廣東2.5米立車廠來(lái)電咨詢「多圖」

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精密數(shù)控立車是一種功能齊全、技術(shù)齊全、生產(chǎn)的設(shè)備。利用油水分離的結(jié)構(gòu)，使冷卻水清潔環(huán)保，持久的分離式冷卻水箱，方便清洗。目前，高精度數(shù)控立車主要有兩種結(jié)構(gòu)形式。一是立柱 底座的結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)多采用，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)床外形尺寸??；缺點(diǎn)是 Z軸移動(dòng)件重量大，且懸垂，重力不平衡轉(zhuǎn)矩大，難以實(shí)現(xiàn)平衡。通常的解決辦法是采用大規(guī)格直線導(dǎo)軌 平衡油缸，或者采用滾動(dòng)塊 平衡油缸來(lái)進(jìn)行平衡，但兩者的成本都比較高。另外一種是底座 橫梁的結(jié)構(gòu)形式，它的X軸導(dǎo)軌固定在橫梁上(其基座和橫梁固定在一起)，機(jī)床 X軸方向精度容易保證，故適合加工盤(pán)類零件；缺點(diǎn)是機(jī)床重量大、成本高。

惠州市洲江機(jī)械有限公司是做2.5米立車的2.5米立車廠

使用高精度數(shù)控機(jī)床時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、進(jìn)入操作室必須穿合身的工作服和工作帽，襯衣必須系在褲內(nèi)，敞開(kāi)式衣袖要扎緊，窗必須要將長(zhǎng)發(fā)放入帽內(nèi)。2、工作的時(shí)候不要戴手套，工作服、袖口要系好。3、卡盤(pán)扳手啟動(dòng)前檢查是否可以取出，機(jī)床變速手柄是否在正確的位置。機(jī)臺(tái)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能更換手柄。如果改變把手位置，停車后必須終止。4、阻止用手或其他方式接觸旋轉(zhuǎn)的主軸、工件或其他運(yùn)動(dòng)部件。制止當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)停止安裝、拆卸刀具以及用手接觸刀尖和鐵屑時(shí)，要用毛刷將其與掛鉤處理。5、裝夾工件及調(diào)節(jié)刀具所用的工具應(yīng)置于機(jī)床導(dǎo)軌上。機(jī)器保護(hù)門(mén)在自動(dòng)加工時(shí)不能打開(kāi)。6、某項(xiàng)工作如需要兩人或兩人以上完成時(shí)，要相互配合，必須有一人擔(dān)任安全，開(kāi)車前要先打招呼，防止發(fā)生意外。

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目前車床結(jié)構(gòu)主要包括：機(jī)架、位于機(jī)架下端的支腳、設(shè)于兩支撐腳之間的廢料收集槽；通過(guò)滑軌滑動(dòng)安裝在機(jī)架一側(cè)的刀具夾具機(jī)構(gòu)，在機(jī)架另一邊設(shè)置車削頭和控制器，在車削頭對(duì)工件進(jìn)行車削的過(guò)程中，切削頭對(duì)工件進(jìn)行車削的過(guò)程中的碎屑容易飛濺到工件上，使用過(guò)程中的碎屑容易飛濺到工件上，安全隱患很大。本文所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種使用方便的數(shù)控車床自動(dòng)上料裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：數(shù)控車床自動(dòng)加料裝置，包括：機(jī)架，位于機(jī)架下端的支撐腳，位于兩支撐腳之間的廢料收集槽，通過(guò)軌道滑動(dòng)安裝在機(jī)架一側(cè)的刀架上，車削頭和控制器安裝在機(jī)架的另一邊，車削頭和控制器安裝在機(jī)架上，下滑軌上滑動(dòng)設(shè)置有安全保護(hù)罩，在滑軌下端的機(jī)架傾斜設(shè)置有凹形接料槽。

惠州市洲江機(jī)械有限公司是做大型鏜床的2.5米立車廠

在所述凹形接料槽的一側(cè)下端設(shè)置有與凹形接料槽相通的收集槽，在所述的滑軌下端的斜面上傾斜設(shè)置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端處設(shè)有與凹形接料槽相通的接料槽，本技術(shù)采用的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸，在滑軌下端的斜面上傾斜設(shè)置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端處設(shè)有與凹形接料槽相通的接料槽，本技術(shù)采用的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸是由安裝于機(jī)架下端的，在所述滑軌下端的斜面上傾斜設(shè)置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端設(shè)有與凹形接料槽相通的凹形接料槽的另一端內(nèi)通過(guò)。

本實(shí)用新型技術(shù)公開(kāi)了一種立式車床用過(guò)渡花盤(pán)，包括花盤(pán)，所述花盤(pán)上設(shè)有多個(gè)凹槽對(duì)，所述多個(gè)凹槽對(duì)等角度環(huán)設(shè)在花盤(pán)上，所述多個(gè)凹槽對(duì)分別包括平行設(shè)置的凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽的側(cè)壁間距設(shè)有多個(gè)半圓孔，所述花盤(pán)上設(shè)有多個(gè)安裝槽和第二安裝槽。本實(shí)用新型技術(shù)提供的一種立式車床用過(guò)渡花盤(pán)，通過(guò)環(huán)形設(shè)置的多個(gè)凹槽對(duì)外接多個(gè)卡爪對(duì)工件進(jìn)行夾持，同時(shí)外接卡爪可在凹槽對(duì)內(nèi)移動(dòng)調(diào)整裝夾幅度，達(dá)到無(wú)需更換花盤(pán)便可夾持不同尺寸工件的效果，使用更加方便，提高了工作效率。

本技術(shù)的目的在于提供一種數(shù)控雙刀車削立車，其能夠?qū)崿F(xiàn)在工件一次固定安裝的基礎(chǔ)上進(jìn)行多道工序的車削加工，且是機(jī)械自動(dòng)化的進(jìn)行加工工作，能夠大大提升工作效率和加工精度。為解決此技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)的技術(shù)方案是:一種數(shù)控雙刀車削立車，包括底座、底模裝置、刀架、車削刀組和數(shù)控系統(tǒng)，所述底模裝置設(shè)置在底座上用于工件的固定放置，所述刀架垂直連接在底座上并設(shè)置在底模裝置的一側(cè)，所述車削刀組相對(duì)刀架可滑動(dòng)，進(jìn)行對(duì)工件的車削加工。數(shù)控雙刀車削立車，包括底座、底模裝置、刀架、車削刀組和數(shù)控系統(tǒng)，所述底模裝置設(shè)置在底座上用于工件的固定放置，所述刀架垂直連接在底座上并設(shè)置在底模裝置的一側(cè)，所述車削刀組相對(duì)刀架可滑動(dòng)，進(jìn)行對(duì)工件的車削加工，所述數(shù)控系統(tǒng)控制整機(jī)的運(yùn)行工作，其特征在于：所述刀架并排間隔開(kāi)設(shè)置有兩個(gè)，所述車削刀組設(shè)有兩組并分別設(shè)置在兩刀架上，所述兩組車削刀組均可相對(duì)底模裝置上下左右方向的活動(dòng)。