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汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障及維修方法

液壓泵   　　

液壓泵的常見故障是軸伸處外漏或因磨損引起排量減小。不論是齒輪泵還是柱塞泵，其內(nèi)部泄漏量的80％是因軸向密封面磨損引起的，可通過(guò)研磨來(lái)解決。   

液壓缸   　　

液壓缸的故障多表現(xiàn)為外漏或內(nèi)漏。液壓缸活塞桿被拉毛后，缸蓋處的密封件很快被磨損而產(chǎn)生外漏；導(dǎo)向套偏磨失圓，當(dāng)其圓度誤差超過(guò)0.20mm時(shí)也會(huì)導(dǎo)致外漏；密封件老化也是導(dǎo)致外漏的原因之一。維修液壓缸時(shí)除了更換密封件，還要特別注意活塞上支承環(huán)的磨損量，磨損量較大時(shí)應(yīng)予更換。如果是應(yīng)急處理，可在支承環(huán)與活塞之間加墊薄物，以免活塞與缸筒直接接觸造成拉缸。為了避免拉傷缸筒，支承環(huán)和導(dǎo)向套zui好采用非金屬材料制作。

汽車起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)2

  回轉(zhuǎn)支承         　　

螺栓預(yù)緊時(shí)間安排：一般工作條件下，新車工作100小時(shí)應(yīng)檢查一次螺栓預(yù)緊力，預(yù)緊力大小以各產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書上為準(zhǔn);以后每隔500小時(shí)檢查一次，必須保持足夠的預(yù)緊力。每7年或工作14,000小時(shí)，更換螺栓。  　　

回轉(zhuǎn)支承潤(rùn)滑：一般加3#鈣基脂，每工作100個(gè)小時(shí)潤(rùn)滑滾道一次，添加潤(rùn)滑脂時(shí)，須慢速轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承至少兩周。  　　

回轉(zhuǎn)支承不及時(shí)保養(yǎng)，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，滾道損壞，彈性變形，安裝螺栓松動(dòng)、斷裂。

液壓系統(tǒng)及液壓元件介紹

液壓系統(tǒng)及液壓元件介紹

25噸及50噸級(jí)產(chǎn)品是市場(chǎng)上常規(guī)的產(chǎn)品，屬于三聯(lián)齒輪泵手動(dòng)操縱LS敏感比例閥控制系統(tǒng)和四聯(lián)齒輪泵先導(dǎo)操縱LS敏感比例閥控制系統(tǒng)。

起重機(jī)上車液壓系統(tǒng)主要由四大元件組成：

動(dòng)力元件：齒輪泵

控制元件：多路閥、控制閥、卸荷閥、切換閥等

執(zhí)行元件：液壓馬達(dá)、液壓油缸

輔助元件：散熱器、蓄能器、過(guò)濾器等

起重機(jī)鋼絲繩維修

（1）斷絲檢查：1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)10%的應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢；（2）徑向磨損量：鋼絲徑向磨損超過(guò)原直徑40%的，整根鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；（3）變形檢查：鋼絲繩直徑縮細(xì)量至繩徑70%的扭結(jié)，繩芯處露，斷股者應(yīng)報(bào)廢換新鋼絲繩；（4）鋼絲繩潤(rùn)滑：潤(rùn)滑前先用鋼絲刷，煤油等清洗，用鋼絲繩麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨鈣基潤(rùn)滑指（SYA1405-65）浸涂飽和為宜。