20噸汽車衡報價價格合理「在線咨詢」

2 數(shù)字式電子地磅的偏載調試解決方法

數(shù)字式電子地磅的偏載調試完全由微電腦完成，消除了因手工調試而引起的調試誤差，貯存在微電腦中的調試數(shù)據(jù)也不會因振動、溫差等因素發(fā)生變化，故保證了地磅稱重數(shù)據(jù)的準確度與長期穩(wěn)定性。地基的基礎表面橫向要有一定的坡度（中間高、兩端低，坡度在1%),使雨水順勢流出地基外。數(shù)字式地磅信號傳輸線上一旦被加裝遙控裝置，儀表顯示器會短時間感知，并發(fā)出指令，使傳感器停止工作。因為電子地磅大多安裝在露天，社會上有些人為謀取不法利益，對地磅秘密加裝重量信號遙控，而模擬式電子地磅 20 ～ 30 米的信號傳輸通道恰恰是這些人加裝遙控的主要位置，導致很多用戶的利益受到損害。從上述概念來講，模擬式地磅已經(jīng)不適合社會發(fā)展了，勢必會被淘汰出稱重領域 , 取而代之的是新一代數(shù)字式電子地磅。

  現(xiàn)如今，地磅(汽車衡)作為稱重領域的佼佼者，聚集了諸多優(yōu)點為一身，在這些優(yōu)勢背后有著先進的技術支持，今天跟隨湖北興四方自動化設備有限公司一起來看看其三大先進技術。  

   一、智能化技術

   數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響和時間效應蠕變①防止稱量信號被改變

   ②能自動補償溫度變化產(chǎn)生的影響，也就是調整因偏載。多只傳感器并聯(lián)組秤后，一致性且互換性好?？捎密浖椒▽崿F(xiàn)修正及性能補償，簡化了地磅安裝現(xiàn)場需要進行調試，標定的流程，通過線性修正來減少系統(tǒng)誤差，

   ③眾所周知，當負荷過載長時間加在傳感器上時，它的輸出往往會有很大變化。而數(shù)字式稱重傳感器可以通過內部軟件，進行內部微處理，蠕變問題會被自動校正。

   二、數(shù)字化校準技術

   數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率

  ①數(shù)字式地磅會才有衡器偏載(四角)來進行校準，一次即可自動完成

  ②可以直接修改地磅衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值，根據(jù)需要靈活應變，保障傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)都是統(tǒng)一的。

  ③數(shù)字式地磅可以直接在屏幕上顯示過程，采用可靠的計算機硬件，因此系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。

  三、數(shù)字化通訊

  數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題

  ①過去的模擬式傳感器，輸出信號在數(shù)十毫伏，弱信號在電纜傳輸中很容易被干擾，系統(tǒng)往往會影響計量準確性?，F(xiàn)在的數(shù)字式傳感器控制輸出信號為3-4V左右，抗干擾能力是模擬信號不能比的。

  ②實現(xiàn)遠距離信號傳輸

  ③便于多個傳感器應用，總線結構在同一個系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器

  數(shù)字化已經(jīng)成為當今社會的趨勢，數(shù)字式電子汽車衡也贏來了新時代，如果有關于地磅的任何問題，都可以在評論下共同探討哦。

現(xiàn)在很多場合需要使用數(shù)字式汽車衡，比如建筑工地、糧油收購站、碼頭、物流中心等。8、地磅開機不歸零：自動歸零范圍是否設置過小，秤臺上是否有物品。我們在對汽車衡進行基礎安裝后難免會出現(xiàn)一個問題，那就是汽車衡角差的問題，那么我們如何避免或是如何解決安裝時角差問題呢下面為大家講解下關于數(shù)字式電子汽車衡安裝時為何出現(xiàn)角差以及如何修正。角差的產(chǎn)生原因很多，其中一個主要因素是數(shù)字式汽車衡基礎的傳感器承載預埋件水平不一致，高度不一致導致的，因為數(shù)字式汽車衡施工單位的素質、技術能力、施工質量各不相同，因此導致施工后出現(xiàn)很多誤差，影響汽車衡的安裝調試，出現(xiàn)汽車衡角差問題。地磅廠家按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅;按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)地磅。地磅秤將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。