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門禁系統(tǒng)

無需布線、可靠、節(jié)能門禁系統(tǒng)從誕生開始就伴隨著大量的布線，一個(gè)完整的門禁系統(tǒng)由讀卡器、控制器、電鎖、出門開關(guān)、門磁、電源、管理中心這八個(gè)模塊組成，每個(gè)模塊都需要聯(lián)線。同時(shí)，門框的正反面和頂部、門的頂部都要打孔安裝設(shè)備，因此，施工繁瑣是很直觀的問題。無線物聯(lián)網(wǎng)門禁將門點(diǎn)的設(shè)備簡(jiǎn)化：一把電池供電的鎖具。除了門上面要開孔裝鎖外，門的四周不需要安裝任何輔助設(shè)備。整個(gè)系統(tǒng)簡(jiǎn)潔明了，大幅縮短施工工期，也能大大降低后期維護(hù)的成本。

門禁系統(tǒng)可以達(dá)到的功能

隨著技術(shù)的不斷提高。門禁系統(tǒng)所能達(dá)成的功能也越來越多。除了基本的權(quán)限管理。實(shí)時(shí)監(jiān)控。記錄查詢。異常報(bào)警。消防聯(lián)動(dòng)。防潛回功能外。還有：權(quán)限分級(jí)功能：此功能是針對(duì)門禁系統(tǒng)的管理者而設(shè)定的。可以將管理員按權(quán)限分為幾個(gè)段。每人負(fù)責(zé)一段。這樣可以明確責(zé)任，使管理更加透明，并且責(zé)任到人。網(wǎng)絡(luò)設(shè)置管理監(jiān)控功能：大多數(shù)門禁系統(tǒng)只能用一臺(tái)微機(jī)管理，而技術(shù)先進(jìn)的系統(tǒng)則可以在網(wǎng)絡(luò)上任何一個(gè)授權(quán)的位置對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置監(jiān)控查詢管理，也可以通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行異地設(shè)置管理監(jiān)控查詢。邏輯開門功能：就是同一個(gè)門需要幾個(gè)人同時(shí)刷才能打開電控門鎖。

門禁機(jī)

門禁機(jī)是在智能建筑領(lǐng)域，意為Access Control System，簡(jiǎn)稱ACS。指“門”的禁止權(quán)限，是對(duì)“門'的戒備防范。這里的“門”，廣義來說，包括能夠通行的各種通道，包括人通行的門，車輛通行的門等。因此，門禁就包括了車輛門禁。在車場(chǎng)管理應(yīng)用中，車輛門禁是車輛管理的一種重要手段，不以收取停車費(fèi)為目的，主要是管理車輛進(jìn)出權(quán)限。出入口門禁安全管理系統(tǒng)是新型現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng)。

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門禁系統(tǒng)中，如何才能有效的實(shí)現(xiàn)防尾隨？

答：防尾隨一直是 很難解決的問題。建議如下幾種方式：

a、改變門：加裝速通門（或三輥閘）。這種方式也有其不足，像速通門，基本上是用在室內(nèi)，寬度只有55cm，只允許一個(gè)人通過，且有計(jì)數(shù)報(bào)警功能，如果兩個(gè)人同時(shí)通過，將會(huì)產(chǎn)生報(bào)警。三滾閘可以用在室外，但是對(duì)于從上面跨過的人，防范效果不太理想，幫三滾閘等方式適合有保安值守的展示會(huì)等場(chǎng)所。

b、加裝進(jìn)出 。如果一個(gè)人尾隨持卡者進(jìn)入后，要想出來的話，也必須刷卡方能打開通道門，以此來達(dá)到防尾隨的目的。但是，出門時(shí)，如果尾隨也同時(shí)跟著持卡者一同出門，那同樣也不能達(dá)到真正防尾隨的目的。

c、雙向讀卡加雙門互鎖這種方式。雙門互鎖這種方式基本可以解決尾隨，因?yàn)橐_第二個(gè)門，首道門必須鎖住，要不第二個(gè)門根本無法打開。另外還有一個(gè)較麻煩的方法，可安裝 ，就是利用圖像處理技術(shù)，對(duì)人像進(jìn)行檢測(cè)（當(dāng)然通過 采集圖像后），但這種方法比較麻煩，需要大量的知識(shí)外延。

d、如果安防等級(jí)特別高，可使用全高門或互鎖門（兩道門，人進(jìn)入一道后稱體重，然后第二道門開）可以實(shí)現(xiàn)真正的防尾隨；缺點(diǎn)是此類門價(jià)格不菲。