許昌剎車(chē)改裝廠家來(lái)電咨詢

現(xiàn)在關(guān)于汽車(chē)改造以及剎車(chē)改裝廠家需要注意一個(gè)問(wèn)題就是關(guān)于孔槽的設(shè)計(jì)，下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

并非孔或槽越多越好，摩擦面鉆孔劃槽后，一定程度上會(huì)降低剎車(chē)碟強(qiáng)度，孔槽越多強(qiáng)度就越低，壽命越短。

另外鉆孔劃槽與摩擦面之間實(shí)際上形成了一個(gè)直角的“切削刀”，當(dāng)剎車(chē)皮被油壓泵緊壓在剎車(chē)片上高速掠過(guò)那些小孔或槽的時(shí)候，實(shí)際上就被這些“切削刀”一次次的刮過(guò)去?？撞墼蕉嗲邢髯饔靡苍綇?qiáng)，對(duì)剎車(chē)片的損耗也越大?？缀筒鄱嗔艘矔?huì)影響剎車(chē)碟剛性，降低壽命。

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有一些剎車(chē)改裝廠家前后卡鉗不按比例亂搭配這個(gè)是不允許的，一定要注意正確的方式方法，下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

有不少朋友有著這樣的看法，認(rèn)為對(duì)于市面上占絕大多數(shù)的前驅(qū)車(chē)型來(lái)說(shuō)，剎車(chē)基本都是靠前輪完成，只需對(duì)前輪做升級(jí)即可，其實(shí)這樣的觀點(diǎn)并不正確。在剎車(chē)的配裝中，前后配比尤其重要，對(duì)在制動(dòng)過(guò)程中按多少比例分配有著嚴(yán)格的要求。

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有的人剎車(chē)性能不好，就想要?jiǎng)x車(chē)改裝廠家，這其中根本原因時(shí)什么？下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

如果你的車(chē)子剎車(chē)性能不好，首要的原因是輪胎抓地性能不好。可以選擇運(yùn)動(dòng)型輪胎升級(jí)現(xiàn)有的輪胎。同時(shí)適當(dāng)加寬輪胎寬度也是增加摩擦力的有效辦法。在輪胎升級(jí)的基礎(chǔ)上，可以升級(jí)剎車(chē)盤(pán)和卡鉗，這回大大提升剎車(chē)性能。而單純的升級(jí)剎車(chē)盤(pán)和卡鉗往往不會(huì)達(dá)到預(yù)期的效果。只有輪胎的等級(jí)和寬度都升級(jí)了以后，再考慮剎車(chē)盤(pán)和卡鉗的升級(jí)，是科學(xué)的。

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