七臺(tái)河糧庫(kù)專用門生產(chǎn)廠家信息推薦【上谷倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備】

環(huán)流熏蒸系統(tǒng)在生產(chǎn)中的應(yīng)用

環(huán)流熏蒸系統(tǒng)：在生產(chǎn)中，熏蒸管路常與倉(cāng)內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)相結(jié)合，設(shè)計(jì)成通風(fēng)一熏蒸共用系統(tǒng)，將通風(fēng)道用作擴(kuò)散器，使毒氣均勻地分布在糧堆內(nèi)，有利于提高熏蒸效果、降低熏蒸設(shè)備投資。是一種氣體，為了防止燃爆，風(fēng)機(jī)葉片的線速度不得大于40m/s，燃爆的下限濃度為26g/m3,因此，進(jìn)入風(fēng)機(jī)的毒氣濃度不得超過1.7%?。為防止氣體燃爆和空氣阻力過大，環(huán)流管中的風(fēng)速一般應(yīng)限制在15m/s以內(nèi)，環(huán)流主管道的直徑應(yīng)大于100mm。

糧堆坍塌事故預(yù)防作業(yè)守則

糧堆坍塌事故預(yù)防作業(yè)守則 作業(yè)時(shí)，應(yīng)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警告標(biāo)志，嚴(yán)禁其他非作業(yè)人員意外進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁作業(yè)人員在無(wú)人監(jiān)護(hù)下擅自入倉(cāng)作業(yè)。 應(yīng)急處置 當(dāng)發(fā)生糧堆坍塌埋人時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，通知企業(yè)負(fù)責(zé)人，并撥打119、120等報(bào)警電話，將所有作業(yè)人轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)，并啟動(dòng)糧堆坍塌事故應(yīng)急預(yù)案，有序開展救援。管理人員創(chuàng)建安全生產(chǎn)預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，制定應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急救援過程，定期指導(dǎo)員工開展應(yīng)急演練。

糧庫(kù)倉(cāng)房保溫隔熱與氣密性改造

這些對(duì)于解決倉(cāng)房倒塌糧堆埋人事故至關(guān)重要，無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)還是工作人員都應(yīng)該時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)的重要性，將安全生產(chǎn)放在首位。 糧庫(kù)倉(cāng)房保溫隔熱與氣密性改造 聚氨酯保溫板導(dǎo)熱系數(shù)低≤25W/（m·k），它的隔熱保溫性能可持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施保溫隔熱的理想選擇；低溫或準(zhǔn)低溫儲(chǔ)糧是確保糧食安全儲(chǔ)存的重要條件之一，現(xiàn)在很多糧庫(kù)倉(cāng)房采用空調(diào)等制冷設(shè)備進(jìn)行控溫，由于倉(cāng)房體積大，儲(chǔ)存的糧食多，要達(dá)到低溫或準(zhǔn)低溫儲(chǔ)糧需消耗大量的能源才能實(shí)現(xiàn)。

在糧庫(kù)工作過的科友對(duì)于糧倉(cāng)擋糧門一定不會(huì)陌生。在糧食入倉(cāng)完畢，擋糧門承受著來(lái)自糧堆的側(cè)壓力，保證糧堆的安全存放。然而，在日常生產(chǎn)中，常規(guī)式擋糧門也為糧食出入倉(cāng)作業(yè)造成了諸多不便。今天，我們討論一種新型擋糧門“改良”方案，以期幫助大家解決這些問題。

常規(guī)擋糧門的結(jié)構(gòu)與弊端

當(dāng)前常規(guī)的擋糧門一般根據(jù)糧倉(cāng)門洞尺寸制作4~5層，每層高度在1m左右，擋糧門安裝在倉(cāng)內(nèi)洞口處，左右兩扇用螺栓連接組合形成三角形，以抵抗裝糧后糧堆形成的側(cè)壓力，因此擋糧門只能內(nèi)開。在糧食出倉(cāng)時(shí)，通過擋糧門下部的出糧口出糧，上層擋糧門部位的糧食完全卸出后，依次打開下層擋糧門放糧。

當(dāng)出糧至下層擋糧門時(shí)，會(huì)面臨兩種尷尬：一是出糧口下部及倉(cāng)門附近錐體糧堆無(wú)法卸出，阻擋下層擋糧門內(nèi)開，出糧機(jī)械無(wú)法進(jìn)入，只能依靠人工清除擋糧門附近的糧食，勞動(dòng)強(qiáng)度大；二是糧食出入倉(cāng)時(shí)，擋糧門會(huì)因門扇下垂或螺栓變形導(dǎo)致拆裝不便。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制