塑筋pvc風(fēng)管生產(chǎn)線生產(chǎn)基地「凱潤塑料機(jī)械」

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發(fā)布時(shí)間：2021-04-22 07:58

在生產(chǎn)過程中，隨時(shí)注意壓力傳感器所測的換網(wǎng)裝置前的熔體壓力。當(dāng)壓力超過正常范圍時(shí)，極有可能是過濾網(wǎng)嚴(yán)重堵塞，須及時(shí)換網(wǎng)。如換網(wǎng)后仍未使壓力降至正常范圍，應(yīng)檢查其他原因。在正常情況下應(yīng)24h換一次網(wǎng)。

平時(shí)對(duì)機(jī)器的維護(hù)與保養(yǎng)應(yīng)該特別重視，在擠完一種產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)及時(shí)地清理螺桿和機(jī)筒，尤其是分流板和過濾網(wǎng)，應(yīng)經(jīng)常地清理，以免雜物積多而堵塞。

為降低啟動(dòng)扭矩，機(jī)筒加料段的循環(huán)冷卻水在開機(jī)前應(yīng)關(guān)閉。主機(jī)處于正常工作狀態(tài)時(shí)打開水閥，循環(huán)水出水口溫度保持在30~50°C，而且必須保持水溫、水壓恒定。

嚴(yán)禁無料空運(yùn)轉(zhuǎn)，以免螺桿與機(jī)筒磨損，嚴(yán)防金屬等雜質(zhì)落人機(jī)筒。

螺桿、機(jī)筒的清理，可用螺桿清洗料來清理。拆卸清洗時(shí)要保護(hù)好流道表面，不得損傷。

如果是長期不用的螺桿，為防止變形，應(yīng)垂直懸掛放置。

每次停機(jī)后必須將各電機(jī)調(diào)速電位器回零，以免再次啟動(dòng)時(shí)損壞機(jī)器等意外發(fā)生。(8)電氣控制部分應(yīng)經(jīng)常檢查，車間內(nèi)濕度不能太高，以免元件受潮而損壞。車間內(nèi)也應(yīng)注意環(huán)境衛(wèi)生，不得有較多的灰塵，以免損壞設(shè)備。許路推

減速箱內(nèi)的潤滑油運(yùn)行初期應(yīng)3個(gè)月更換一次，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后每隔半年更換-一次。

減速箱的安裝因?yàn)閿D出機(jī)的機(jī)身、螺桿都直接安裝在減速箱上，所以減速箱的安裝質(zhì)量直接影響著機(jī)器的工作質(zhì)量。安裝減速箱時(shí)，先用吊車將減速箱吊裝到機(jī)座上，用定位銷定位，然后將螺栓穩(wěn)定于機(jī)座上，再對(duì)減速箱傳動(dòng)軸找正找平，傳動(dòng)軸的允差為土0.03mm/m,后擰緊減速箱與機(jī)座的連接螺栓。

電機(jī)的安裝當(dāng)擠出機(jī)主體部分安裝好后，再依減速箱傳動(dòng)軸來安裝找正電機(jī)，電機(jī)與減速箱的傳動(dòng)軸同軸度要求允差為士O.1mm。螺桿的安裝將螺桿裝于減速箱的傳動(dòng)軸上，檢查并調(diào)整螺桿位置及水平度，螺桿的中心線要與基礎(chǔ)的縱向線重合，其允差為士2mm;其水平允差為士0.06mm/m。同時(shí)還應(yīng)檢查并調(diào)整螺桿的偏擺程度，使其在偏擺量之內(nèi)。

擠出機(jī)主體部分的安裝擠出機(jī)主體部分包括料筒、冷卻水套及襯套。主體部分在與減速箱、螺桿裝配之前，要先進(jìn)行組裝。襯套與冷卻水套的配合及冷卻水套與料簡的配合均采用H7/s7，因此襯套壓人冷卻水套時(shí)要用液壓機(jī)壓人。冷卻水套壓人料簡時(shí)，要注意密封圈是否壓緊并起到密封作用。在裝配后要做0.6MPa的水壓實(shí)驗(yàn)，持續(xù)5min不得泄漏。料筒部分組裝后，將料筒慢慢地移向螺桿并套在其上，套裝時(shí)要避免碰傷螺桿加工表面。待料簡裝入后，將后端部用螺栓與減速機(jī)固定。

附件的安裝及管路的接通主體部分安裝好后，要將溫度檢測裝置、安全罩及各種電器安全裝置等附件安裝好，然后將各個(gè)需潤滑的部件加人潤滑油，要保證油路暢通且不泄漏。接通各種管路并保證無泄漏。蒸汽及冷卻水管路接通后，要在0.6MPa水壓下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，持續(xù)5min,不能有泄漏。