原理
壓縮機吸入低壓氣體經(jīng)過壓縮機壓縮變成高溫高壓氣體,高溫氣體通過換熱器把水溫提高,同時高溫氣體會冷凝變成液體。液體再進入蒸發(fā)器進行蒸發(fā),(蒸發(fā)器蒸發(fā)的同時也要有換熱媒體,根據(jù)換熱的媒體不同機器的型號結構也不同。常用的有風冷和地源。)液體經(jīng)過蒸發(fā)器后變成低壓低溫氣體,低溫氣體再次被壓縮機吸入進行壓縮。做好暖通空調安裝前的準備工作當暖通空調進行現(xiàn)場安裝時,需要提前做好材料準備。就這樣循環(huán)下去,空調側循環(huán)水就變成45-55度左右的熱水了。熱水經(jīng)過管道送到需要采暖的房間,房間安裝有風機盤管把熱水和空氣進行熱交換實現(xiàn)制熱目的。
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9、水泵的選擇:(除甲方要求外,一般不用備用泵)
(1) 原則上一律選用管道泵,即立式泵。除非甲方有要求改動。流量大于400m3/h的采用立式雙吸泵。
(2) 揚程的確定:
對于閉式系統(tǒng),水泵的揚程是根據(jù)空調水系統(tǒng)的不利環(huán)路的阻力確定的。揚程 = 管道阻力 空調設備(制冷機組、空調器、風機盤管、閥門等)阻力
其中:管道阻力 = 局部阻力 沿程阻力 = 沿程阻力×1.3
空調設備阻力的估算值為:14~18 m
考慮到氣蝕帶來的水泵性能的下降,可以乘以1.1的安全系數(shù);
綜上,水泵揚程 = (14~18 m 管段長度×沿程阻力×1.3)×1.1
注:沿程阻力在水管流速技術資料查找
一般情況下:冷凍水泵揚程在25~28 m之間(考慮1.1~1.2保險系數(shù))
冷卻水泵揚程在25 m左右(考慮1.1~1.2保險系數(shù))
(3) 冷凍水泵流量的確定:
定水量系統(tǒng):水泵流量 = 系統(tǒng)末端水流量×1.2
變水量系統(tǒng):水泵流量 = 系統(tǒng)末端水流量×同時使用系數(shù)×1.2
(4) 冷卻水泵流量的確定:主機和塔水量的平均值。
(5) 水泵的選擇:根據(jù)以上所算出來的系統(tǒng)的揚程和流量選擇水泵,原則上盡量使所選的水泵靠近所需要的實際值,若揚程高了,水量可以選小些;揚程低了,水量可以選高些;
停機時候的清洗法:
1.把設備排氣孔打開,可以使用循環(huán)泵相對來說大的容器或者是系統(tǒng)來清洗。
2.依照水容量和污垢的厚度,定量添加除垢劑,之后再注滿水。
3.浸泡兩個到八個小時以后,加溫到50攝氏度左右,效果會更好。
4.把污水排凈,用清水沖洗幾次就行了。
上面是不同情況下清洗中央空調的方法,都能起到顯著地作用,但還是要根據(jù)實際情況來選擇方法,這樣才會事半功倍。