高精密斜軌數(shù)控車床生產(chǎn)廠家品牌企業(yè)「在線咨詢」

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數(shù)控車床加工工序的確定

在數(shù)控車床上加工零件，應按工序集中的原則劃分工序，在一次安裝下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。根據(jù)零件的結(jié)構形狀不同，通常選擇外圓、端面或內(nèi)孔、端面裝夾，并力求設計數(shù)控車床基準、工藝基準和編程原點的統(tǒng)一。在數(shù)控車床批量生產(chǎn)中，常用下列兩種方法劃分工序。為了更好地選擇數(shù)控車床最i佳切削用量，數(shù)控車床的進給速度以及主軸轉(zhuǎn)速都采用無級變速設計。

(1)按零件加工表面劃分，即將位置精度要求較高的表面安排在。次安裝下完成，以免多次安裝所產(chǎn)生的安裝誤差影響位置精度。

(2)按粗、精加工劃分，即對毛坯余量較大和加工精度要求較高的零件，應將粗車和精車分開，劃分成兩道或更多的工序。將數(shù)控車床粗車安排在精度較低、功率較大的數(shù)控車床上，將精車安排在精度較高的數(shù)控車床上。

數(shù)控車床的簡介

數(shù)控車床按其綜合性能分為經(jīng)濟型、普及型和高i檔數(shù)控車床(如全功能數(shù)控車床、車削中心等)。數(shù)控車床不同綜合性能的數(shù)控車床結(jié)構不同，價格也不同。經(jīng)濟型數(shù)控車床的性能、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)等配置都是比較低的，價格便宜；國產(chǎn)普及型數(shù)控車床和車削中心受到國外跨國機床公司的產(chǎn)品和其在國內(nèi)合資企業(yè)和獨資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品雙重挑戰(zhàn)，他們生產(chǎn)的產(chǎn)品技術相對先進，月產(chǎn)量較大，已形成規(guī)模生產(chǎn)。而高i檔的數(shù)控車床控制要求高，加工精度高，如配置 FANUC16i、 SIEMENS840D；數(shù)控車床以上數(shù)控裝置、閉環(huán)伺服系統(tǒng)等的車削中心，刀架配置動力頭，有自動對刀裝置、可編程尾座等。

數(shù)控車床的加工

數(shù)控車床零件的加工效率很高，在加工零件時，不需要夾具等的工藝設備，在做工件的更換操作時只需要運行裝置中的加工程序、對數(shù)控車床刀具數(shù)據(jù)進行調(diào)整以及對工具進行裝夾就可以，讓生產(chǎn)周期大大縮短。其次，數(shù)控車床具有鏜床、銑床以及鉆床的功能，讓工序的操作集中起來，從而讓生產(chǎn)效率大幅提高。為了更好地選擇數(shù)控車床i佳切削用量，數(shù)控車床的進給速度以及主軸轉(zhuǎn)速都采用無級變速設計。數(shù)控車床后置刀架位于Z軸的后面，數(shù)控車床刀架的導軌位置與正平面傾斜，這樣的結(jié)構形式便于觀察刀具的切削過程、切屑容易排除、后置空間大，可以設計更多工位的刀架，一般全功能的數(shù)控車床都設計為后置刀架。