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tecsis通用型壓力傳感器
它的精l確度高、可靠性好、具有防腐蝕能力、能承受機(jī)械載荷,適用于所有生產(chǎn)、研發(fā)或?qū)嶒?yàn)室的壓力測(cè)量。第三是線性誤差:這是一個(gè)對(duì)壓力傳感器初始誤差影響較小的因素,該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性,但對(duì)于帶放大器的傳感器,還應(yīng)包括放大器的非線性。根據(jù) EN 標(biāo)準(zhǔn)分級(jí),測(cè)量范圍從 25 mbar 到l大壓力 2500 bar。外殼和介質(zhì)浸潤(rùn)部分是由不銹鋼制成的,這樣就能抵抗介質(zhì)的化學(xué)腐蝕。壓力接口和測(cè)量元件是焊接在一起的,所以測(cè)量系統(tǒng)特別能抵抗機(jī)械震動(dòng)或振動(dòng)。
量程范圍:-1...0bar到-0.025...0bar
0...0.025bar到0...2500bar
0...0.025bar到0...16bar絕壓
精 度:0.5%,0.25%
供電電壓:10...30VDC
輸 出:4...20mA,2線制
0...10V,3線制
0...5V,3線制
過(guò)程連接:G1/4,G1/2
1/4NPT,1/2NPT
電器連接:L-Plug
M12x1 4針
Cable線輸出
防護(hù)等級(jí):IP65
性能參數(shù)
壓力傳感器的種類繁多,其性能也有較大的差異,如何選擇較為適用的傳感器,做到經(jīng)濟(jì)、合理的使用。1. 額定壓力范圍額定壓力范圍是滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的壓力范圍。3)將輸液器插頭插入輸液袋中,打開流量調(diào)節(jié)器(滾動(dòng)止流夾),輕輕擠壓輸液袋,同時(shí)擠壓傳感器沖洗閥,直到將所有空氣都排出輸液器及所有管路。也就是在l高和l低溫度之間,傳感器輸出符合規(guī)定工作特性的壓力范圍。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)傳感器所測(cè)壓力在該范圍之內(nèi)。2. l大壓力范圍l大壓力范圍是指?jìng)鞲衅髂荛L(zhǎng)時(shí)間承受的l大壓力,且不引起輸出特性永l久性改變。特別是半導(dǎo)體壓力傳感器,為提高線性和溫度特性,一般都大幅度減小額定壓力范圍。因此,即使在額定壓力以上連續(xù)使用也不會(huì)被損壞。一般l大壓力是額定壓力l高值的2-3倍。3. 損壞壓力損壞壓力是指能夠加在傳感器上且不使傳感器元件或傳感器外殼損壞的l大壓力。4. 線性度線性度是指在工作壓力范圍內(nèi),傳感器輸出與壓力之間直線關(guān)系的l大偏離。5.壓力遲滯為在室溫下及工作壓力范圍內(nèi),從l小工作壓力和l大工作壓力趨近某一壓力時(shí),傳感器輸出之差。
關(guān)鍵作用
壓力傳感器不僅在生產(chǎn)測(cè)量中應(yīng)用廣泛,如今在我們生活中也常??匆姡谖覀兇蠖嗟慕煌üぞ咧卸加袎毫鞲衅?,可能一般人知道汽車上有壓力傳感器,其實(shí)普通的摩托車上也有壓力傳感器的應(yīng)用。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中,如果設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到這樣的極端工況,任何壓力傳感器很快就會(huì)被破壞。摩托車的動(dòng)力來(lái)自汽l油機(jī)汽缸內(nèi)油的燃燒。只有充分燃燒才能提供很好的動(dòng)力,良好的燃燒必須具備良好的混合氣、充分的壓縮和較佳點(diǎn)火三個(gè)條件。電噴系統(tǒng)能否正確的將空燃比控制在所需的范圍內(nèi),決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)的優(yōu)劣。而汽l油機(jī)空燃比的控制是采用調(diào)整與進(jìn)氣量相匹配的供油量實(shí)現(xiàn)的,因此,進(jìn)氣空氣流量的測(cè)量精度直接影響空燃比的控制精度。
蘇州貝斯曼自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于自動(dòng)化控制類領(lǐng)域中向客戶提供商業(yè)解決方案,是專業(yè)從事壓力、溫度、液位、流量及其他自動(dòng)化控制類產(chǎn)品的銷售與服務(wù),為客戶提供一體化的自動(dòng)化控制整體解決方案。這樣就可以在滿足同一測(cè)量目的的諸多傳感器中選擇比較便宜和簡(jiǎn)單的傳感器。我們擁有自主進(jìn)出口權(quán),與德國(guó)許多家企業(yè)有著十幾年的良好的合作關(guān)系。主要代理產(chǎn)品:德國(guó)tecsis壓力表,壓力傳感器,壓力開關(guān),溫度計(jì),溫度傳感器,溫度開關(guān),測(cè)力儀表等德國(guó)wika壓力表,壓力傳感器,溫度計(jì),溫度傳感器等德國(guó)suco壓力開關(guān),壓力傳感器等德國(guó)herose安全閥,低溫閥等德國(guó)beck真空壓力開關(guān)等。德國(guó)heim壓力表,壓力傳感器,壓力開關(guān),溫度計(jì),溫度傳感器,溫度開關(guān)等的產(chǎn)品,完善的服務(wù)使得我們的產(chǎn)品在各個(gè)行業(yè)受到普遍的應(yīng)用與認(rèn)可。一分耕耘一分收獲,腳踏實(shí)地為廣大客戶服務(wù)。
重載型重載壓力傳感器是傳感器中一種,但是我們很少聽說(shuō)這種壓力傳感器,它通常被用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中,通過(guò)監(jiān)測(cè)氣動(dòng)、輕載液壓、制動(dòng)壓力、機(jī)油壓力、傳動(dòng)裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來(lái)維持重載設(shè)備的性能。
重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號(hào)輸出的壓力測(cè)量裝置。只有充分燃燒才能提供很好的動(dòng)力,良好的燃燒必須具備良好的混合氣、充分的壓縮和最l佳點(diǎn)火三個(gè)條件。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼,外觀呈筒狀,一端是壓力接口,另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于極端溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器,可實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻液或潤(rùn)滑油等流體的壓力測(cè)量和監(jiān)控。同時(shí),它還能夠及時(shí)檢測(cè)壓力尖峰反饋,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題,從而即時(shí)找到解決方案。