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氣動(dòng)升降柱

全自動(dòng)氣動(dòng)升降柱

全自動(dòng)氣動(dòng)升降柱適合用于開放性較強(qiáng)，護(hù)柱數(shù)量較多，升降速度要求較高的項(xiàng)目應(yīng)用，集中安裝，通過控制箱共用動(dòng)力單元統(tǒng)一控制，集中體現(xiàn)在廣場應(yīng)用方式中，為用戶的節(jié)省系統(tǒng)成本。護(hù)柱升降速度可以根據(jù)需求，通過控制箱主動(dòng)調(diào)節(jié)，其中通道應(yīng)用方式升降時(shí)間快可縮短至1秒，完全能滿足高頻率出入口及高安全性應(yīng)急通道的管制要求，同時(shí)支持運(yùn)動(dòng)變向，避免事故發(fā)生。全自動(dòng)氣動(dòng)升降柱安裝無需強(qiáng)電施工，且動(dòng)力供給方式節(jié)能環(huán)保，安全可靠。

氣動(dòng)升降柱優(yōu)點(diǎn)

1.空氣容易獲取、且工作壓力低，用過的空氣可就地排放，無需回收管道；

2.氣的粘性小、流動(dòng)阻力損失小，便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送；

3.氣動(dòng)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度高；

4.氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)，能在溫度范圍很寬，潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作，稍有漏泄不會(huì)污染環(huán)境，無火災(zāi)危險(xiǎn)，使用安全；

5.結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、成本低廉；

6.氣動(dòng)元件壽命長；

7.氣動(dòng)元件的執(zhí)行輸出比液壓小、運(yùn)動(dòng)較快、適應(yīng)性強(qiáng)、可在易然、、多沉、潮濕、沖擊的惡劣環(huán)境中工作，不污染環(huán)境，工作壽命長，構(gòu)造簡單，便于維護(hù)，價(jià)格低廉；

運(yùn)用場景

城市交通、及國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場、學(xué)校、銀行、油庫、水廠、液化氣站、電站等許多場合。

產(chǎn)品參數(shù)

材質(zhì)：304不銹鋼，表面拉絲處理；

直徑：219mm（可定制）；

阻截高度：600mm（可定制）；

壁厚：6mm（可定制）；

警示裝置：3M反光膜、LED警示燈；

升起速度：2~6S（可調(diào)），1S（緊急升功能）；

預(yù)埋桶高度：800mm；

防水性能：IP68；

驅(qū)動(dòng)形式：氣壓式；

學(xué)校門口安裝全自動(dòng)防沖撞升降柱到底有多重要，你知道嗎？

學(xué)校是一個(gè)典型的人員密集場所，上下學(xué)高峰期是密集的時(shí)候。學(xué)生家長接送的汽車經(jīng)常將學(xué)校門口堵住，嚴(yán)重影響到學(xué)校門口的通暢和基本的安全保障，同時(shí)容易發(fā)生交通事故。

012018年11月22日12時(shí)15分，遼寧省葫蘆島市建昌縣第二小學(xué)門前發(fā)生一男子駕車沖撞過路人群案件，造成5名未成年人、19人受傷，其中3人。

022017年6月28日，在順德容桂南環(huán)小學(xué)門前發(fā)生一起交通事故，一輛白色越野車失控撞向校門口，并撞到該校一名二年級(jí)的小學(xué)生及其家長。不幸的是，被撞小學(xué)生搶救無效后身亡。

校門口發(fā)生交通堵塞和交通傷亡事件屢見不鮮，為落實(shí)平安校園的建設(shè)，營造一個(gè)和諧穩(wěn)定、健康發(fā)展的校園環(huán)境，近兩年國家對(duì)人群集中區(qū)的安防管控逐漸嚴(yán)格，尤其是中小學(xué)校園附近。

校園交通安全重中之重

校園安全防范硬質(zhì)防沖撞設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

在2015年，國家就強(qiáng)調(diào)了校園安全防范的重要性，并由與聯(lián)合發(fā)布了《中小學(xué)幼兒園安全防范工作規(guī)范（試行）》，上面羅列出的第十一條內(nèi)容明確提到了，需要在學(xué)校門口周邊50米設(shè)置防撞升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施來確保師生的出入安全。學(xué)校要因地制宜在校門口設(shè)置硬質(zhì)隔離和防沖撞設(shè)施，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校周邊安全防控設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化校門及周邊區(qū)域安全防范能力。

第十一條   針對(duì)學(xué)校周邊治安特點(diǎn)，設(shè)置相應(yīng)的安全防控設(shè)施，強(qiáng)化校門及周邊區(qū)域安全防范能力。

（一）按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，在鄉(xiāng)村以上道路學(xué)校門前兩側(cè)50-200米道路上設(shè)置限速和警示標(biāo)志；在交通流量大的學(xué)校門前道路施劃減速帶、人行橫道和交通信號(hào)燈。

（二）根據(jù)學(xué)校校門及周邊50米區(qū)域治安、交通環(huán)境實(shí)際情況，因地制宜設(shè)置家長等候區(qū)域，設(shè)置隔離欄、隔離墩、減速帶或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施，確保師生出入安全，秩序井然。

為什么在規(guī)范中特地提到了防撞升降柱呢？作為硬質(zhì)防沖撞設(shè)施，防撞升降柱有以下個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

1. 路障處于升起情況，約束阻攔車輛的進(jìn)出，如遇緊急或特殊情況(如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)調(diào)查等)可靈敏降下路障，以便車輛通行。

2. 學(xué)校上下課的時(shí)候，家長接送孩子，密集，如果采用隔離欄的話，就無法起到快速分散大量的問題。在選擇這個(gè)硬質(zhì)防沖撞設(shè)施的時(shí)候，我們就要同步考慮了人車分流的安全問題了。在這種情況之下，升降柱便成為是一種理想好解決行人快速分流的方式，同時(shí)升降柱它密度的決定了它可以阻止車輛的通行，同時(shí)也不會(huì)對(duì)行人的通行造成障礙，既便捷順暢又安全可靠。

3. 如遇到意外情況，位于門崗室的保安無線遙控，摁動(dòng)升降柱的按鈕，升降柱便可從地面升起，阻攔車輛的沖突，避免出現(xiàn)車輛沖撞學(xué)生事件的發(fā)生。

4. 升降柱由于其安全、美觀等眾多優(yōu)點(diǎn)，不會(huì)破壞整體的視覺感，并促進(jìn)整體建筑體品質(zhì)，正在被越來越多的用戶所接受。