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臨滄風(fēng)機銷售來電咨詢,維爾利通風(fēng)機安裝

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發(fā)布時間:2020-12-05 09:30  






風(fēng)機是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力并排送氣體的機械,它是一種從動的流體機械。

風(fēng)機是我國對氣體壓縮和氣體輸送機械的習(xí)慣簡稱,通常所說的風(fēng)機包括:通風(fēng)機,鼓風(fēng)機,風(fēng)力發(fā)電機。氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉(zhuǎn)的機械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動能,并將氣體輸送出去的機械。

風(fēng)機的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機殼、進風(fēng)口、支架、電機、皮帶輪、聯(lián)軸器、、傳動件(軸承)等。

無動力通風(fēng)機是利用自然風(fēng)力及室內(nèi)外溫度差造成的空氣熱對流,推動渦輪旋轉(zhuǎn)從而利用離心力和負壓效應(yīng)將室內(nèi)不新鮮的熱空氣排出。

風(fēng)機關(guān)系到系統(tǒng)的輸配能耗,是建筑節(jié)能非常關(guān)鍵的部分。根據(jù)國家空調(diào)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心多年風(fēng)機檢測表明很多風(fēng)機在額定工況下都存在問題,因此需要嚴格按照產(chǎn)品標(biāo)準要求生產(chǎn)和制造風(fēng)機。

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風(fēng)機調(diào)試

1.風(fēng)機允許全壓起動或起動,但應(yīng)注意,全壓起動時的電流約為5~7倍的額定電流,起動轉(zhuǎn)距與電流平方成正比,當(dāng)電網(wǎng)容量不足時,應(yīng)采用起動。(當(dāng)功率大于11KW時,宜采用起動。)風(fēng)機在試車時,應(yīng)認真閱讀產(chǎn)品說明書,檢查接線方法是否同接線圖相符;由安裝地點對向大門或者是窗戶自然吸入新鮮的空氣,迅速將室內(nèi)的空氣排出室外(這款通風(fēng)降溫設(shè)備很不錯,如今廣泛運用到各各車間工廠里面,受到不少客戶的青睞,值得推薦)。應(yīng)認真檢查供給風(fēng)機電源的工作電壓是否符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。

2.試車時人數(shù)不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風(fēng)機運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機檢查;首*先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;c、風(fēng)機的鋼支架必須固定在混凝土基礎(chǔ)上,風(fēng)機其鋼支架與基礎(chǔ)之間必須增加橡膠減振墊。風(fēng)機開始運轉(zhuǎn)后,應(yīng)立即檢查運轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若不有正常現(xiàn)象,應(yīng)停機檢查。運轉(zhuǎn)五分鐘后,停機檢查風(fēng)機是否有異?,F(xiàn)象,確認無異?,F(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。

3.雙速風(fēng)機試車時,應(yīng)先起動低速,并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動高速成時必須待風(fēng)機靜止后再起動,以防高速反向旋轉(zhuǎn),引起開關(guān)跳閘及電機受損。

4.風(fēng)機達到正常轉(zhuǎn)速時,應(yīng)檢測風(fēng)機輸入電流是否正常,風(fēng)機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流,應(yīng)檢查供給風(fēng)機的電壓是否正常。

5.風(fēng)機所需電機功率是指在一定工況下,對離心風(fēng)機和風(fēng)機箱,進風(fēng)口全開時所需功率較大。若進風(fēng)口全開進行運轉(zhuǎn),則電機有損壞的可能。風(fēng)機試車時較好將風(fēng)機進口或出口管路上的閥門關(guān)閉,運轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟,達到所需工況為止,并注意風(fēng)機的運轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流。

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風(fēng)機使用方法

緊急停機

緊急停機:在機組試運行過程中,遇有下列情況之一時,要立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕,然后再進行停機后的善后處理工作;

1.離心風(fēng)機突然發(fā)生強烈振動,并且已經(jīng)超過跳閘值;

2.機體內(nèi)部有碰刮或者是不正常的摩擦聲音;

3.任何一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,或者某一軸承溫度急劇上升到報警值;

4.油壓低于報警值并且無法恢復(fù)到正常時;

5.油箱液位低,已有吸空現(xiàn)象;

6.軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長,達到報警值時;

正常停機

1.逐步打開放空閥,同時逐步關(guān)閉排氣閥;

2.逐步關(guān)小進氣節(jié)流門到20~25度;

3.按動停車按鈕,并注意停機過程中有無異?,F(xiàn)象;

4.機組停止后5~10min后,或者軸承溫度降低到45攝氏度以下時可以停止供油。對于具有浮環(huán)密封的機組,密封油泵必須繼續(xù)供油,直到機體溫度低于80攝氏度為止;

機組停機后,在2~4小時內(nèi)定期盤動轉(zhuǎn)子180度

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風(fēng)機故障分析

振動故障:

風(fēng)機與電動機之間由聯(lián)軸器鏈接,傳遞運動和轉(zhuǎn)矩。不對中是風(fēng)機較常見的故障,風(fēng)機的故障60%與不對中相關(guān)。風(fēng)機的不對中故障是指風(fēng)機、電動機兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承中心線的傾斜或偏移程度。風(fēng)機轉(zhuǎn)子的不對中可以分為聯(lián)軸器不對中和軸承不對中。風(fēng)機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不對中故障后,在旋轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生一系列對設(shè)備運行不利的動態(tài)效應(yīng),引起聯(lián)軸器的偏轉(zhuǎn)、軸承的磨損、油膜穩(wěn)態(tài)和軸的撓曲變形等,不僅使轉(zhuǎn)子的軸頸與軸承的相互位置和軸承的工作狀態(tài)發(fā)生了變化,也同時降低了軸系的固有頻率,使轉(zhuǎn)子受力及軸承所受的附加力導(dǎo)致風(fēng)機的異常振動和軸承的早期損壞,危害極大。對于風(fēng)機的不對中故障,可以用激光對中儀來解決,方便快捷。在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)中大量使用的風(fēng)機設(shè)備,因輸送的氣體介質(zhì)中含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體,這些設(shè)備的過流部件,受到強烈的沖刷腐蝕,尤其是其心臟部件葉輪,在其葉片的末端運行線速度達到160米每秒,磨損速度比其它部位更為嚴重。

原因分析

總結(jié)風(fēng)機故障現(xiàn)象及原因,有其規(guī)律可循,風(fēng)機故障按其原因及分類,有以下幾種:

設(shè)計原因:

設(shè)計不當(dāng),動態(tài)特性不良,運行時發(fā)生強迫振動或自激振動

結(jié)構(gòu)不合理,應(yīng)力集中

設(shè)計工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)

熱膨脹量計算不準,導(dǎo)致熱態(tài)對中不良



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