U型料倉襯板施工廠家供應(yīng)「多圖」

　　U型料倉襯板施工|煤倉阻燃襯板|溜槽耐磨襯板，煤倉、溜槽和類似容器中存貯的物料以及載重汽車卸料常因出現(xiàn)粘結(jié)、架橋現(xiàn)象的影響而停止運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)多種場合下的使用結(jié)果證實，U型料倉襯板施工阻燃板具有的滑動性能，吸水率低，其性能不受濕物料的影響；（3）MC尼龍襯板耐磨自潤滑性、提供了優(yōu)于青銅、鑄鐵、碳鋼和酚醛壓板在無油或（脫油）潤滑應(yīng)用時的工作性能，降低消耗，節(jié)約能源。磨擦系數(shù)極低和耐磨性能強(qiáng)。抗物料沖擊，不會出現(xiàn)裂紋，有的UHMW—PE經(jīng)化學(xué)交聯(lián)做穩(wěn)定性處理；具有抗靜電、阻燃性能，在—260℃以下仍保持其良好性能，是一種無腐蝕性的特種工程塑料。任何惡劣條件下，使用阻燃板材料作貯、運(yùn)料裝置的襯件均取得良好的效果?！　型料倉襯板施工用于煤礦，發(fā)電廠，倉儲設(shè)施，水泥工業(yè)，化工和冶金行業(yè)煤倉，滑槽和所有的散裝鐵車和自卸汽車等耐磨襯里。超高分子量聚乙烯的主要性能和其他性能相比，摩擦系數(shù)小，具有良好的滑動性能。

德州科通橡塑制品有限公司， 高分子煤倉襯板具有有極低的磨擦因數(shù)（0.05-0.11）故自潤滑性優(yōu)異，動磨擦因數(shù)在水潤滑條件下是PA66和POM的1/2，在無潤滑條件下僅次于自潤滑的聚四氟乙烯（PTFE）當(dāng)它以滑動或轉(zhuǎn)動形勢工作時，比鋼 銅添加潤滑劑的潤滑還要好，因此在磨擦學(xué)領(lǐng)域被譽(yù)為成本性能非常理想的磨擦材料。任何一種固定方法，設(shè)計時都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。高分子煤倉襯板的型式和材料可以直影響磨礦的生產(chǎn)量和質(zhì)量。假如采用襯板的型式選擇不當(dāng)，就會使處理量降低，并且磨礦細(xì)度也達(dá)不到要求。如果襯板材質(zhì)錳含量少，顯得軟不抗磨，也會在一定程度上影響鋼球?qū)ΦV石的沖擊力和磨剝作用，所以一般選礦廠所用襯板均為鑄錳鋼13（ZGMn13）合金材質(zhì)。

超高分子量是這種聚合物于眾不同的特質(zhì)，其具有3百萬至1千萬的分子量，而高密度聚乙烯樹脂只有30萬至50萬。這種差別是保證超高分子量聚乙烯具備足夠的強(qiáng)度，以達(dá)到其他低等聚合產(chǎn)品所不可能具備的耐磨損和抗沖擊能力。

超高分子量聚乙烯特點(diǎn)：

  耐磨，耐沖擊，自潤滑，耐化學(xué)藥品，耐低溫，衛(wèi)生無毒，不粘性，吸水性小，密度小，抗拉強(qiáng)度高，耐老化，阻燃。

煤倉襯板的性能：

1、使用性廣，有適應(yīng)低溫環(huán)境直接輸料的膠粘型襯板；有適應(yīng)大塊物料打擊的抗沖擊型襯板；有適應(yīng)高溫環(huán)境的風(fēng)力輸送粉沫的直粘型襯板；有適應(yīng)異型快速管狀組合型襯里；有適應(yīng)動態(tài)運(yùn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)的粘固型陶瓷風(fēng)機(jī)葉片。    2、硬度大，常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，后是倉內(nèi)形成類似鼠洞外形，再裝煤是就會造成堵倉。耐磨機(jī)能好，使用壽命長。高分子煤倉襯板的倉堵是廣大使用煤倉襯板用戶普遍關(guān)注的問題，煤倉襯板發(fā)生堵倉時不僅會耽誤正常工作的進(jìn)行還會影響煤倉襯板的使用，降低其壽命。     3、在制粉系統(tǒng)中的應(yīng)用，燃煤電廠制粉系統(tǒng)的磨損大都以煤粉碰撞、摩擦、沖擊為主。對制粉系統(tǒng)的管理各個電廠采取方法有：它耐磨機(jī)能固然優(yōu)勝于鋼板且強(qiáng)度、粘結(jié)性等較好；但它的缺點(diǎn)是施工難度較大且用度較高。高速煤粉氣流對制粉系統(tǒng)設(shè)備，尤其是對磨煤機(jī)出口管道、一次風(fēng)管道彎頭、粗細(xì)粉分離器出進(jìn)口管道磨損尤為嚴(yán)峻。