潼南鋼架橋施工工藝值得信賴“本信息長期有效”

橋梁上部結構既可用預制法

      橋梁上部結構既可用預制法，又可用現(xiàn)澆法施工的技術有逐段懸臂平衡施工 、逐孔施工 、轉體施工 。

　　逐段懸臂平衡施工：

　　懸臂施工法建造懸臂與連續(xù)體系橋梁時，不需要在河中搭設支架，而直接從已建墩臺頂部逐段向跨徑方向延伸施工，每延伸一段就施加預應力使其與成橋部分聯(lián)接成整體。

　　逐孔施工：

　　逐孔施工法是中等跨徑預應力混凝土梁橋常采用的一種施工方法，它使用一套設備從橋梁的一端逐孔施工。采用逐孔施工的主要特點在于施工能連續(xù)操作。剛架橋受力特點：（1）梁墩柱剛性連接，梁因墩柱的抗彎而卸載，整個體系是壓彎結構，也是有推力結構。橋越長，施工設備的周轉次數愈多，其經濟效益越高。逐孔施工方法主要有：預制梁的逐孔施工法、移動支架法、移動模架法。

　　轉體施工 ：

　　橋梁轉體施工是本世紀40年代以后發(fā)展起來的一種架橋工藝。它是在河流的兩岸或適當的位置.利用地形成使用簡便的支架先將半橋預制完成，之后以橋梁結構本身為轉動體，使用一些機具設備，分別將兩個半橋轉體到橋位軸線位置合攏成橋。其特點有:可利用地形，方便預制；施工不影響交通；施工設備少，裝置簡單；節(jié)省施工用料。鋼筋混凝土剛架橋的楣梁與立柱一般要求就地澆筑成整體，裝配化程度不高。施工工序簡單，施工迅速 ；它適合于單跨和三跨橋梁，可在深水、峽谷中建橋采用，同時也適應在平原區(qū)及城市跨線橋。

?貝雷片的廣泛用途

貝雷片用來搭便橋方便，它可以拼裝成很多結構，可以拼裝臨時便橋，可以組裝成拼裝墩柱，可以拼裝成龍門吊、掛籃、架橋機，也常用于施工現(xiàn)澆支架等等。貝雷片的拼裝是利用貝雷片的受力。

貝雷片不僅有結構簡單、快速輕巧、適應性強、組合結構系統(tǒng)性好，互換性強、容易組裝等特點，而且其跨距與立柱高度可調，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。例如,美國1981年在休斯敦航道上修建的公路橋,分跨為114。

?鋼便橋施工需要什么資質

鋼便橋施工需要什么資質

鋼便橋沒有專門的，做鋼便橋施工一般需要橋梁工程專業(yè)承包二級以上(含二級)資質或市政公用工程施工總承包三級以上(含三級)企業(yè)資質。

鋼便橋施工注意事項：

鋼便橋前期施工考慮到各個工種對鋼便橋設計結構和設計要求的熟悉程度，在完成專業(yè)培訓的同時，可在施工過程中適當摸索出一套行之有效的方法，隨著工人操作的熟練程度，在確保工程質量和安全的前提下可逐步加快施工進度。鋼架橋由油氈、石棉泥或水泥沙漿墊層做成的簡單的支座，10m以下的跨徑簡支板、梁橋，可不設專門的支座，而將板或梁直接放在上述墊層上。所有鋼結構的焊接，包括鋼管樁的節(jié)段焊接、型鋼的焊接以及各個連接件的焊接都必須合格檢驗，不可大意。

對于開挖深度大于10米的基坑，可采用地下連續(xù)墻加支撐的方法，也可采用800～1000mm大直徑鉆孔樁加深層攪拌樁防水，設置多道支撐。⑶地下連續(xù)墻支護。當在軟土層中基坑開挖深度大于10米、周圍相鄰建筑或地下管線對沉降與位移要求較高時常采用地下連續(xù)墻作基坑的支護結構。地下連續(xù)墻具有如下優(yōu)點：①墻體剛度大、整體性好，因而結構和地基變形較小，可用于超深的支護結構；②適用于各種地質條件。由上面的有限元分析結果可以看出，在外載荷為750kn的壓力下，檢測架的強度和剛度都足夠滿足工程要求。特別是遇到砂卵石地層或要求進入風化巖層時，鋼板樁難于施工，可采用地下連續(xù)墻支護；③可減少工程施工時對環(huán)境的影響。但是造價高、對廢漿液難于處理。⑷土釘墻支護。土釘墻支護是在基坑開挖過程中將較密的細長桿件釘置于原位土體中，并在坡面上噴射鋼筋網混凝土面層。