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在路面上攤鋪2-
在路面上攤鋪2--3mm后的改性環(huán)氧樹脂,將經由高溫合成、煅燒并染色的莫氏硬度7以上的高強骨料散布在樹脂上面,待樹脂完好固化后將多余的骨料去除。此種路面顏色鮮艷,路面摩擦值在70以上。經由選用不同粒徑的骨料得到合用于不同情況的路面。 金達鑫彩色防滑路面 金達鑫聚合物粉料是一種基于反應性無機材料改性高分子聚合物的新一代彩色路面防滑材料,既有無機材料的剛性,又結合了有機材料的柔性,聯反應性聚合物使其與瀝青或混凝土基層具有性的結合力,耐磨、防滑、防污。水性彩色路面材料,綠色環(huán)保,具有熱熔涂料的施工優(yōu)越性、抗剝落性、抗裂性和舊路重涂性;金達鑫聚合物粉料既可用于凸凹不平的紋理路面,也可用于平面型路面,經調整材料設計方案后還可用于混凝土路面的彩色化涂裝。
彩色防滑路面出現裂縫的修補方法
在彩色防滑路面的使用過程中,導致出現裂縫的因素有很多,哪怕在施工過程中質量是合格的,它也可能因為車輛和行人的因素出現裂縫或其它故障現象,要求我們一定要及時處理,才能保證它的長期正常使用效果。那么,它出現裂縫的修補方法有哪些呢?
1)因為路面底層溫縮、干縮引起的縱、橫向裂縫,縫寬在6mm以內的,宜將縫隙打掃干凈,并用壓縮空氣吹去塵土后,選用熱料灌縫撒料法封堵;縫寬在6mm以上的,應剔除縫內雜物和松動的縫隙邊緣,或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈,選用砂粒式或細粒式熱拌瀝青混合料填充、搗實,并用烙鐵封口,隨即撒砂、掃勻;也可選用乳化瀝青混合料填封。
2)對細微的裂縫,在高溫時節(jié)可選用噴灑料壓入法修補,或進行小面積封層;在低溫、濕潤時節(jié)宜選用相應級配的稀漿封層。
3)因土基、路面底層的病害或強度不足引起的裂縫類破損,先應處理土基或底層,然后再修正路面。
4)因路面的功能不好或路齡較長,發(fā)生較大面積的裂縫,但強度尚好時,通過技術經濟比較,可選用下列修補辦法:
①稀漿封層。
②加鋪混合料上封層,或先鋪設土工布后,再在其上加鋪混合料上封層。
③薄層罩面。
以上就是彩色防滑路面出現裂縫的修補方法介紹。在路面進行具體的修補工作時,施工人員還要注意先檢查出路面出現裂縫的對應原因,才好對癥下藥,快速且效率地解決好這項故障,避免行人和車輛在通行過程中出現危險。
彩色防滑路面做法及施工方法
彩色防滑路面做法 一、技術指標:外觀各色粘稠液體密度g/cm31.20±0.01固體含量0粘度CPS20000表干時間h≤4粘結強度MPa≥8低溫柔性-25℃無變化耐磨性g/cm3≤0.0035延伸率%≥12阻燃性氧指數≥25耐老化性加速老化試驗72小時無變化耐堿性飽和Ca(OH)2溶液浸泡15天無變化耐酸性1%H2SO4溶液浸泡15天無變化。 二、施工方法: 1、本產品采用噴涂法施工,作業(yè)前,必須準備好必要的動能源、噴涂及攪拌設備,保證施工的連續(xù)性。 2、清除施工基面的風化物或氧化物,如在鋼板上作業(yè),還應徹底除銹,使之成為清潔、干燥、無銹斑的表面。 3、將A組分:B組分=3:1稱重(不可估約)。 4、當B料加入A料前,用機械攪拌器或用木棍攪拌A料30秒,然后再慢慢將B料倒進A料內,而后將混合物攪拌1~2分鐘,直至混合物完全攪拌均勻,形成具有一定稠度的粘合劑; 5、將混合料散倒于作業(yè)面,根據工程要求均勻攤鋪至一定的厚度。
彩色防滑路面現階段分為四種
彩色防滑路面是近些年來在國內城市道路上運用愈來愈的廣泛的道路材料,彩色防滑路面不但可以具有修飾道路的功效,而且還能安全警示駕駛員,維護確保安全駕駛,從現階段常用的彩色防滑面來說,一般來講,彩色防滑路面現階段首要分為四種:
一類是和彩色瀝青路面合成的,一類是乳化彩色瀝青路面稀漿封層的,還有一種是乳化色調瀝青路稀漿的,然后就是混合的類的。
彩色防滑顆粒,路面從防滑使用性能來說,彩色顆粒物的防滑使用性能更為出色,工程施工起來不但色調豐富多彩,而且色彩穩(wěn)定,現階段在道路交通安全,人行道,環(huán)島路,公交停放點都擁有廣泛的運用。早在數年前海外就開始應用這類的防滑道路,這種能提示駕駛員安全性的裝修施工材料更為有利于避免交通問題,因此在需要剎車的道路運用更為廣泛。