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      挖掘機(jī)工作速度變慢的原因，有可能是因為發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了問題還有可能就是我們水上挖掘機(jī)的密封是出現(xiàn)了問題的。我們可以試著先將發(fā)動機(jī)進(jìn)行更換，或者是將發(fā)動機(jī)進(jìn)行修理，然后在看看我們的工作是不是恢復(fù)了，如果沒有的話就是說明我們的水上挖掘機(jī)的液壓工作是出現(xiàn)了問題的，就很有可能就是我們的油泵是出現(xiàn)了問題，那么我們就可以更換一個油泵或者是升級一個更大的油泵來供我們使用的。

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     "跳擋"的原因

　　(1)變速傳動機(jī)構(gòu)磨損W4-60型挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動機(jī)構(gòu)，這種傳動機(jī)構(gòu)是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致"跳擋"。

　　(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會下降直至消失。

　　(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。

      水陸挖掘機(jī)租賃在工作中油耗費(fèi)是日常支出的一大筆。隨著油價越來越高，挖機(jī)主的利潤也隨之越來越少，怎么可以在不降低任務(wù)率和機(jī)械運(yùn)用壽命的前提下省油呢。

一、首要從避免挖起機(jī)空轉(zhuǎn)要知道挖機(jī)在空轉(zhuǎn)，液壓泵內(nèi)一樣會有油在輪回并耗費(fèi)燃料，水陸挖掘機(jī)租賃沒有工作時候或者等待的過程中盡量不要開著挖掘機(jī)怠速；

二、避免重載掉壓要知道當(dāng)斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成90°時，每個油缸推動挖掘機(jī)的力量大。如果挖掘的東西負(fù)荷過重時，即便拉動把持桿功課機(jī)械也無舉措，而墮入掉壓形態(tài)。建議在使用中形成一種良好的操作習(xí)慣，不要太著急，一下子搞不定的問題，可以分為兩下來處理，不然既傷害機(jī)器，又耗油，這樣就不合算了。

      水陸兩用挖掘機(jī)，是一種采用浮箱式下車的“特種”挖掘機(jī)，可以在淺水區(qū)和沼澤地行走和工作，適用于河道清淤，湖泊開發(fā)，灘涂開發(fā)等一系列水利工程。

      水上挖掘機(jī)是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)的多用途挖掘機(jī)，是專門為工程船舶及常規(guī)工程機(jī)械無法進(jìn)入和施工的沼澤地,海涂,淤塞溝渠等區(qū)域進(jìn)行開挖,清淤而研制的,是一種可自行出入泥沼,水域及河坡堤岸的超低比壓挖 掘機(jī)， 可在一百五十厘米以上的水面上和淤泥,沼澤地作業(yè)，廣泛使用于水利工程、城鎮(zhèn)建設(shè)中的河道清淤、修堤渠 道、魚池開挖和水域治理濕地沼澤及江、河、湖、海、灘涂的資源開發(fā)和環(huán)境整治。