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螺桿空壓機(jī)的工作過程

1.壓縮過程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉，此時(shí)氣體在齒溝不再外流，其齒合面逐漸向排氣端移動(dòng)。齒合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。

2.排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的齒合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的齒合面移至排氣端面，此時(shí)主從轉(zhuǎn)子的齒合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的齒合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到zui長(zhǎng)，進(jìn)氣過程又進(jìn)行

螺桿空壓機(jī)中潤(rùn)滑油的作用

潤(rùn)滑油在螺桿式空氣壓縮機(jī)中的作用重要，它的作用主要表現(xiàn)在四大方面：冷卻、潤(rùn)滑、密封、降噪，且油品的好壞、油量的多少直接影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行和空壓機(jī)的使用壽命，是對(duì)空壓機(jī)的機(jī)頭部分影響明顯。主要有三種情況導(dǎo)致機(jī)頭阻力加大：

（1）潤(rùn)滑油粘度大。

（2）機(jī)頭結(jié)焦；機(jī)頭結(jié)焦導(dǎo)致空壓機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦阻止增大，空壓機(jī)的電流隨之增大；

（3）機(jī)頭內(nèi)的潤(rùn)滑油量過多也會(huì)導(dǎo)致阻力增大?？諌簷C(jī)停機(jī)后，斷油閥沒有及時(shí)關(guān)閉，大量的潤(rùn)滑油進(jìn)入機(jī)頭，導(dǎo)致空壓機(jī)再啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)阻力偏大。

螺桿空壓機(jī)耗油量大的原因

主要的原因分析及處理如下：空壓機(jī)出現(xiàn)“跑油”故障不僅會(huì)加快潤(rùn)滑油的損耗，失去潤(rùn)滑油的作用，還會(huì)污染用氣設(shè)備影響zui終產(chǎn)品。1.空壓機(jī)油氣分離器壞了?？諌簷C(jī)油分的作用就是把壓縮空氣中的油分離出來，避免壓縮空氣含油過高。2.回油系統(tǒng)堵塞了。回油系統(tǒng)的堵塞會(huì)導(dǎo)致油走不出來，zui終導(dǎo)致壓縮空氣的含油量增加。解決方法清洗或更換回油管。