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沒有人豎直循環(huán)系統(tǒng)立體車庫選用模塊化設(shè)計組成聲卡機(jī)架,每一個停車場為一個“載車筐”,根據(jù)機(jī)械設(shè)備設(shè)備上的傳動鏈條循環(huán)系統(tǒng)來完成“載車筐”的左右和上下挪動。巷道堆垛式立體車庫:巷道堆垛式智能立體車庫能夠在路面或是地底,一般為封閉式,空間利用率高,疊加層數(shù)一般較高,用以大中型聚集的商業(yè)圈地區(qū)或停車位需要量很大的地區(qū)。旋轉(zhuǎn)式立體車庫依據(jù)轉(zhuǎn)動種類的不一樣分成圓盤旋轉(zhuǎn)式和立體式旋轉(zhuǎn)式。圓盤旋轉(zhuǎn)式立體車庫是在水平方向上沿圓心點(diǎn)轉(zhuǎn)動,相互配合升降平臺將車子停車至特定部位。
立體車庫的出現(xiàn)將合理減輕交通停車車子、停車場不足用的難題,充分運(yùn)用立體車庫的優(yōu)點(diǎn),路面擁擠、交通管理錯亂、難停車等局勢可能獲得改進(jìn)。立體停車庫深受國際社會的關(guān)心。在全部立體停車庫的種類中,升降機(jī)橫移式立體停車庫自動化水平高、、使用率高,變成世界各國申請的關(guān)鍵。立體車庫的智能化十分關(guān)鍵?,F(xiàn)階段在工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)注重向自動化、智能化方向發(fā)展趨勢,《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》確立了在我國將智能化做為民生改善的關(guān)鍵一部分,因此 立體停車庫更需向智能化方向邁入。
立體車庫的種類很多,其共同的優(yōu)點(diǎn)是:空間利用率高。相對于平面停車場,高空間利用率無疑是立體車庫優(yōu)勢,也是對于空間緊張的地方緩解停車問題的解決方法。提升的方式可以鏈條提升、鋼絲繩提升和液壓提升。空間利用率高、運(yùn)行靈活、噪聲低,可以實(shí)現(xiàn)自動控制,并且可以應(yīng)用于地上、地下不同的環(huán)境,場地適應(yīng)性強(qiáng)。駕駛員將車子開到停車庫入口處,攝像頭識別記錄車牌,自動開門,駕駛員將車輛開到載車盤上以后,拉緊手剎、熄火、下車,從邊門走出停車庫。
在對地面停車和立體停車庫進(jìn)行選擇時,只有當(dāng)立體停車庫比平面停車位更安全、更便捷、更實(shí)惠時,立體停車庫才能有繼續(xù)發(fā)展的余地。巷道堆垛式立體車庫是將汽車存放在每個貨格中,如同碼放貨物,主要利用巷道堆垛機(jī)進(jìn)行工作。堆垛機(jī)位于兩側(cè)停車位的中間,當(dāng)車停在位置后,堆垛機(jī)將車取走放入規(guī)定的位置。立體車庫的優(yōu)點(diǎn)是:在泊位數(shù)量相同的情況下,立體停車庫占地面積不到普通平面停車場的一半,且立體車庫在地上地下均可以安裝。在一定程度上可以解決城市擁堵問題,推動汽車行業(yè)的發(fā)展。